Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Peugeot 207 SW (facelift 2009)

Võrdle kõiki Peugeot 207 207 SW (facelift 2009) 8 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Peugeot 207 SW (facelift 2009) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
1 / 2
Peugeot 207 207 SW (facelift 2009) Vaata suuremalt
Foto: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Peugeot 207 207 SW (facelift 2009)

Foto: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

8 versiooni · 4 Bensiini · 4 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.4 (73 KM) Valitud Bensiini 73 KM 2009–2013
1.4 VTi (95 KM) Valitud Bensiini 95 KM 2009–2013
1.6 VTi (120 KM) Valitud Bensiini 120 KM 2009–2013
1.6 HDi (92 KM) Valitud Diislikütus 92 KM 2009–2013
1.6 HDi (112 KM) Valitud Diislikütus 112 KM 2009–2013
1.6 VTi (120 KM) Automatic Valitud Bensiini 120 KM 2009–2013
1.6 HDi (90 KM) Valitud Diislikütus 90 KM 2009–2013
1.6 HDi (109 KM) Valitud Diislikütus 109 KM 2009–2013

Valitud mootoriversioon

1.4 (73 KM)

Bensiini · 2009–2013

Mootori võimsus
73 KM
Pöördemoment
118 Nm
Mootori töömaht
1361 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
14,7 s
Maksimaalne kiirus
167 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
207
Generatsioon
207 SW (facelift 2009)
Mootor
1.4 (73 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2009
Tootmise lõpp
2013
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
167 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
14.7 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
152 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
KFTTU3A
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1361 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
SOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
77 mm
Surumissuhte
10.2
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3 l
Küttesüsteemi vedelik
5.3 l
Võimsus
73 KM @ 5400 obr./min
Pöördemoment
118 Nm @ 3300 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.3
Minimalne pagasi maht
337 l
Maksimaalne pagasi maht
1258 l
Tühi kaal
1184 kg
Lubatud kaal
1643 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1045 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
600 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4164 mm
Laius
1748 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1818 mm
Laius avatud peeglitega
1972 mm
Kõrgus
1527 mm
Teljevahe
2540 mm
Eesrataste vahe
1467 mm
Taga rataste vahe
1461 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Trummid
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
185/65 R15
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.4 VTi (95 KM)

Bensiini · 2009–2013

Mootori võimsus
95 KM
Pöördemoment
136 Nm
Mootori töömaht
1397 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12,4 s
Maksimaalne kiirus
185 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
207
Generatsioon
207 SW (facelift 2009)
Mootor
1.4 VTi (95 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2009
Tootmise lõpp
2013
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
185 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
140 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
8FREP3
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1397 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC-VVT
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
75 mm
Surumissuhte
11
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
95 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
136 Nm @ 4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
337 l
Maksimaalne pagasi maht
1258 l
Tühi kaal
1204 kg
Lubatud kaal
1691 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1150 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
600 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4164 mm
Laius
1748 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1818 mm
Laius avatud peeglitega
1972 mm
Kõrgus
1527 mm
Teljevahe
2540 mm
Eesrataste vahe
1467 mm
Taga rataste vahe
1461 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Trummid
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
185/65 R15
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 VTi (120 KM)

Bensiini · 2009–2013

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
160 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,6 s
Maksimaalne kiirus
192 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
207
Generatsioon
207 SW (facelift 2009)
Mootor
1.6 VTi (120 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2009
Tootmise lõpp
2013
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
192 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.1 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
140 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5FSEP6C
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC-VVT
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.8 mm
Surumissuhte
11
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
5.7 l
Võimsus
120 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
337 l
Maksimaalne pagasi maht
1258 l
Tühi kaal
1204 kg
Lubatud kaal
1707 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1150 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
600 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4164 mm
Laius
1748 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1818 mm
Laius avatud peeglitega
1972 mm
Kõrgus
1527 mm
Teljevahe
2540 mm
Eesrataste vahe
1467 mm
Taga rataste vahe
1461 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/55 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 HDi (92 KM)

Diislikütus · 2009–2013

Mootori võimsus
92 KM
Pöördemoment
230 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
12,3 s
Maksimaalne kiirus
182 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
207
Generatsioon
207 SW (facelift 2009)
Mootor
1.6 HDi (92 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2009
Tootmise lõpp
2013
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
182 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
114 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
9HPDV6DTED
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
SOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Surumissuhte
18
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
5.6 l
Võimsus
92 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
230 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
337 l
Maksimaalne pagasi maht
1258 l
Tühi kaal
1247 kg
Lubatud kaal
1770 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1150 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
600 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4164 mm
Laius
1748 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1818 mm
Laius avatud peeglitega
1972 mm
Kõrgus
1527 mm
Teljevahe
2540 mm
Eesrataste vahe
1467 mm
Taga rataste vahe
1461 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/55 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 HDi (112 KM)

Diislikütus · 2009–2013

Mootori võimsus
112 KM
Pöördemoment
270 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11 s
Maksimaalne kiirus
192 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
207
Generatsioon
207 SW (facelift 2009)
Mootor
1.6 HDi (112 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2009
Tootmise lõpp
2013
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
192 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
119 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
9HRDV6C
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
SOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Surumissuhte
17.6
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
5.6 l
Võimsus
112 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
270 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
337 l
Maksimaalne pagasi maht
1258 l
Tühi kaal
1261 kg
Lubatud kaal
1793 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1150 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
600 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4164 mm
Laius
1748 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1818 mm
Laius avatud peeglitega
1972 mm
Kõrgus
1527 mm
Teljevahe
2540 mm
Eesrataste vahe
1467 mm
Taga rataste vahe
1461 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/55 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Bensiini · 2009–2013

