Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Volkswagen Golf VIII Alltrack

Võrdle kõiki Volkswagen Golf Golf VIII Alltrack 1 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Volkswagen Golf VIII Alltrack ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Kus ma leida VIN Volkswagen Golf VIII Alltrack?

Vaata kohti 3D-mudelil →
VIN-kood
Sisemine porilaud / esiratta koobas mootoriruumis, parem pool
Tehase andmeplaat
Ukse piilar / ukseava raam
1 / 3
Volkswagen Golf Golf VIII Alltrack Vaata suuremalt
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Volkswagen Golf Golf VIII Alltrack

Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

1 versiooni · 1 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
2.0 TDI (200 KM) 4MOTION DSG Valitud Diislikütus 200 KM 2020–2023

Valitud mootoriversioon

2.0 TDI (200 KM) 4MOTION DSG

Diislikütus · 2020–2023

Mootori võimsus
200 KM
Pöördemoment
400 Nm
Mootori töömaht
1968 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
7,1 s
Maksimaalne kiirus
229 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Volkswagen
Mudel
Golf
Generatsioon
Golf VIII Alltrack
Mootor
2.0 TDI (200 KM) 4MOTION DSG
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2023
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
229 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
7.1 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.9 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.3 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6d-ISC-FCM
CO2 mõõtmisstandard
WLTP
CO2 heitkogused
148 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
DTUA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1968 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
95.5 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.5 l
Võimsus
200 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 1750-3500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
AdBlue reservuaar
12 l
Minimalne pagasi maht
611 l
Maksimaalne pagasi maht
1624 l
Tühi kaal
1541 kg
Lubatud kaal
2120 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2000 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
80 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4639 mm
Laius
1795 mm
Laius avatud peeglitega
2073 mm
Kõrgus
1510 mm
Teljevahe
2679 mm
Eesrataste vahe
1540-1548 mm
Taga rataste vahe
1512-1520 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.1 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
7
Automaatkäigukasti tüüp
DSG
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R 17
Ratta suurus
7 J x 17
ABS
jah

Teave Volkswagen Golf Golf VIII Alltrack kohta

Volkswagen Golf VIII Alltrack, alates 2020. aastast toodetud, on universaalne crossover, mis on mõeldud neile, kes vajavad mitmekülgset ja tugevat autot, mis suudab hakkama saada nii linnakeskkonnas kui ka seiklustel maanteedelt kõrvale kaldudes. Elegantne disain moodsa aktsendiga, nagu saledad jooned ja iseloomulikud LED-tuled, teeb sellest atraktiivse valiku peredele ja aktiivsetele inimestele, kes hindavad seiklusi ja mugavust.

Golf VIII Alltrack pakub 2.0 TDI mootori, mille võimsus on 200 hj, mis on varustatud 4MOTION nelikveo ja automaatse DSG käigukastiga. Sellega tagatakse suurepärane jõudlus ning samal ajal kütuseefektiivsus pikemate reiside jaoks. Diisel 2.0 TDI iseloomustab optimaalne kütusekasutus, mistõttu on see praktiline valik suuremaid vahemaid sõitvatele, samas kui see pakub piisavalt võimsust dünaamiliseks sõiduks.

Auto on varustatud nelikveoga (4x4), mis tagab suurepärase haarduvuse ja stabiilsuse isegi raskematel pinnastel. Tänu sellele sobib Alltrack mitte ainult maastikuoludesse, vaid ka talviste, libedate tingimustega. Sõidumugavust rõhutavad arenenud abisüsteemid, nagu adaptiivne kiirushoidja, liiklusmärkide tuvastamise süsteem ja uusim versioon meelelahutussüsteemist.

Golf VIII Alltrack mudeli potentsiaalsete miinuste hulka kuuluvad kõrgemad hoolduskulud, mis on seotud 4x4 ülekande ja automaatse DSG käigukastiga. Mõned eksemplarid võivad kogeda probleeme elektroonikaga, eriti meelelahutussüsteemi ja sõiduauditi abidega. Kuigi pagasiruumi ruum on mõistlik, võib see mõne kasutaja jaoks jääda konkurentide mudelitest maasturite segmendis pisut alla.

Golf VIII Alltrack ühendab endas kaasaegse disaini ja arenenud tehnoloogiad praktilisuse ning mitmekülgsusega. See on atraktiivne valik neile, kes vajavad autot, mis suudab hakkama saada muutuvate teetingimustega, pakkudes samas mugavust ja stiili. Sellega eristab teda tugev konstruktsioon ja kohandamisvõime erinevate vajaduste jaoks, mis teeb sellest erilise valiku oma klassi teiste autode seas.