Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Skoda Octavia III Scout (facelift 2017)

Võrdle kõiki Skoda Octavia Octavia III Scout (facelift 2017) 5 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

5 versiooni · 2 Bensiini · 3 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.8 TSI (180 KM) DSG 4x4 Valitud Bensiini 180 KM 2017–2018
2.0 TDI (150 KM) 4x4 Valitud Diislikütus 150 KM 2017–2019
2.0 TDI (150 KM) 4x4 DSG Valitud Diislikütus 150 KM 2017–2019
2.0 TDI (184 KM) 4x4 DSG Valitud Diislikütus 184 KM 2017–2019
2.0 TSI (190 KM) 4x4 DSG Valitud Bensiini 190 KM 2019

Valitud mootoriversioon

1.8 TSI (180 KM) DSG 4x4

Bensiini · 2017–2018

Mootori võimsus
180KM
Pöördemoment
280Nm
Mootori töömaht
1798cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
7,8s
Maksimaalne kiirus
216km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Octavia
Generatsioon
Octavia III Scout (facelift 2017)
Mootor
1.8 TSI (180 KM) DSG 4x4
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2017
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
216 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
7.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
158 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA888/CJSB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
82.5 mm
Kolvi käik
84.2 mm
Surumissuhte
9.6
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.2 l
Küttesüsteemi vedelik
7.8 l
Võimsus
180 KM @ 4500-6200 obr./min
Pöördemoment
280 Nm @ 1350-4500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.329
Minimalne pagasi maht
610 l
Maksimaalne pagasi maht
1740 l
Tühi kaal
1447-1607 kg
Lubatud kaal
2092 kg
Lubatud kandevõime katusele
80 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1600 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
720 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
80 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4687 mm
Laius
1814 mm
Laius avatud peeglitega
2017 mm
Kõrgus
1531 mm
Teljevahe
2680 mm
Eesrataste vahe
1538 mm
Taga rataste vahe
1539 mm
Maapinnast kõrgus
171 mm
Sisenemisnurk
16.6 °
Väljumisnurk
14.5 °
Esiripp
901 mm
Tagumine ripp
1106 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Automaatkäigukasti tüüp
DSG
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/50 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 TDI (150 KM) 4x4

Diislikütus · 2017–2019

Mootori võimsus
150KM
Pöördemoment
340Nm
Mootori töömaht
1968cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,1s
Maksimaalne kiirus
207km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Octavia
Generatsioon
Octavia III Scout (facelift 2017)
Mootor
2.0 TDI (150 KM) 4x4
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2017
Tootmise lõpp
2019
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
207 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.1 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.8 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.5 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
CO2 heitkogused
130 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA288/CRMB, DFFA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1968 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
95.5 mm
Surumissuhte
16.2
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.7 l
Küttesüsteemi vedelik
11.2 l
Võimsus
150 KM @ 3500-4000 obr./min
Pöördemoment
340 Nm @ 1750-3000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.353
Minimalne pagasi maht
610 l
Maksimaalne pagasi maht
1740 l
Tühi kaal
1451 kg
Lubatud kaal
2096 kg
Lubatud kandevõime katusele
80 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2000 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
80 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4687 mm
Laius
1814 mm
Laius avatud peeglitega
2017 mm
Kõrgus
1531 mm
Teljevahe
2680 mm
Eesrataste vahe
1538 mm
Taga rataste vahe
1539 mm
Maapinnast kõrgus
171 mm
Sisenemisnurk
16.6 °
Väljumisnurk
14.5 °
Esiripp
901 mm
Tagumine ripp
1106 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/50 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 TDI (150 KM) 4x4 DSG

Diislikütus · 2017–2019

Mootori võimsus
150KM
Pöördemoment
340Nm
Mootori töömaht
1968cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,4s
Maksimaalne kiirus
200km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Octavia
Generatsioon
Octavia III Scout (facelift 2017)
Mootor
2.0 TDI (150 KM) 4x4 DSG
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2017
Tootmise lõpp
2019
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
200 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.4 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.9-6.1 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.5-4.6 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.1-5.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6d-Temp
CO2 mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
CO2 heitkogused
134-135 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA288/CRMB, DFFA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1968 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
95.5 mm
Surumissuhte
16.2
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.7 l
Küttesüsteemi vedelik
11.2 l
Võimsus
150 KM @ 3500-4000 obr./min
Pöördemoment
340 Nm @ 1750-3000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.353
Minimalne pagasi maht
610 l
Maksimaalne pagasi maht
1740 l
Tühi kaal
1486-1679 kg
Lubatud kaal
2031-2164 kg
Lubatud kandevõime katusele
80 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
2000 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2000 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
80 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4687 mm
Laius
1814 mm
Laius avatud peeglitega
2017 mm
Kõrgus
1531 mm
Teljevahe
2680 mm
Eesrataste vahe
1543 mm
Taga rataste vahe
1542 mm
Maapinnast kõrgus
171 mm
Sisenemisnurk
16.6 °
Väljumisnurk
14.5 °
Esiripp
901 mm
Tagumine ripp
1106 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
7
Automaatkäigukasti tüüp
DSG
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/50 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 TDI (184 KM) 4x4 DSG

