Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Skoda Superb III Scout (facelift 2019)

Võrdle kõiki Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019) 3 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

1 / 3
Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019)Vaata suuremalt
Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019) — 1Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019) — 2Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019) — 3
Foto: Johannes Maximilian, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019)

Foto: Johannes Maximilian, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

3 versiooni · 1 Bensiini · 2 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
2.0 TSI (272 KM) 4x4 DSG Valitud Bensiini 272 KM 2019–2020
2.0 TDI (190 KM) 4x4 DSG Valitud Diislikütus 190 KM 2019–2020
2.0 TDI (200 KM) 4x4 DSG Valitud Diislikütus 200 KM 2020–2023

Valitud mootoriversioon

2.0 TSI (272 KM) 4x4 DSG

Bensiini · 2019–2020

Mootori võimsus
272KM
Pöördemoment
350Nm
Mootori töömaht
1984cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
5,7s
Maksimaalne kiirus
250km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Superb
Generatsioon
Superb III Scout (facelift 2019)
Mootor
2.0 TSI (272 KM) 4x4 DSG
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2019
Tootmise lõpp
2020
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
250 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
5.7 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.1 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6d-TEMP
CO2 heitkogused
161-162 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA888/DNUA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1984 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
82.5 mm
Kolvi käik
92.8 mm
Surumissuhte
9.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.7 l
Küttesüsteemi vedelik
10 l
Võimsus
272 KM @ 5500-6500 obr./min
Pöördemoment
350 Nm @ 2000-5400 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
66 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.318
Minimalne pagasi maht
660 l
Maksimaalne pagasi maht
1950 l
Tühi kaal
1592-1795 kg
Lubatud kaal
2307 kg
Lubatud kandevõime katusele
100 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
2200 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2200 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
90 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4863 mm
Laius
1864 mm
Laius avatud peeglitega
2031 mm
Kõrgus
1496 mm
Teljevahe
2841 mm
Eesrataste vahe
1581 mm
Taga rataste vahe
1565 mm
Maapinnast kõrgus
151 mm
Sisenemisnurk
13.8 °
Väljumisnurk
12.4 °
Esiripp
905 mm
Tagumine ripp
1117 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.7 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
7
Automaatkäigukasti tüüp
DSG
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
235/45 R18
Ratta suurus
8.5J x 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 TDI (190 KM) 4x4 DSG

Diislikütus · 2019–2020

Mootori võimsus
190KM
Pöördemoment
400Nm
Mootori töömaht
1968cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,1s
Maksimaalne kiirus
223km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Superb
Generatsioon
Superb III Scout (facelift 2019)
Mootor
2.0 TDI (190 KM) 4x4 DSG
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2019
Tootmise lõpp
2020
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
223 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.7-5.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.5-4.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.9-5.0 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 DG
CO2 heitkogused
146-187 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA288/DFHA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1968 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
95.5 mm
Surumissuhte
15.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.7 l
Küttesüsteemi vedelik
8 l
Võimsus
190 KM @ 3500-4000 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 1900-3300 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
66 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.314
Minimalne pagasi maht
660 l
Maksimaalne pagasi maht
1950 l
Tühi kaal
1612 kg
Lubatud kaal
2327 kg
Lubatud kandevõime katusele
100 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
2200 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2200 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
90 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4863 mm
Laius
1864 mm
Laius avatud peeglitega
2031 mm
Kõrgus
1496 mm
Teljevahe
2838 mm
Eesrataste vahe
1581 mm
Taga rataste vahe
1565 mm
Maapinnast kõrgus
151 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.1 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
7
Automaatkäigukasti tüüp
DSG
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 TDI (200 KM) 4x4 DSG

