Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Toyota Auris II (facelift 2015)

Võrdle kõiki Toyota Auris Auris II (facelift 2015) 6 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Toyota Auris II (facelift 2015) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Kus ma leida VIN Toyota Auris II (facelift 2015)?

Vaata kohti 3D-mudelil →
VIN-kood
Esiistme all, parem pool
1 / 8
Toyota Auris Auris II (facelift 2015) Vaata suuremalt
Foto: © www.Auto-Data.net

Sõidukite galerii

Toyota Auris Auris II (facelift 2015)

Foto: © www.Auto-Data.net

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

6 versiooni · 4 Bensiini · 2 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.33 Dual VVT-i (99 KM) Valitud Bensiini 99 KM 2015–2018
1.2 (116 KM) start&stop Valitud Bensiini 116 KM 2015–2018
1.8 (136 KM) Hybrid e-CVT Valitud Bensiini 99 KM 2015–2018
1.2 (116 KM) start&stop Multidrive S Valitud Bensiini 116 KM 2015–2018
1.4 D-4D (90 KM) Valitud Diislikütus 90 KM 2015–2018
1.6 D-4D (112 KM) start&stop Valitud Diislikütus 112 KM 2015–2018

Valitud mootoriversioon

1.33 Dual VVT-i (99 KM)

Bensiini · 2015–2018

Mootori võimsus
99 KM
Pöördemoment
128 Nm
Mootori töömaht
1329 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12,6 s
Maksimaalne kiirus
175 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Auris
Generatsioon
Auris II (facelift 2015)
Mootor
1.33 Dual VVT-i (99 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
175 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 W
CO2 heitkogused
128 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
1NR-FE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1329 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC.DualVVT-i
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Surumissuhte
11.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.4 l
Küttesüsteemi vedelik
5.7 l
Võimsus
99 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
128 Nm @ 3800 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
360 l
Tühi kaal
1225-1355 kg
Lubatud kaal
1735 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1000 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
450 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
55 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4330 mm
Laius
1760 mm
Kõrgus
1475 mm
Teljevahe
2600 mm
Eesrataste vahe
1525 mm
Taga rataste vahe
1525 mm
Minimaalne pöörderaadius
11 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
6.5J x 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.2 (116 KM) start&stop

Bensiini · 2015–2018

Mootori võimsus
116 KM
Pöördemoment
185 Nm
Mootori töömaht
1197 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,1 s
Maksimaalne kiirus
200 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Auris
Generatsioon
Auris II (facelift 2015)
Mootor
1.2 (116 KM) start&stop
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
200 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 W
CO2 heitkogused
112 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
8NR-FTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1197 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Surumissuhte
10
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4 l
Küttesüsteemi vedelik
6.2 l
Võimsus
116 KM @ 5200 obr./min
Pöördemoment
185 Nm @ 1500-4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
360 l
Tühi kaal
1265-1425 kg
Lubatud kaal
1805 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
450 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
55 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4330 mm
Laius
1760 mm
Kõrgus
1475 mm
Teljevahe
2600 mm
Eesrataste vahe
1515 mm
Taga rataste vahe
1515 mm
Minimaalne pöörderaadius
11 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
6.5J x 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.8 (136 KM) Hybrid e-CVT

Bensiini · 2015–2018

Mootori võimsus
99 KM
Pöördemoment
142 Nm
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,9 s
Maksimaalne kiirus
180 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Auris
Generatsioon
Auris II (facelift 2015)
Mootor
1.8 (136 KM) Hybrid e-CVT
Mootori tüüp
FHEF (täis-hübriid)
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
180 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.9 s
Aku brutomaht
1.31 kWh
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
3.4-4.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.4-4.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.5-3.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 W
CO2 heitkogused
79-91 g/km

Mootor

Elektrimootori maksimaalne võimsus
82 KM
Elektrimootori pöördemoment
207 Nm
Elektrimootori asukoht
Integreeritud käigukastiga
Süsteemi võimsus
136 KM @ 5200 obr./min
Süsteemi pöördemoment
142 Nm @ 4000 obr./min
Mootori mudel / Kood
2ZR-FXE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC, VVT-i
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
80.5 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Surumissuhte
13
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.2 l
Küttesüsteemi vedelik
7 l
Võimsus
99 KM @ 5200 obr./min
Pöördemoment
142 Nm @ 4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
45 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.28
Minimalne pagasi maht
360 l
Maksimaalne pagasi maht
1199 l
Tühi kaal
1385-1505 kg
Lubatud kaal
1815-1840 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
385 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
385 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
55 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4330 mm
Laius
1760 mm
Kõrgus
1475 mm
Teljevahe
2600 mm
Eesrataste vahe
1515-1535 mm
Taga rataste vahe
1505-1535 mm
Maapinnast kõrgus
140 mm
Esiripp
955 mm
Tagumine ripp
775 mm
Minimaalne pöörderaadius
11 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Automaatkäigukasti tüüp
e-CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
277 mm
Tagumine pidurid
Kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
270 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Ratta suurus
6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.2 (116 KM) start&stop Multidrive S

