Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Hyundai i30 I CW

Võrdle kõiki Hyundai i30 i30 I CW 9 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Hyundai i30 I CW ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
1 / 8
Hyundai i30 i30 I CW Vaata suuremalt
Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Hyundai i30 i30 I CW

Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

9 versiooni · 4 Diislikütus · 5 Bensiini

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.6 CRDi (116 KM) Valitud Diislikütus 116 KM 2008–2010
1.6 (126 KM) Automatic Valitud Bensiini 126 KM 2008–2010
2.0 (143 KM) Valitud Bensiini 143 KM 2008–2010
1.6 (126 KM) Valitud Bensiini 126 KM 2008–2010
2.0 (143 KM) Automatic Valitud Bensiini 143 KM 2008–2010
2.0 CRDi (140 KM) Valitud Diislikütus 140 KM 2008–2010
1.4 (109 KM) Valitud Bensiini 109 KM 2008–2010
1.6 CRDi (90 KM) Valitud Diislikütus 90 KM 2008–2010
1.6 CRDi (116 KM) Automatic Valitud Diislikütus 116 KM 2008–2010

Valitud mootoriversioon

1.6 CRDi (116 KM)

Diislikütus · 2008–2010

Mootori võimsus
116 KM
Pöördemoment
255 Nm
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,9 s
Maksimaalne kiirus
188 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
1.6 CRDi (116 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
188 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
D4FB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77.2 mm
Kolvi käik
84.5 mm
Surumissuhte
17.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.8 l
Võimsus
116 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
255 Nm @ 1900-2750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1334 kg
Lubatud kaal
1920 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15
Ratta suurus
5.5J x 15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 (126 KM) Automatic

Bensiini · 2008–2010

Mootori võimsus
126 KM
Pöördemoment
154 Nm
Mootori töömaht
1591 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12 s
Maksimaalne kiirus
183 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
1.6 (126 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
183 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
G4FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1591 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.4 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
126 KM @ 6200 obr./min
Pöördemoment
154 Nm @ 4200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1256 kg
Lubatud kaal
1840 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 (143 KM)

Bensiini · 2008–2010

Mootori võimsus
143 KM
Pöördemoment
186 Nm
Mootori töömaht
1975 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,1 s
Maksimaalne kiirus
205 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
2.0 (143 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
205 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.1 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
G4GC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1975 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
82 mm
Kolvi käik
93.5 mm
Surumissuhte
10.1
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4 l
Küttesüsteemi vedelik
6.6 l
Võimsus
143 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
186 Nm @ 4600 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1296 kg
Lubatud kaal
1890 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1538 mm
Taga rataste vahe
1536 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 H
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 (126 KM)

Bensiini · 2008–2010

Mootori võimsus
126 KM
Pöördemoment
154 Nm
Mootori töömaht
1591 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,5 s
Maksimaalne kiirus
192 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
1.6 (126 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
192 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
G4FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1591 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.4 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
126 KM @ 6200 obr./min
Pöördemoment
154 Nm @ 4200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1236 kg
Lubatud kaal
1820 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 (143 KM) Automatic

Bensiini · 2008–2010

Mootori võimsus
143 KM
Pöördemoment
186 Nm
Mootori töömaht
1975 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,1 s
Maksimaalne kiirus
195 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
2.0 (143 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
195 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
10.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
G4GC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1975 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
82 mm
Kolvi käik
93.5 mm
Surumissuhte
10.1
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4 l
Küttesüsteemi vedelik
6.6 l
Võimsus
143 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
186 Nm @ 4600 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1310 kg
Lubatud kaal
1900 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1538 mm
Taga rataste vahe
1536 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 H
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 CRDi (140 KM)

Diislikütus · 2008–2010

Mootori võimsus
140 KM
Pöördemoment
305 Nm
Mootori töömaht
1991 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksimaalne kiirus
205 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
2.0 CRDi (140 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
205 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.7 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
D4EA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1991 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
SOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
83 mm
Kolvi käik
92 mm
Surumissuhte
17.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
6.7 l
Küttesüsteemi vedelik
7.3 l
Võimsus
140 KM @ 3800 obr./min
Pöördemoment
305 Nm @ 1800-2500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1381 kg
Lubatud kaal
1970 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1538 mm
Taga rataste vahe
1536 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 H
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.4 (109 KM)

