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Fahrzeugspezifikationen

BYD Tang II (facelift 2021)

Vergleichen Sie alle 10 Motorvarianten des BYD Tang Tang II (facelift 2021) und öffnen Sie anschließend die technischen Daten für den genauen Antrieb und das Produktionsjahr.

Fahrzeughistorie

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Ein VIN-Bericht kann vor dem Kauf den genauen Motor, die Ausstattung, Kilometerstandsangaben und gemeldete Schäden bestätigen.

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BYD Tang Tang II (facelift 2021) Vergrößern
Foto: Quzhouliulian, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Fahrzeuggalerie

BYD Tang Tang II (facelift 2021)

Foto: Quzhouliulian, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

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Motorvarianten

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10 Versionen · 6 Benzin / Elektrizität · 4 Elektrizität

Motor Kraftstoffart Leistung Produktion
DM 2.0TI (437 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic Ausgewählt Benzin / Elektrizität 192 KM 2021–2022
DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic Ausgewählt Benzin / Elektrizität 192 KM 2021–2022
DM-i 1.5Ti (197 KM) Plug-in Hybrid E-CVT Ausgewählt Benzin / Elektrizität 139 KM 2021–2024
DM-i 1.5Ti (218 KM) Plug-in Hybrid E-CVT Ausgewählt Benzin / Elektrizität 139 KM 2021–2024
EV 86.4 kWh (517 KM) AWD Ausgewählt Elektrizität 2022–2025
EV 90.3 kWh (228 KM) Ausgewählt Elektrizität 2022–2025
EV 108.8 kWh (245 KM) Ausgewählt Elektrizität 2022–2025
EV 108.8 kWh (517 KM) AWD Ausgewählt Elektrizität 2022–2025
DM-p 1.5Ti (615 KM) Plug-in Hybrid AWD E-CVT Ausgewählt Benzin / Elektrizität 139 KM 2022–2025
DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic Ausgewählt Benzin / Elektrizität 192 KM 2021–2022

Ausgewählte Motorvariante

DM 2.0TI (437 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic

Benzin / Elektrizität · 2021–2022

Motorleistung
192 KM
Drehmoment
320 Nm
Motorvolumen
1.991 cm³
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5,1 s
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
DM 2.0TI (437 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic
Motortyp
PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2021
Produktionsende
2022
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität

Leistung

Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
Bruttobatteriekapazität
17.1 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
81 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
1.8 l/100 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
245 KM
Drehmoment des Elektromotors
330 Nm
Position des Elektromotors
Hinterachse, quer
Systemleistung
437 KM
Systemdrehmoment
650 Nm
Modell / Motorkennung
BYD487ZQB
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1991 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
5.4 l
Leistung
192 KM
Drehmoment
320 Nm

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
53 l
Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
245/45 R20
Felgengröße
20
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic

Benzin / Elektrizität · 2021–2022

Motorleistung
192 KM
Drehmoment
320 Nm
Motorvolumen
1.991 cm³
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,3 s
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic
Motortyp
PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2021
Produktionsende
2022
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität

Leistung

Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
Bruttobatteriekapazität
22.3 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
100 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
1.5 l/100 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
150 KM
Maximale Leistung von 2 Elektromotoren
245 KM
Drehmoment des Elektromotors
250 Nm
Drehmoment des 2. Elektromotors
330 Nm
Position des Elektromotors
Integriert mit dem Getriebe
Position 2 des Elektromotors
Hinterachse, quer
Systemleistung
586 KM
Systemdrehmoment
900 Nm
Modell / Motorkennung
BYD487ZQB
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1991 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
5.4 l
Leistung
192 KM
Drehmoment
320 Nm

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
53 l
Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
255/50 R20; 265/40 R22
Felgengröße
20; 22
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

