Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Ford Focus Turnier II

Porównaj wszystkie 11 wersje silnikowe modelu Ford Focus Focus Turnier II, a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Ford Focus Turnier II? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?
1 z 4
Ford Focus Focus Turnier II Powiększ
Zdjęcie: M 93, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Galeria pojazdów

Ford Focus Focus Turnier II

Zdjęcie: M 93, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

11 wersje · 7 Benzyna · 4 Olej napędowy

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.4 Duratec 16V (80 KM) Wybrano Benzyna 80 KM 2005–2010
1.6 Duratec 16V (100 KM) Wybrano Benzyna 100 KM 2005–2010
1.6 Duratec 16V (100 KM) Automatic Wybrano Benzyna 100 KM 2005–2010
1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 KM) Wybrano Benzyna 115 KM 2005–2010
1.6 TDCi (90 KM) Wybrano Olej napędowy 90 KM 2005–2010
1.6 TDCi HP (109 KM) Wybrano Olej napędowy 109 KM 2005–2010
1.8 i 16V (125 KM) Wybrano Benzyna 125 KM 2005–2010
1.8 TDCi (116 KM) Wybrano Olej napędowy 116 KM 2005–2006
2.0 Duratec 16V (145 KM) Wybrano Benzyna 145 KM 2005–2010
2.0 Duratec 16V (145 KM) Automatic Wybrano Benzyna 145 KM 2005–2010
2.0 TDCi (136 KM) Wybrano Olej napędowy 136 KM 2005–2010

Wybrana wersja silnikowa

1.4 Duratec 16V (80 KM)

Benzyna · 2005–2010

Moc silnika
80 KM
Moment obrotowy
127 Nm
Pojemność silnika
1388 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
14,4 s
Maksymalna prędkość
164 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
1.4 Duratec 16V (80 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
164 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
14.4 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.6 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
ASDA, ASDB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1388 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
76 mm
Skok tłoka
76.5 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.8 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.2 l
Moc
80 KM @ 5000 obr./min
Moment obrotowy
127 Nm @ 3500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1277 kg
Dopuszczalna masa
1750 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 Duratec 16V (100 KM)

Benzyna · 2005–2010

Moc silnika
100 KM
Moment obrotowy
143 Nm
Pojemność silnika
1596 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,2 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
1.6 Duratec 16V (100 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
180 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.2 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 4

Silnik

Model / Kod silnika
HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1596 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
79 mm
Skok tłoka
81.4 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.1 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.5 l
Moc
100 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
143 Nm @ 4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1294 kg
Dopuszczalna masa
1820 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 Duratec 16V (100 KM) Automatic

Benzyna · 2005–2010

Moc silnika
100 KM
Moment obrotowy
143 Nm
Pojemność silnika
1596 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13,9 s
Maksymalna prędkość
172 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
1.6 Duratec 16V (100 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
172 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
10.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 4

Silnik

Model / Kod silnika
HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1596 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
79 mm
Skok tłoka
81.4 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.1 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.5 l
Moc
100 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
143 Nm @ 4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1294 kg
Dopuszczalna masa
1820 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
4
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 KM)

Benzyna · 2005–2010

Moc silnika
115 KM
Moment obrotowy
155 Nm
Pojemność silnika
1596 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11 s
Maksymalna prędkość
190 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
190 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.4 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
HXDA, HXDB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1596 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
79 mm
Skok tłoka
81.4 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.1 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
115 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
155 Nm @ 4150 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1295 kg
Dopuszczalna masa
1825 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 TDCi (90 KM)

Olej napędowy · 2005–2010

Moc silnika
90 KM
Moment obrotowy
204 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,9 s
Maksymalna prędkość
177 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
1.6 TDCi (90 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
177 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
HHDA, HHDB, GPDA, GPDC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Stopień sprężania
18.3
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.8 l
Pojemność płynu chłodzącego
7.3 l
Moc
90 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
204 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1320 kg
Dopuszczalna masa
1880 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1531 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 TDCi HP (109 KM)

Olej napędowy · 2005–2010

Moc silnika
109 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,1 s
Maksymalna prędkość
188 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
1.6 TDCi HP (109 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
188 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.1 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Stopień sprężania
18.3
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.8 l
Pojemność płynu chłodzącego
7.3 l
Moc
109 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1325 kg
Dopuszczalna masa
1885 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1531 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie hydrauliczne
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.8 i 16V (125 KM)

Benzyna · 2005–2010

Moc silnika
125 KM
Moment obrotowy
165 Nm
Pojemność silnika
1798 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksymalna prędkość
193 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
1.8 i 16V (125 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
193 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.7 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.6 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
QQDB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1798 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
83 mm
Skok tłoka
83.1 mm
Stopień sprężania
10.8
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.3 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.5 l
Moc
125 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
165 Nm @ 4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
475 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1310 kg
Dopuszczalna masa
1895 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1531 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.8 TDCi (116 KM)