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
160 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,5 s
Maksimaalne kiirus
195 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
207
Generatsioon
207 SW (facelift 2009)
Mootor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2009
Tootmise lõpp
2013
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
195 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
155 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5FSEP6C
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC-VVT
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.8 mm
Surumissuhte
11
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
5.7 l
Võimsus
120 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.3
Minimalne pagasi maht
337 l
Maksimaalne pagasi maht
1258 l
Tühi kaal
1234 kg
Lubatud kaal
1766 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1150 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
600 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4164 mm
Laius
1748 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1818 mm
Laius avatud peeglitega
1972 mm
Kõrgus
1527 mm
Teljevahe
2540 mm
Eesrataste vahe
1467 mm
Taga rataste vahe
1461 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/55 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 HDi (90 KM)

Diislikütus · 2009–2013

Mootori võimsus
90 KM
Pöördemoment
215 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,8 s
Maksimaalne kiirus
182 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
207
Generatsioon
207 SW (facelift 2009)
Mootor
1.6 HDi (90 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2009
Tootmise lõpp
2013
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
182 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 heitkogused
119 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
9HVDV6TED4
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Surumissuhte
17.6
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
5.6 l
Võimsus
90 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
215 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.3
Minimalne pagasi maht
337 l
Maksimaalne pagasi maht
1258 l
Tühi kaal
1264 kg
Lubatud kaal
1730 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1150 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
600 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4164 mm
Laius
1748 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1818 mm
Laius avatud peeglitega
1972 mm
Kõrgus
1527 mm
Teljevahe
2540 mm
Eesrataste vahe
1467 mm
Taga rataste vahe
1461 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/55 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 HDi (109 KM)

Diislikütus · 2009–2013

Mootori võimsus
109 KM
Pöördemoment
240 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,3 s
Maksimaalne kiirus
193 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
207
Generatsioon
207 SW (facelift 2009)
Mootor
1.6 HDi (109 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2009
Tootmise lõpp
2013
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
193 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 heitkogused
120 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
9HZDV6TED4
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Surumissuhte
17.6
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
5.6 l
Võimsus
109 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
240 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.3
Minimalne pagasi maht
337 l
Maksimaalne pagasi maht
1258 l
Tühi kaal
1268 kg
Lubatud kaal
1758 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1150 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
600 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4164 mm
Laius
1748 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1818 mm
Laius avatud peeglitega
1972 mm
Kõrgus
1527 mm
Teljevahe
2540 mm
Eesrataste vahe
1467 mm
Taga rataste vahe
1461 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/55 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Teave Peugeot 207 207 SW (facelift 2009) kohta

Peugeot 207 SW (uuendatud 2009) on kompaktsed universaal, mida toodeti aastatel 2009–2013, mis ühendab elegantsuse praktilisusega. Kujundatud viieukseliseks sõidukiks, kus on ruumi viiele reisijale, on see ideaalne valik peredele ja neile, kes otsivad mitmekesist autot igapäevaseks kasutamiseks. Sellel on kaasaegne disain, millel on Peugeoti iseloomulikud dünaamilised jooned, pakkudes samas suurt pagasiruum ja funktsionaalset salongi. Selle stiilne välimus ja funktsionaalsus teevad sellest suurepärase valiku neile, kes hindavad esteetikat ja praktilisi lahendusi.

207 SW all on erinevad jõuüksused, sealhulgas bensiinimootorid ja diiselmootorid. Bensiinimootorid ulatuvad 1,4 VTi (73 hj) kuni 1,6 VTi (120 hj), pakkudes erinevaid jõudlusi ja kütusekasutust. Samuti on saadaval diiselmootorid, nagu 1,6 HDi võimsusega kuni 112 hj, millel on madal kütusekasutuse ja pikaajaline vastupidavus. Olenevalt variatsioonist on võimalik valida manuaalse ja automaatse käigukasti vahel, mis võimaldab kohandada autot juhi individuaalsetele eelistustele.

Eesmine veoskeem koos hoolikalt seadistatud vedrustusega tagab stabiilsuse ja eelennustatava sõidukogemuse. Peugeot 207 SW suudab hästi toime tulla linnatänavateoludega, pakkudes head nähtavust ja manöverdusvõimet, mis lihtsustab kitsastes kohtades liikumist. Maanteesõidul pakub see mugavust tänu mugavatele istmetele ja madalatele sisekindlustusmüra tasemetele. Turvasüsteemid, nagu ABS ja ESP, parandavad ohutust ja hõlbustavad sõiduki juhtimist keerulistes oludes.

Mõned tehnilised aspektid, millele tasub tähelepanu pöörata, on potentsiaalsed probleemid elektroonikas, eriti helisüsteemide ja kliimaseadmete osas, mis võivad vajada täiendavat hooldust. Edasijõudnud jõuüksustega versioonid võivad samuti genereerida pisut kõrgemaid hoolduskulusid. Ostjad peaksid pöörama tähelepanu mõnede vedrustuse ja roolisüsteemi elementide kulumisele, mis on tüüpiline selle vanuserühma autodele.

Peugeot 207 SW (uuendatud 2009) eristub kui praktiline ja stiilne universaal, pakkudes funktsionaalsuse ja kaasaegse välimuse kombinatsiooni. Selle mitmekesised mootorivalikud, sõidumugavus ja suur pagasiruum muudavad selle atraktiivseks valikuks peredele ja neile, kes otsivad autot igapäevaseks kasutamiseks. Tänu tugevale konstruktsioonile ja laiale kohandamisvõimele jääb 207 SW huvitavaks valikuks kompaktses universaalide segmendis.