DM-i 1.5Ti (197 KM) Plug-in Hybrid E-CVT

Benzin / Elektrizität · 2021–2024

Motorleistung
139 KM
Drehmoment
231 Nm
Motorvolumen
1.497 cm³
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8,7 s
Auf dieser Seite
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
DM-i 1.5Ti (197 KM) Plug-in Hybrid E-CVT
Motortyp
PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2021
Produktionsende
2024
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität

Leistung

Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
Bruttobatteriekapazität
9.98 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
52 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
5.3 l/100 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
197 KM
Drehmoment des Elektromotors
316 Nm
Position des Elektromotors
Integriert mit dem Getriebe
Systemleistung
197 KM
Modell / Motorkennung
Xiaoyun/BYD476ZQC
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1497 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader
Ventilsteuerung
VVT
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.7 l
Kühlmittelkapazität
8.5 l
Leistung
139 KM
Drehmoment
231 Nm

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
53 l
Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Typ des Automatikgetriebes
CVT
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
245/45 R20
Felgengröße
20
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

DM-i 1.5Ti (218 KM) Plug-in Hybrid E-CVT

Benzin / Elektrizität · 2021–2024

Motorleistung
139 KM
Drehmoment
231 Nm
Motorvolumen
1.497 cm³
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8,5 s
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
DM-i 1.5Ti (218 KM) Plug-in Hybrid E-CVT
Motortyp
PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2021
Produktionsende
2024
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität

Leistung

Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
Bruttobatteriekapazität
21.5 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
112 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
5.5 l/100 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
218 KM
Drehmoment des Elektromotors
325 Nm
Position des Elektromotors
Integriert mit dem Getriebe
Systemleistung
218 KM
Modell / Motorkennung
Xiaoyun/BYD476ZQC
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1497 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader
Ventilsteuerung
VVT
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.7 l
Kühlmittelkapazität
8.5 l
Leistung
139 KM
Drehmoment
231 Nm

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
53 l
Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Typ des Automatikgetriebes
CVT
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
245/45 R20
Felgengröße
20
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

EV 86.4 kWh (517 KM) AWD

Elektrizität · 2022–2025

Kraftstoffart
Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,6 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
EV 86.4 kWh (517 KM) AWD
Motortyp
BEV (Battery Electric Vehicle)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2022
Produktionsende
2025
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Elektrizität

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
Bruttobatteriekapazität
86.4 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
WLTP
Reichweite im Elektrobetrieb
400 km
Standard zur Messung des durchschnittlichen Energieverbrauchs
WLTP
Durchschnittlicher Energieverbrauch
23.8 kWh/100 km

Motor

Position des Elektromotors
Vorderachse, quer
Position 2 des Elektromotors
Hinterachse, quer
Systemleistung
517 KM
Systemdrehmoment
680 Nm

Volumen und Gewicht

Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
0.335
Minimale Kofferraumkapazität
235 l
Maximale Kofferraumkapazität
1655 l
Leergewicht
2489 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
3060 kg
Zulässige Dachlast
75 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Breite mit ausgeklappten Spiegeln
2180 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge
1
Vorderachsfederung
McPherson
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Felgengröße
20; 22
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

EV 90.3 kWh (228 KM)

Elektrizität · 2022–2025

Kraftstoffart
Elektrizität
Auf dieser Seite
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
EV 90.3 kWh (228 KM)
Motortyp
BEV (Battery Electric Vehicle)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2022
Produktionsende
2025
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Elektrizität

Leistung

Bruttobatteriekapazität
90.3 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
CLTC
Reichweite im Elektrobetrieb
600 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
228 KM
Drehmoment des Elektromotors
350 Nm
Position des Elektromotors
Vorderachse, quer
Systemleistung
228 KM
Systemdrehmoment
350 Nm

Volumen und Gewicht

Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4900 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
1
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
255/50 R20
Felgengröße
20
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

EV 108.8 kWh (245 KM)

