Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Ford Focus Turnier II

Võrdle kõiki Ford Focus Focus Turnier II 11 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Ford Focus Turnier II ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
1 / 4
Ford Focus Focus Turnier II Vaata suuremalt
Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Ford Focus Focus Turnier II

Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

11 versiooni · 7 Bensiini · 4 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.4 Duratec 16V (80 KM) Valitud Bensiini 80 KM 2005–2010
1.6 Duratec 16V (100 KM) Valitud Bensiini 100 KM 2005–2010
1.6 Duratec 16V (100 KM) Automatic Valitud Bensiini 100 KM 2005–2010
1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 KM) Valitud Bensiini 115 KM 2005–2010
1.6 TDCi (90 KM) Valitud Diislikütus 90 KM 2005–2010
1.6 TDCi HP (109 KM) Valitud Diislikütus 109 KM 2005–2010
1.8 i 16V (125 KM) Valitud Bensiini 125 KM 2005–2010
1.8 TDCi (116 KM) Valitud Diislikütus 116 KM 2005–2006
2.0 Duratec 16V (145 KM) Valitud Bensiini 145 KM 2005–2010
2.0 Duratec 16V (145 KM) Automatic Valitud Bensiini 145 KM 2005–2010
2.0 TDCi (136 KM) Valitud Diislikütus 136 KM 2005–2010

Valitud mootoriversioon

1.4 Duratec 16V (80 KM)

Bensiini · 2005–2010

Mootori võimsus
80 KM
Pöördemoment
127 Nm
Mootori töömaht
1388 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
14,4 s
Maksimaalne kiirus
164 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
1.4 Duratec 16V (80 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
164 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
14.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.6 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
ASDA, ASDB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1388 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
76 mm
Kolvi käik
76.5 mm
Surumissuhte
11
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.8 l
Küttesüsteemi vedelik
5.2 l
Võimsus
80 KM @ 5000 obr./min
Pöördemoment
127 Nm @ 3500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1277 kg
Lubatud kaal
1750 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 Duratec 16V (100 KM)

Bensiini · 2005–2010

Mootori võimsus
100 KM
Pöördemoment
143 Nm
Mootori töömaht
1596 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12,2 s
Maksimaalne kiirus
180 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
1.6 Duratec 16V (100 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
180 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.2 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1596 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
79 mm
Kolvi käik
81.4 mm
Surumissuhte
11
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.1 l
Küttesüsteemi vedelik
5.5 l
Võimsus
100 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
143 Nm @ 4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1294 kg
Lubatud kaal
1820 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 Duratec 16V (100 KM) Automatic

Bensiini · 2005–2010

Mootori võimsus
100 KM
Pöördemoment
143 Nm
Mootori töömaht
1596 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
13,9 s
Maksimaalne kiirus
172 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
1.6 Duratec 16V (100 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
172 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
13.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
10.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1596 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
79 mm
Kolvi käik
81.4 mm
Surumissuhte
11
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.1 l
Küttesüsteemi vedelik
5.5 l
Võimsus
100 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
143 Nm @ 4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1294 kg
Lubatud kaal
1820 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 KM)

Bensiini · 2005–2010

Mootori võimsus
115 KM
Pöördemoment
155 Nm
Mootori töömaht
1596 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11 s
Maksimaalne kiirus
190 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
190 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.4 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HXDA, HXDB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1596 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
79 mm
Kolvi käik
81.4 mm
Surumissuhte
11
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.1 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
115 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
155 Nm @ 4150 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1295 kg
Lubatud kaal
1825 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 TDCi (90 KM)

Diislikütus · 2005–2010

Mootori võimsus
90 KM
Pöördemoment
204 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
12,9 s
Maksimaalne kiirus
177 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
1.6 TDCi (90 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
177 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HHDA, HHDB, GPDA, GPDC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Surumissuhte
18.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.8 l
Küttesüsteemi vedelik
7.3 l
Võimsus
90 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
204 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1320 kg
Lubatud kaal
1880 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm
Eesrataste vahe
1535 mm
Taga rataste vahe
1531 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 TDCi HP (109 KM)

Diislikütus · 2005–2010

Mootori võimsus
109 KM
Pöördemoment
240 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,1 s
Maksimaalne kiirus
188 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
1.6 TDCi HP (109 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
188 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Surumissuhte
18.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.8 l
Küttesüsteemi vedelik
7.3 l
Võimsus
109 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
240 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1325 kg
Lubatud kaal
1885 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm
Eesrataste vahe
1535 mm
Taga rataste vahe
1531 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Hüdrauliline toede
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.8 i 16V (125 KM)

Bensiini · 2005–2010

Mootori võimsus
125 KM
Pöördemoment
165 Nm
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksimaalne kiirus
193 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
1.8 i 16V (125 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
193 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.7 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.6 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
QQDB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
83 mm
Kolvi käik
83.1 mm
Surumissuhte
10.8
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.5 l
Võimsus
125 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
165 Nm @ 4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
475 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1310 kg
Lubatud kaal
1895 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm
Eesrataste vahe
1535 mm
Taga rataste vahe
1531 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.8 TDCi (116 KM)