Olej napędowy · 2005–2006

Moc silnika
116 KM
Moment obrotowy
250 Nm
Pojemność silnika
1753 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,9 s
Maksymalna prędkość
190 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
1.8 TDCi (116 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2006
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
190 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.3 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
BHPA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1753 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
OHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
82.5 mm
Skok tłoka
82 mm
Stopień sprężania
18.5
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
5.6 l
Pojemność płynu chłodzącego
8.1 l
Moc
116 KM @ 3800 obr./min
Moment obrotowy
250 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1391 kg
Dopuszczalna masa
1880 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 Duratec 16V (145 KM)

Benzyna · 2005–2010

Moc silnika
145 KM
Moment obrotowy
185 Nm
Pojemność silnika
1999 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,4 s
Maksymalna prędkość
193 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
2.0 Duratec 16V (145 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
193 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.4 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.1 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
AODA, AODB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1999 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.3 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.3 l
Moc
145 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
185 Nm @ 4500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1383 kg
Dopuszczalna masa
1895 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 Duratec 16V (145 KM) Automatic

Benzyna · 2005–2010

Moc silnika
145 KM
Moment obrotowy
185 Nm
Pojemność silnika
1999 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
2.0 Duratec 16V (145 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.7 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
11.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
6.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
8.9 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 4

Silnik

Model / Kod silnika
AODA, AODB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1999 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.3 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.3 l
Moc
145 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
185 Nm @ 4500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1383 kg
Dopuszczalna masa
1895 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
4
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6JX15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TDCi (136 KM)

Olej napędowy · 2005–2010

Moc silnika
136 KM
Moment obrotowy
320 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,5 s
Maksymalna prędkość
203 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Ford
Model
Focus
Wersja
Focus Turnier II
Silnik
2.0 TDCi (136 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2005
Koniec produkcji
2010
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
203 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.7 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
G6DA, G6DB, G6DD
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
85 mm
Skok tłoka
88 mm
Stopień sprężania
18
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.5 l
Pojemność płynu chłodzącego
8.4 l
Moc
136 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
320 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
482 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1525 l
Masa własna
1385 kg
Dopuszczalna masa
1950 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4472 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1501 mm
Rozstaw osi
2640 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1531 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Rozpórkami Sprężyny
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/55 R16
ABS
tak

O modelu Ford Focus Focus Turnier II

Ford Focus Turnier II, produkowany w latach 2005-2010, to klasyczne kombi dedykowane dla osób poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu. Ten pięciodrzwiowy model oferuje miejsce dla pięciu pasażerów, a jego design łączy praktyczność z elegancją, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i osób potrzebujących większej przestrzeni bagażowej. Styl tego modelu łączy funkcjonalność z niewymuszonymi liniami, co sprawia, że Focus Turnier II wciąż cieszy się popularnością wśród użytkowników ceniących uniwersalność auta.

Focus Turnier II był dostępny z kilkoma jednostkami napędowymi, obejmującymi zarówno wersje benzynowe, jak i diesla. Moc silników mieściła się w przedziale od 80 do 145 KM, zapewniając odpowiedni wybór dla osób potrzebujących zarówno oszczędnych, jak i bardziej dynamicznych rozwiązań. W ofercie znalazły się m.in. 1.6 Duratec 16V o mocy 100 KM z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz 2.0 Duratec 16V o mocy 145 KM. Warianty diesel, takie jak 1.6 TDCi, oferowały znakomitą efektywność paliwową, co czyniło je idealnym wyborem dla kierowców pokonujących większe odległości.

Focus Turnier II to samochód z napędem na przednie koła, co zapewnia dobrą stabilność i przyczepność na różnych nawierzchniach. Komfort jazdy jest na wysokim poziomie zarówno w mieście, jak i na trasie, dzięki precyzyjnemu układowi kierowniczemu i zawieszeniu dobrze tłumiącemu nierówności. Model ten jest wyposażony w różne systemy wspomagające kierowcę, w tym ABS i ESP, które poprawiają bezpieczeństwo i pewność prowadzenia. Sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, gdzie jego zwrotność ułatwia manewrowanie, jak i na długich trasach zapewniając komfort pasażerom.

Jednak jak każdy model, Focus Turnier II ma również swoje wady, o których warto wiedzieć. Znane są przypadki problemów z elektroniką, zwłaszcza dotyczącą systemu audio i elektrycznych szyb. Niektórzy użytkownicy zgłaszali również wyższe koszty serwisowania szczególnie w przypadku wersji z silnikami TDCi, które mogą wymagać częstszych przeglądów. Warto również zwrócić uwagę na poziom zużycia zawieszenia, które w niektórych przypadkach może wymagać wcześniejszych napraw lub wymiany.

Ford Focus Turnier II to synonim przestronności i funkcjonalności w segmencie kombi. Jego główne zalety, takie jak przestronne wnętrze, szeroki wybór silników i komfort jazdy, czynią go atrakcyjną opcją dla rodzin oraz osób prowadzących aktywny tryb życia. Dzięki połączeniu praktyczności z niezawodnymi osiągami, Focus Turnier II pozostaje konkurencyjnym wyborem w swojej klasie, oferując użytkownikom solidne i wszechstronne rozwiązanie na co dzień.