Elektrizität · 2022–2025

Kraftstoffart
Elektrizität
Auf dieser Seite
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
EV 108.8 kWh (245 KM)
Motortyp
BEV (Battery Electric Vehicle)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2022
Produktionsende
2025
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Elektrizität

Leistung

Bruttobatteriekapazität
108.8 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
CLTC
Reichweite im Elektrobetrieb
730 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
245 KM
Drehmoment des Elektromotors
350 Nm
Position des Elektromotors
Vorderachse, quer
Systemleistung
245 KM
Systemdrehmoment
350 Nm

Volumen und Gewicht

Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4900 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
1
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
255/50 R20
Felgengröße
20
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

EV 108.8 kWh (517 KM) AWD

Elektrizität · 2022–2025

Kraftstoffart
Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,4 s
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
EV 108.8 kWh (517 KM) AWD
Motortyp
BEV (Battery Electric Vehicle)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2022
Produktionsende
2025
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Elektrizität

Leistung

Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
Bruttobatteriekapazität
108.8 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
CLTC
Reichweite im Elektrobetrieb
635 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
245 KM
Maximale Leistung von 2 Elektromotoren
272 KM
Drehmoment des Elektromotors
350 Nm
Drehmoment des 2. Elektromotors
350 Nm
Position des Elektromotors
Vorderachse, quer
Position 2 des Elektromotors
Hinterachse, quer
Systemleistung
517 KM
Systemdrehmoment
700 Nm

Volumen und Gewicht

Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4900 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge
1
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
265/45 R21
Felgengröße
21
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

DM-p 1.5Ti (615 KM) Plug-in Hybrid AWD E-CVT

Benzin / Elektrizität · 2022–2025

Motorleistung
139 KM
Drehmoment
231 Nm
Motorvolumen
1.497 cm³
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,3 s
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
DM-p 1.5Ti (615 KM) Plug-in Hybrid AWD E-CVT
Motortyp
PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2022
Produktionsende
2025
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität

Leistung

Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
215 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
6.5 l/100 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
218 KM
Maximale Leistung von 2 Elektromotoren
272 KM
Drehmoment des Elektromotors
325 Nm
Drehmoment des 2. Elektromotors
350 Nm
Position des Elektromotors
Integriert mit dem Getriebe
Position 2 des Elektromotors
Hinterachse, quer
Systemleistung
615 KM
Modell / Motorkennung
Xiaoyun/BYD476ZQC
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1497 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
VVT
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.7 l
Kühlmittelkapazität
11.2 l
Leistung
139 KM
Drehmoment
231 Nm

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
53 l
Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Typ des Automatikgetriebes
E-CVT
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
255/50 R20; 265/45 R21
Felgengröße
20; 21
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic

Benzin / Elektrizität · 2021–2022

Motorleistung
192 KM
Drehmoment
320 Nm
Motorvolumen
1.991 cm³
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,3 s
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Version
Tang II (facelift 2021)
Motor
DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic
Motortyp
PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2021
Produktionsende
2022
Karosserietyp
SUV, Crossover
Anzahl der Sitzplätze
6-7
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität

Leistung

Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
Bruttobatteriekapazität
18.5 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
81 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
1.8 l/100 km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
150 KM
Maximale Leistung von 2 Elektromotoren
245 KM
Drehmoment des Elektromotors
250 Nm
Drehmoment des 2. Elektromotors
330 Nm
Position des Elektromotors
Integriert mit dem Getriebe
Position 2 des Elektromotors
Hinterachse, quer
Systemleistung
586 KM
Systemdrehmoment
900 Nm
Modell / Motorkennung
BYD487ZQB
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1991 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
5.4 l
Leistung
192 KM
Drehmoment
320 Nm

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
53 l
Leergewicht
kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Vordere Spurweite
1650 mm
Hintere Spurweite
1630 mm
Mindestwendekreis
11.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
255/50 R20; 265/40 R22
Felgengröße
20; 22
ABS
ja