Diislikütus · 2017–2019

Mootori võimsus
184KM
Pöördemoment
380Nm
Mootori töömaht
1968cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
7,7s
Maksimaalne kiirus
215km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Octavia
Generatsioon
Octavia III Scout (facelift 2017)
Mootor
2.0 TDI (184 KM) 4x4 DSG
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2017
Tootmise lõpp
2019
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
215 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
7.7 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.8-6.1 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.7-5 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.1-5.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6d-Temp
CO2 mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
CO2 heitkogused
133-141 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA288/CUNA, CUPA, DJGA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1968 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
95.5 mm
Surumissuhte
15.8
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.6 l
Küttesüsteemi vedelik
11.2 l
Võimsus
184 KM @ 3500-4000 obr./min
Pöördemoment
380 Nm @ 1750-3250 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.351
Minimalne pagasi maht
610 l
Maksimaalne pagasi maht
1740 l
Tühi kaal
1484-1668 kg
Lubatud kaal
2129-2178 kg
Lubatud kandevõime katusele
80 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
2000 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2000 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
80 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4687 mm
Laius
1814 mm
Laius avatud peeglitega
2017 mm
Kõrgus
1531 mm
Teljevahe
2680 mm
Eesrataste vahe
1543 mm
Taga rataste vahe
1542 mm
Maapinnast kõrgus
171 mm
Sisenemisnurk
16.6 °
Väljumisnurk
14.5 °
Esiripp
901 mm
Tagumine ripp
1106 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Automaatkäigukasti tüüp
DSG
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/50 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 TSI (190 KM) 4x4 DSG

Bensiini · 2019

Mootori võimsus
190KM
Pöördemoment
320Nm
Mootori töömaht
1984cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
7,2s
Maksimaalne kiirus
217km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Octavia
Generatsioon
Octavia III Scout (facelift 2017)
Mootor
2.0 TSI (190 KM) 4x4 DSG
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2019
Tootmise lõpp
2019
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
217 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
7.2 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.9 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.9 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6d-TEMP-EVAP
CO2 mõõtmisstandard
NEDC, WLTP analoog
CO2 heitkogused
158-159 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA888/DKZA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1984 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
82.5 mm
Kolvi käik
92.8 mm
Surumissuhte
11.65
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.7 l
Võimsus
190 KM @ 4200-6000 obr./min
Pöördemoment
320 Nm @ 1500-4100 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
55 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.355
Minimalne pagasi maht
610 l
Maksimaalne pagasi maht
1740 l
Tühi kaal
1491-1626 kg
Lubatud kaal
2136 kg
Lubatud kandevõime katusele
80 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
1900 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1700 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
80 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4687 mm
Laius
1814 mm
Laius avatud peeglitega
2017 mm
Kõrgus
1531 mm
Teljevahe
2680 mm
Eesrataste vahe
1538 mm
Taga rataste vahe
1539 mm
Maapinnast kõrgus
171 mm
Sisenemisnurk
16.6 °
Väljumisnurk
14.5 °
Esiripp
901 mm
Tagumine ripp
1106 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
7
Automaatkäigukasti tüüp
DSG
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/50 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Teave Skoda Octavia Octavia III Scout (facelift 2017) kohta

Skoda Octavia III Scout (uuendatud 2017) on mitmekülgne auto universaalide / crossoverite kategooriast, mis toodeti aastatel 2017–2019. Viiest uksest koosneva kerega ja viie reisija kohaga on see loodud aktiivsetele peredele ja neile, kes otsivad mugavuse ja maastiku võimekuse kombinatsiooni. Iseloomulik disain tõstab esile dünaamilised jooned ja tõstetud vedrustuse, muutes selle ideaalseks valikuks seiklus- ja reisiarmastajatele erinevatel maastikel.

Octavia III Scout pakub nii bensiinimootoreid kui ka diiselmootoreid. Mootorite valik sisaldab näiteks 1.8 TSI, mille võimsus on 180 hj, nelikveo ja automaatse DSG käigukastiga, samuti diiselmootoreid 2.0 TDI, mille võimsused on 150 ja 184 hj. Kõik versioonid tagavad rahuldava dünaamika koos hea kütusekasutusega. Need jõuülekanded säilitavad tasakaalu jõudluse ja efektiivsuse vahel, muutes mudeli atraktiivseks valikuks kütusekulude tõsistele valvurile.

Octavia Scout on varustatud nelikveo (4x4) süsteemiga, mis tagab suurepärase haardumise ja stabiilsuse isegi keerulistes tingimustes. Auto käitub kindlalt maanteel, pakkudes mugavat sõitu ja lihtsat manööverdusvõimet linna tingimustes. See on varustatud arvukate abisüsteemidega, nagu sõiduraja hoidmise süsteem, parklas abistaja ja kaasaegne infotainment süsteem, mis suurendab reisimise mugavust ja turvalisust.

Vaatamata paljudele eelistele võivad Skoda Octavia III Scout-l olla ka teatud puudused. Ostjad on raporteerinud probleemidest elektroonikaga, eriti multimeedia süsteemide osas. Edasijõudnud jõuülekande versioonidel võivad olla ka kõrgemad hoolduskulud. Lisaks, kuigi auto pakub avarat siseruumi, võivad mõned inimesed pidada tema stiili konkurentide suhtes liiga konservatiivseks.

Octavia III Scout (uuendatud 2017) ühendab kaasaegse disaini praktilisuse ja arenenud tehnoloogiatega, muutes selle ideaalseks valikuks neile, kes otsivad universaalset autot. Tugevate mootorite, mitmekesise nelikveo ja mugava siseruumiga paistab see oma segmendis silma. Potentsiaalsete ostjate jaoks, kes otsivad mugavuse ja jõudluse vahel kompromissi, on see äärmiselt huvitav pakkumine.