Kalo te përmbajtja

Specifikimet e automjetit

Skoda Superb III Scout (facelift 2019)

Krahasoni të gjitha 3 versionet e motorit të Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019), pastaj hapni të dhënat teknike për grupin e saktë motorik dhe vitin e prodhimit.

1 nga 3
Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019)Shiko më të madhe
Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019) — 1Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019) — 2Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019) — 3
Foto: Johannes Maximilian, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Galeria e automjeteve

Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019)

Foto: Johannes Maximilian, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Zgjidh një grup motorik

Versionet e motorit

Zgjidhni një rresht për të përditësuar treguesit kryesorë dhe specifikimet e detajuara më poshtë.

3 versione · 1 Benzinë · 2 Nafta

Motori Karburant Fuqia Prodhimi
2.0 TSI (272 KM) 4x4 DSG Zgjedhur Benzinë 272 KM 2019–2020
2.0 TDI (190 KM) 4x4 DSG Zgjedhur Nafta 190 KM 2019–2020
2.0 TDI (200 KM) 4x4 DSG Zgjedhur Nafta 200 KM 2020–2023

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 TSI (272 KM) 4x4 DSG

Benzinë · 2019–2020

Fuqi e motorit
272KM
Çakull
350Nm
Hapësira e motorit
1,984cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
5.7s
Shpejtësia maksimale
250km/h
Në këtë faqe

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Skoda
Model
Superb
Bashkimi
Superb III Scout (facelift 2019)
Motori
2.0 TSI (272 KM) 4x4 DSG
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2019
Mbyllja e prodhimit
2020
Lloji i karoserisë
Kombi, Crossover
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
250 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
5.7 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
7.1 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6d-TEMP
Emisiones CO2
161-162 g/km

Raport i historikut të automjetit

Kontrollo historikun e këtij automjeti

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?

Motori

Model / Kodi i motorit
EA888/DNUA
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1984 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
82.5 mm
Hapi i pistoni
92.8 mm
Raporti i kompresionit
9.3
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5.7 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
272 KM @ 5500-6500 obr./min
Çakull
350 Nm @ 2000-5400 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
66 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.318
Kapaciteti minimal i bagazhit
660 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1950 l
Pesha e zbrazët
1592-1795 kg
Pesha maksimale
2307 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
100 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 8%
2200 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
2200 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
750 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
90 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4863 mm
Gjerësia
1864 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2031 mm
Lartësia
1496 mm
Distanca midis boshtesh
2841 mm
Distanca e rrotave të përparme
1581 mm
Distanca e rrotave të pasme
1565 mm
Lartësia e kalimit
151 mm
Këndi i ardhjes
13.8 °
Këndi i largimit
12.4 °
Teprica e përparme
905 mm
Teprica e pasme
1117 mm
Diametri minimal i kthesës
11.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Drvimi në të gjitha rrotat (4x4)
Numri i shpezimeve
7
Lloji i kutisë automatike
DSG
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë me stabilizator
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
235/45 R18
Madhësia e disqeve
8.5J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 TDI (190 KM) 4x4 DSG

Nafta · 2019–2020

Fuqi e motorit
190KM
Çakull
400Nm
Hapësira e motorit
1,968cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.1s
Shpejtësia maksimale
223km/h
Në këtë faqe

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Skoda
Model
Superb
Bashkimi
Superb III Scout (facelift 2019)
Motori
2.0 TDI (190 KM) 4x4 DSG
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2019
Mbyllja e prodhimit
2020
Lloji i karoserisë
Kombi, Crossover
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
223 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.1 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5.7-5.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.5-4.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.9-5.0 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6 DG
Emisiones CO2
146-187 g/km

Raport i historikut të automjetit

Kontrollo historikun e këtij automjeti

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?

Motori

Model / Kodi i motorit
EA288/DFHA
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1968 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
81 mm
Hapi i pistoni
95.5 mm
Raporti i kompresionit
15.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.7 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
8 l
Fuqi
190 KM @ 3500-4000 obr./min
Çakull
400 Nm @ 1900-3300 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
66 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.314
Kapaciteti minimal i bagazhit
660 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1950 l
Pesha e zbrazët
1612 kg
Pesha maksimale
2327 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
100 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 8%
2200 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
2200 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
750 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
90 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4863 mm
Gjerësia
1864 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2031 mm
Lartësia
1496 mm
Distanca midis boshtesh
2838 mm
Distanca e rrotave të përparme
1581 mm
Distanca e rrotave të pasme
1565 mm
Lartësia e kalimit
151 mm
Diametri minimal i kthesës
11.1 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Drvimi në të gjitha rrotat (4x4)
Numri i shpezimeve
7
Lloji i kutisë automatike
DSG
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë me stabilizator
Frenat e përparme
Frenat
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 TDI (200 KM) 4x4 DSG

Nafta · 2020–2023

Fuqi e motorit
200KM
Çakull
400Nm
Hapësira e motorit
1,968cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
7.3s
Shpejtësia maksimale
227km/h
Në këtë faqe

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Skoda
Model
Superb
Bashkimi
Superb III Scout (facelift 2019)
Motori
2.0 TDI (200 KM) 4x4 DSG
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2020
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi, Crossover
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
227 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
7.3 s
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
6.3-6.4 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.3-4.4 l/100 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
NEDC
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.6-4.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6d-ISC-FCM
Standardi përmatës i CO2
NEDC
Emisiones CO2
132-135 g/km

Raport i historikut të automjetit

Kontrollo historikun e këtij automjeti

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?

