Preskočiť na obsah

Technické údaje vozidla

DeSoto Firedome II Convertible (facelift 1956)

Porovnajte všetky 2 verzie motora modelu DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) a potom otvorte technické údaje pre konkrétny pohon a rok výroby.

Zvoľte pohon

Verzie motora

Vyberte riadok, aby sa nižšie aktualizovali kľúčové údaje a podrobné technické špecifikácie.

2 verzií · 2 Benzín

Motor Palivo Výkon Výroba
5.4 V8 (230 KM) Vybrané Benzín 230 KM 1955–1956
5.4 V8 (230 KM) PowerFlite Vybrané Benzín 230 KM 1955–1956

Vybraná verzia motora

5.4 V8 (230 KM)

Benzín · 1955–1956

Výkon motora
230KM
Krútiaci moment
414Nm
Objem motora
5 408cm³
Typ paliva
Benzín
Na tejto stránke

Základné informácie o verzii

Značka
DeSoto
Model
Firedome
Generácia
Firedome II Convertible (facelift 1956)
Motor
5.4 V8 (230 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
1955
Koniec výroby
1956
Typ karosérie
Kabriolet
Počet miest
6
Typ paliva
Benzín

Motor

Model / Kód motora
S23
Objem motora
5408 cm³
Systém vstrekovania paliva
Karburátor
Typ motora
Atmosférický motor
Rádius ovládania
OHV
Konfigurácia valcov
V-kształtný
Počet valcov
8
Priemer valcov
94.49 mm
Zdvih piestu
96.52 mm
Stupeň kompresie
8.5
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.8 l
Objem chladiva
22.7 l
Výkon
230 KM @ 4400 obr./min
Krútiaci moment
414 Nm @ 2800 obr./min

Správa o histórii vozidla

Skontrolovať históriu tohto vozidla

Správa podľa VIN môže pred kúpou pomôcť overiť presný motor, výbavu, záznamy o počte najazdených kilometrov a nahlásené poškodenia.

Čo je VIN?

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
79 l
Prevádzková hmotnosť
kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
5611 mm
Šírka
1989 mm
Výška
1473 mm
Rázvor
3200 mm
Rozchod predných kolies
1534 mm
Rozchod zadných kolies
1514 mm
Uhol nájazdu
19 °
Uhol výjazdu
11 °
Uhol nájazdového rampy
12 °
Predný previs
930 mm
Zadný previs
1481 mm
Minimálny polomer otáčania
13.4 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na zadné kolesá
Počet prevodových stupňov
3
Predné odpruženie
Nezávislé pružinové odpruženie
Zadné odpruženie
Pružiny
Predné brzdy
Bubnové
Priemer kotúča alebo bubna predných bŕzd
305 mm
Zadné brzdy
Bubnové
Priemer kotúča alebo bubna zadných bŕzd
305 mm
Typ riadenia
Šnekový prevod
Posilňovač riadenia
Hydraulické posilňovanie
ABS
nie

Vybraná verzia motora

5.4 V8 (230 KM) PowerFlite

Benzín · 1955–1956

Výkon motora
230KM
Krútiaci moment
414Nm
Objem motora
5 408cm³
Typ paliva
Benzín
Na tejto stránke

Základné informácie o verzii

Značka
DeSoto
Model
Firedome
Generácia
Firedome II Convertible (facelift 1956)
Motor
5.4 V8 (230 KM) PowerFlite
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
1955
Koniec výroby
1956
Typ karosérie
Kabriolet
Počet miest
6
Typ paliva
Benzín

Motor

Model / Kód motora
S23
Objem motora
5408 cm³
Systém vstrekovania paliva
Karburátor
Typ motora
Atmosférický motor
Rádius ovládania
OHV
Konfigurácia valcov
V-kształtný
Počet valcov
8
Priemer valcov
94.49 mm
Zdvih piestu
96.52 mm
Stupeň kompresie
8.5
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.8 l
Objem chladiva
22.7 l
Výkon
230 KM @ 4400 obr./min
Krútiaci moment
414 Nm @ 2800 obr./min

Správa o histórii vozidla

Skontrolovať históriu tohto vozidla

Správa podľa VIN môže pred kúpou pomôcť overiť presný motor, výbavu, záznamy o počte najazdených kilometrov a nahlásené poškodenia.

Čo je VIN?

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
79 l
Prevádzková hmotnosť
kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
5611 mm
Šírka
1989 mm
Výška
1473 mm
Rázvor
3200 mm
Rozchod predných kolies
1534 mm
Rozchod zadných kolies
1514 mm
Uhol nájazdu
19 °
Uhol výjazdu
11 °
Uhol nájazdového rampy
12 °
Predný previs
930 mm
Zadný previs
1481 mm
Minimálny polomer otáčania
13.4 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na zadné kolesá
Počet prevodových stupňov
2
Typ automatickej prevodovky
PowerFlite
Predné odpruženie
Nezávislé pružinové odpruženie
Zadné odpruženie
Pružiny
Predné brzdy
Bubnové
Priemer kotúča alebo bubna predných bŕzd
305 mm
Zadné brzdy
Bubnové
Priemer kotúča alebo bubna zadných bŕzd
305 mm
Typ riadenia
Šnekový prevod
Posilňovač riadenia
Hydraulické posilňovanie
ABS
nie