Bensiini · 2008–2010

Mootori võimsus
109 KM
Pöördemoment
137 Nm
Mootori töömaht
1396 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12,6 s
Maksimaalne kiirus
187 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
1.4 (109 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
187 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.3 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
G4FA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1396 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
75 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.3 l
Võimsus
109 KM @ 6200 obr./min
Pöördemoment
137 Nm @ 5000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1236 kg
Lubatud kaal
1820 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 CRDi (90 KM)

Diislikütus · 2008–2010

Mootori võimsus
90 KM
Pöördemoment
235 Nm
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
14,4 s
Maksimaalne kiirus
172 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
1.6 CRDi (90 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
172 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
14.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
D4FB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77.2 mm
Kolvi käik
84.5 mm
Surumissuhte
17.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.8 l
Võimsus
90 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
235 Nm @ 1750-2500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1334 kg
Lubatud kaal
1920 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 CRDi (116 KM) Automatic

Diislikütus · 2008–2010

Mootori võimsus
116 KM
Pöördemoment
255 Nm
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
13,4 s
Maksimaalne kiirus
180 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I CW
Mootor
1.6 CRDi (116 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
180 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
13.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
D4FB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77.2 mm
Kolvi käik
84.5 mm
Surumissuhte
17.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.8 l
Võimsus
116 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
255 Nm @ 1900-2750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
415 l
Maksimaalne pagasi maht
1395 l
Tühi kaal
1341 kg
Lubatud kaal
1940 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4475 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1565 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15
Ratta suurus
5.5J x 15
ABS
jah

Teave Hyundai i30 i30 I CW kohta

Hyundai i30 I CW, mis toodeti aastatel 2008–2010, on universaal, mis on loodud peredele ja inimestele, kes vajavad avarat sõidukit. Tema viieukseline konstruktsioon ja koht viiele reisijale muudavad selle ideaalseks valikuks neile, kes hindavad funktsionaalsust ja praktilisust. Auto stiil ühendab modernsuse elegantsiga, muutes selle atraktiivseks valikuks kompaktklassi sõidukite turul. See on mõeldud kasutajatele, kes otsivad usaldusväärset autot igapäevaseks kasutamiseks ja nädalavahetuse reisideks.

Mudeli i30 I CW juures on saadaval lai valik jõuallikaid, mis vastavad erinevatele sõitjate vajadustele. Need on nii bensiinil kui ka diiselalongiga mootorid, mille võimsus ulatub 90 kuni 143 hj. Populaarsed valikud hõlmavad näiteks 1.4 bensiinimootorit, mille võimsus on 109 hj, ja 2.0 CRDi, mille võimsus on 140 hj. Need, kes eelistavad dünaamilisemat sõitu, saavad valida ka 2.0 versioonid, mille võimsus on 143 hj. Sellel mudelil on saadaval nii käsitsi kui ka automaatkäigukastid, mis võimaldavad autol kohanduda juhi individuaalsete eelistustega.

Hyundai i30 I CW on varustatud esivedrustusega, mis tagab stabiilse sõidutunde ja korraliku haarduvuse enamikes teeoludes. Auto iseloomustab hea manööverdusvõime, mis muudab selle linnaruumi hästi sobivaks, pakkudes samas mugavust pikematel reisidel. Tavaline varustus sisaldab sageli juhi abisüsteeme, nagu ABS ja ESP, mis suurendavad veelgi sõiduohutust.

Potentsiaalsed ostjad peaksid tähelepanu pöörama mõningatele selle mudeli puudustele. On teada juhtumeid, kus on probleeme elektroonikaga, eriti audio- ja kliimaseadmestiku osas. Mõned eksemplarid võivad vajada tähelepanu ka vedrustuse elementide kulumise kontekstis, eriti ebatasasel maanteel. Diiselversioonid võivad olla hooldamisel kulukamad, kuna nõuavad regulaarset tahkete osakeste filtrite vahetust.

Hyundai i30 I CW on kindel valik neile, kes otsivad avarat ja funktsionaalset autot modernse disainiga. Selle suurimad eelised on sõidumugavus, erinevad jõuallikad ja praktiline salong. Konkurentide seas eristab seda usaldusväärsuse ja taskukohase hinna kombinatsioon, mis muudab selle atraktiivseks valikuks kompaktsete universaalide segmendis.