Bensiini · 2015–2018

Mootori võimsus
116 KM
Pöördemoment
185 Nm
Mootori töömaht
1197 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,5 s
Maksimaalne kiirus
195 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Auris
Generatsioon
Auris II (facelift 2015)
Mootor
1.2 (116 KM) start&stop Multidrive S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
195 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 W
CO2 heitkogused
106 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
8NR-FTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1197 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Surumissuhte
10
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4 l
Küttesüsteemi vedelik
6.4 l
Võimsus
116 KM @ 5200 obr./min
Pöördemoment
185 Nm @ 1500-4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
360 l
Tühi kaal
1205-1375 kg
Lubatud kaal
1830 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
450 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
55 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4330 mm
Laius
1760 mm
Kõrgus
1475 mm
Teljevahe
2600 mm
Eesrataste vahe
1515 mm
Taga rataste vahe
1515 mm
Minimaalne pöörderaadius
11 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Automaatkäigukasti tüüp
CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
6.5J x 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.4 D-4D (90 KM)

Diislikütus · 2015–2018

Mootori võimsus
90 KM
Pöördemoment
205 Nm
Mootori töömaht
1364 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
12,5 s
Maksimaalne kiirus
180 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Auris
Generatsioon
Auris II (facelift 2015)
Mootor
1.4 D-4D (90 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
180 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 W
CO2 heitkogused
105 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
1ND-TV
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1364 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
SOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Surumissuhte
16.5
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.7 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
90 KM @ 3800 obr./min
Pöördemoment
205 Nm @ 1400-2800 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
360 l
Tühi kaal
1275-1415 kg
Lubatud kaal
1815 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1000 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
450 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
55 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4330 mm
Laius
1760 mm
Kõrgus
1475 mm
Teljevahe
2600 mm
Eesrataste vahe
1525 mm
Taga rataste vahe
1525 mm
Minimaalne pöörderaadius
11 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
6.5J x 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 D-4D (112 KM) start&stop

Diislikütus · 2015–2018

Mootori võimsus
112 KM
Pöördemoment
270 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,5 s
Maksimaalne kiirus
195 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Auris
Generatsioon
Auris II (facelift 2015)
Mootor
1.6 D-4D (112 KM) start&stop
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
195 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 W
CO2 heitkogused
108 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
1WW
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Surumissuhte
16.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.2 l
Küttesüsteemi vedelik
7.3 l
Võimsus
112 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
270 Nm @ 1750-2250 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
360 l
Tühi kaal
1370-1510 kg
Lubatud kaal
1890 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
450 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
55 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4330 mm
Laius
1760 mm
Kõrgus
1475 mm
Teljevahe
2600 mm
Eesrataste vahe
1515 mm
Taga rataste vahe
1515 mm
Minimaalne pöörderaadius
11 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
6.5J x 16
ABS
jah

Teave Toyota Auris Auris II (facelift 2015) kohta

Toyota Auris II (facelift 2015) on praktiline ja kaasaegne hatchback, mida toodeti aastatel 2015–2018. See on viieukseline auto, mis on loodud sõitjatele, kes otsivad kompaktset autot igapäevasteks vajadusteks, pakkudes samal ajal mugavust ja stiili. Aurise mudeli välimus iseloomustavad elegantsed kerejooned ja dünaamiline välimus, mis teeb selle silmapaistvaks. See sobib ideaalselt nii linnasõiduks kui ka nädalavahetuse väljasõitudeks, pakkudes avarat salongi viiele reisijale.

Auris II pärast facelift'i pakub mitmeid mootori valikuid, sealhulgas bensiinimootoreid, diiselmootoreid ja hübriide. Bensiiniversioonide hulka kuuluvad näiteks 1.2 võimsusega 116 hj ja 1.33 Dual VVT-i, mille võimsus on 99 hj. Kütusekasutuse fännidele on saadaval diiselmudelid, nagu 1.4 D-4D (90 hj) ja 1.6 D-4D (112 hj) start-stop süsteemiga. Hübriidversioon 1.8 (136 hj) pideva CVT käigukastiga ühendab jõudluse madala kütusekasutusega. Pakutavad käigukastid on manuaalsed, automaatsed ja Multidrive S, mis tagavad sujuva ja dünaamilise sõidu.

Auto on varustatud esivedu, mis tagab hea stabiilsuse ja haardumise, eriti linnatingimustes. Auris II saab suurepäraselt hakkama tihedas linnas, pakkudes kerget manööverdusvõimet ja paindlikkust. Sõidukomforti tõstavad abisüsteemid, nagu automaatne kliimaseade, multimeedia süsteem puutetundliku ekraaniga, tagurduskaamera ning sõitjatoe süsteem automaatse seisupiduri ja Bluetooth ühenduse näol.

Hoolimata paljusid eeliseid, on Toyota Auris II-l ka oma puudused, millele tasub tähelepanu pöörata. Korduvalt kurdavad omanikud elektroonikaga seotud probleemide üle, eriti seoses multimeedia süsteemide ja Bluetooth integreerimisega. Lisaks võivad mõned versioonid olla kõrgemate hoolduskuludega, eriti hübriidtehnoloogia osas. Kuigi diiselmootorite keskmine kütusekasutus on madal, mainivad kasutajad regulaarsete hoolduste tähtsust, et hoida mootoreid optimaalses seisukorras.

Toyota Auris II (facelift 2015) on suurepärane valik juhtidele, kes hindavad kaasaegset disaini ja arenenud tehnoloogiat kompaktse versioonina. Erinevate mootori valikute, mugava varustuse ja funktsionaalsuse tõttu eristub Auris II konkurentidest oma segmendis. Selle usaldusväärne konstruktsioon ja praktilised lahendused teevad selle ideaalseks valikuks neile, kes otsivad igapäevaeluks usaldusväärset autot.