Diislikütus · 2005–2006

Mootori võimsus
116 KM
Pöördemoment
250 Nm
Mootori töömaht
1753 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,9 s
Maksimaalne kiirus
190 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
1.8 TDCi (116 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2006
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
190 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.3 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHPA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1753 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
OHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
82.5 mm
Kolvi käik
82 mm
Surumissuhte
18.5
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
5.6 l
Küttesüsteemi vedelik
8.1 l
Võimsus
116 KM @ 3800 obr./min
Pöördemoment
250 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1391 kg
Lubatud kaal
1880 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 Duratec 16V (145 KM)

Bensiini · 2005–2010

Mootori võimsus
145 KM
Pöördemoment
185 Nm
Mootori töömaht
1999 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,4 s
Maksimaalne kiirus
193 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
2.0 Duratec 16V (145 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
193 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.1 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
AODA, AODB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1999 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.3 l
Võimsus
145 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
185 Nm @ 4500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1383 kg
Lubatud kaal
1895 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 Duratec 16V (145 KM) Automatic

Bensiini · 2005–2010

Mootori võimsus
145 KM
Pöördemoment
185 Nm
Mootori töömaht
1999 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksimaalne kiirus
195 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
2.0 Duratec 16V (145 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
195 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.7 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
11.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
8.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
AODA, AODB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1999 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.3 l
Võimsus
145 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
185 Nm @ 4500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1383 kg
Lubatud kaal
1895 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6JX15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 TDCi (136 KM)

Diislikütus · 2005–2010

Mootori võimsus
136 KM
Pöördemoment
320 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,5 s
Maksimaalne kiirus
203 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Ford
Mudel
Focus
Generatsioon
Focus Turnier II
Mootor
2.0 TDCi (136 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2005
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
203 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.7 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
G6DA, G6DB, G6DD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
85 mm
Kolvi käik
88 mm
Surumissuhte
18
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.5 l
Küttesüsteemi vedelik
8.4 l
Võimsus
136 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
320 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Minimalne pagasi maht
482 l
Maksimaalne pagasi maht
1525 l
Tühi kaal
1385 kg
Lubatud kaal
1950 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4472 mm
Laius
1840 mm
Kõrgus
1501 mm
Teljevahe
2640 mm
Eesrataste vahe
1535 mm
Taga rataste vahe
1531 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16
ABS
jah

Teave Ford Focus Focus Turnier II kohta

Ford Focus Turnier II, mis toodeti aastatel 2005–2010, on klassikaline universaal, mis on pühendatud neile, kes otsivad avarat ja funktsionaalset sõidukit. See viie uksega mudel pakub ruumi viiele reisijale ning selle disain ühendab praktilisuse elegantsiga, väärides seeläbi perede ja suuremate pagasiruumide vajadusena ideaalset valikut. Selle mudeli stiil ühendab funktsionaalsuse ja loomulike joonte, mistõttu Focus Turnier II on endiselt populaarne kasutajate seas, kes hindavad auto universaalsust.

Focus Turnier II oli saadaval mitmete mootoriüksustega, sealhulgas nii bensiiniversioonide kui ka diiselversioonidega. Mootorite võimsus oli vahemikus 80 kuni 145 hj, pakkudes vastava valiku nii säästlikele kui ka dünaamilisematele lahendustele. Valikus olid näiteks 1.6 Duratec 16V, mille võimsus on 100 hj käsitsi või automaatkäigukastiga, ning 2.0 Duratec 16V, mille võimsus on 145 hj. Diiselvariandid, nagu 1.6 TDCi, pakkusid suurepärast kütuseefektiivsust, mistõttu olid nad ideaalne valik kaugemate vahede läbimiseks.

Focus Turnier II on esiveoline auto, mis tagab hea stabiilsuse ja haarduvuse erinevatel pinnastel. Sõidumugavus on kõrgel tasemel nii linnas kui ka maanteel, tänu täpsetele roolimis- ja hea tõhususega vedrustusele, mis summutab ebatäiuslikkusi. See mudel on varustatud erinevate juhitavust toetavate süsteemidega, sealhulgas ABS ja ESP, mis parandavad ohutust ja sõidu kindlustunnet. See sobib hästi nii linnaliikluses, kus selle manööverdusvõime muudab sõitmise lihtsamaks, kui ka pikki vahemaid läbides, tagades reisijatele mugavuse.

Kuid nagu iga mudel, on ka Focus Turnier II-l oma puudused, millest tasub teadlik olla. On teada juhtumeid elektoonika probleemidest, eriti helisüsteemi ja elektriliste akende osas. Mõned kasutajad on teatatud ka kõrgematest hoolduskuludest, eriti TDCi mootoriga versioonide puhul, mis võivad vajada sagedasemat kontrollimist. Samuti on oluline tähele panna vedrustuse kulumisastet, mis mõnes juhus võib vajada varasemaid remonte või väljavahetamist.

Ford Focus Turnier II on ruumikuse ja funktsionaalsuse sünonüüm universaalide segmendis. Selle peamised eelised, nagu avar salong, lai valik mootoreid ja sõidumugavus, muudavad selle atraktiivseks valikuks peredele ning aktiivse eluviisiga inimestele. Praktikalisuse ja usaldusväärsete saavutuste ühendamisega jääb Focus Turnier II oma klassis konkurentsivõimeliseks valikuks, pakkudes kasutajatele tugevat ja mitmekesist lahendust igapäevaeluks.