Diislikütus · 2020–2023

Mootori võimsus
200KM
Pöördemoment
400Nm
Mootori töömaht
1968cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
7,3s
Maksimaalne kiirus
227km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Superb
Generatsioon
Superb III Scout (facelift 2019)
Mootor
2.0 TDI (200 KM) 4x4 DSG
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2023
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
227 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
7.3 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.3-6.4 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.3-4.4 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.6-4.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6d-ISC-FCM
CO2 mõõtmisstandard
NEDC
CO2 heitkogused
132-135 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA288evo/DTUA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1968 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
95.5 mm
Surumissuhte
15.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.5 l
Küttesüsteemi vedelik
8 l
Võimsus
200 KM @ 3600-4100 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 1750-3500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
66 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.314
Minimalne pagasi maht
660 l
Maksimaalne pagasi maht
1950 l
Tühi kaal
1599-1807 kg
Lubatud kaal
2280 kg
Lubatud kandevõime katusele
100 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2200 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
90 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4863 mm
Laius
1864 mm
Laius avatud peeglitega
2031 mm
Kõrgus
1511 mm
Teljevahe
2841 mm
Eesrataste vahe
1581 mm
Taga rataste vahe
1565 mm
Maapinnast kõrgus
151 mm
Sisenemisnurk
13.8 °
Väljumisnurk
12.4 °
Esiripp
905 mm
Tagumine ripp
1117 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.7 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
7
Automaatkäigukasti tüüp
DSG
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
235/45 R18
Ratta suurus
8;5J x 18
ABS
jah

Teave Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019) kohta

Skoda Superb III Scout (renoveeritud 2019) on elegantne ja mitmekülgne universaal, mis ühendab endas crossoveri omadused. Tootev alates 2019. aastast kuni 2020. aastani on see suunatud aktiivsetele juhtidele, kes otsivad avaraid ja funktsionaalseid lahendusi, loobudes samas luksusest. See viieukseline sõiduk pakub ruumi viiele reisijale ning selle muljetavaldav disain ja praktiline salong teevad sellest ideaalse valiku peredele ning neile, kes hindavad mugavust reisides ja maastiku võimekust.

Superb III Scout pakub laia valikut jõuallikaid, keskendudes võimsatele ja efektiivsetele mootoritele. Saadaval versioonid on 2.0 TDI võimsusega 190 ja 200 hobujõudu, nelikveoga ja DSG automaatkastiga, samuti 2.0 TSI, mis arendab 272 hobujõudu, samuti nelikveo ja DSG versioonina. Need mootorid tagavad nii kütusekasutuse efektiivsuse kui ka muljetavaldavad omadused, mistõttu see mudel on suurepärane nii linnas kui ka pikematel maanteedel. DSG automaatkast mõjutab veelgi sujuvat ja dünaamilist sõitu.

Skoda Superb Scout iseloomustab suurepärane sõidudünaamika, tänu nelikveole (4x4), mis tagab stabiilsuse ja optimaalse haardumise erinevatel pinnastele. Sõidumugavust rõhutavad mitmed abisüsteemid, nagu adaptivne püsikiirushoidja, sõidureasihtimise abimees ja arenenud infotehnoloogia süsteem, mis tõstavad reisijate turvalisust ja mugavust. See töötab hästi linnas oma manööverdusvõime tõttu ning maanteel pakub sujuvat ja kindlat sõitu.

Hoolimata mitmetest eeliste, võib Skoda Superb III Scout silmitsi seista teatud puudustega, mis on selle sõiduki kategooriale iseloomulikud. Probleemid võivad puudutada eelkõige elektroonikat, sealhulgas valesti töötavaid multimeedia süsteeme. Teeninduskulud, eriti nelikveo versioonide puhul, võivad olla kõrgemad keerukama mehhaanika tõttu. Potentsiaalsed ostjad peaksid samuti tähelepanu pöörama rehvide ja vedrustuse komponentide kulumisele, mis võivad intensiivse kasutamise korral vajada sagedamat hooldust.

Skoda Superb III Scout eristub konkurentidest kaasaegse disaini, maastikusõiduks valmistatuse ja arenenud tehnoloogiliste süsteemidega. See on suurepärane valik neile, kes otsivad universaali avarust koos kõrgema kliirensiga ja crossoveri maastiku võimekusega. Pakub suurepäraseid sõiduomadusi ja mugavust, Skoda Superb III Scout on atraktiivne valik nõudlikele kasutajatele.