Motori

Model / Kodi i motorit
EA288evo/DTUA
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1968 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
81 mm
Hapi i pistoni
95.5 mm
Raporti i kompresionit
15.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5.5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
8 l
Fuqi
200 KM @ 3600-4100 obr./min
Çakull
400 Nm @ 1750-3500 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
66 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.314
Kapaciteti minimal i bagazhit
660 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1950 l
Pesha e zbrazët
1599-1807 kg
Pesha maksimale
2280 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
100 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
2200 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
750 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
90 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4863 mm
Gjerësia
1864 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2031 mm
Lartësia
1511 mm
Distanca midis boshtesh
2841 mm
Distanca e rrotave të përparme
1581 mm
Distanca e rrotave të pasme
1565 mm
Lartësia e kalimit
151 mm
Këndi i ardhjes
13.8 °
Këndi i largimit
12.4 °
Teprica e përparme
905 mm
Teprica e pasme
1117 mm
Diametri minimal i kthesës
11.7 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Drvimi në të gjitha rrotat (4x4)
Numri i shpezimeve
7
Lloji i kutisë automatike
DSG
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë me stabilizator
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
235/45 R18
Madhësia e disqeve
8;5J x 18
ABS
Po

Rreth Skoda Superb Superb III Scout (facelift 2019)

Skoda Superb III Scout (facelift 2019) është një kombi elegant dhe shumëfunksional, i cili kombinon karakteristikat e një crossover-i. Prodhimi i tij vazhdoi nga 2019 deri në 2020 dhe është i orientuar drejt shoferëve aktivë që kërkojnë hapësirë dhe funksionalitet pa hequr dorë nga luksi. Ky automjet me pesë dyer ofron vend për pesë pasagjerë, dhe dizajni i tij impresionues dhe hapësira praktike e bëjnë atë një zgjedhje ideale për familjet si dhe për ata që vlerësojnë komoditetin në udhëtim dhe aftësitë off-road.

Superb III Scout ofron një gamë të gjerë njësish energjie, duke u përqendruar në motorë të fuqishëm dhe efikasë. Versionet e disponueshme përfshijnë 2.0 TDI me 190 dhe 200 KM me sistemin 4x4 dhe kutinë DSG, si dhe 2.0 TSI me 272 KM, gjithashtu në versionin 4x4 DSG. Këta motorë ofrojnë si kursim karburanti ashtu edhe performancë mbresëlënëse, duke e bërë këtë model të shkëlqyer si në qytet ashtu edhe në distanca të gjata. Kutia automatike DSG gjithashtu ndihmon në një drejtim të qetë dhe dinamik.

Skoda Superb Scout karakterizohet nga virtyte të shkëlqyera të drejtimit, falë sistemit të katër rrotave (4x4) i cili ofron stabilitet dhe ngjitje optimale në sipërfaqe të ndryshme. Komoditeti i drejtimit theksohet nga numri i sistemëve ndihmës, siç janë tempomati adaptiv, ndihmuesi i korsisë dhe sistemi i avancuar infotainment, të cilat rrisin sigurinë dhe komfortin e udhëtarëve. Ai është shumë efikas në qytet falë manovrueshmërisë, ndërsa në autostradë ofron një drejtim të qetë dhe të sigurt.

Pavarësisht nga shumë avantazhet, Skoda Superb III Scout mund të hasë disa disavantazhe tipike për këtë kategori automjetesh. Problemet mund të prekin veçanërisht elektronikën, përfshirë sistemet multimedia që funksionojnë gabim. Kostot e shërbimit, veçanërisht për versionet 4x4, mund të jenë më të larta për shkak të mekanikës më të ndërlikuar. Blersit e mundshëm duhet të kushtojnë gjithashtu vëmendje për konsumimin e gomave dhe elementeve të suspendimit, të cilat mund të kërkojnë mirëmbajtje më të shpeshtë për shkak të përdorimit më intens.

Skoda Superb III Scout dallohet në mesin e konkurencës për dizajnin modern, përgatitjen për udhëtime off-road dhe sistemet teknologjike të avancuara. Ai është një zgjedhje e shkëlqyer për ata që kërkojnë një kombinim të hapësirës së kombit me një lartësi më të madhe dhe aftësi të crossover-it. Duke ofruar virtyte të shkëlqyera të drejtimit dhe komoditet, Skoda Superb III Scout paraqet një opsion tërheqës për përdoruesit kërkues.