Fahrzeugspezifikationen
Volkswagen ID.ERA 9X ID.ERA 9X
Vergleichen Sie alle 2 Motorvarianten des Volkswagen ID.ERA 9X ID.ERA 9X und öffnen Sie anschließend die technischen Daten für den genauen Antrieb und das Produktionsjahr.
Fahrzeughistorie
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2 Versionen · 2 Benzin / Elektrizität
| Motor | Kraftstoffart | Leistung | Produktion |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI 51.1 kWh (503 KM) Plug-in Hybrid AWD Ausgewählt | Benzin / Elektrizität | 143 KM | 2026–aktuell |
| 1.5 TSI 65.2 kWh (517 KM) Plug-in Hybrid AWD Ausgewählt | Benzin / Elektrizität | 143 KM | 2026–aktuell |
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Ausgewählte Motorvariante
1.5 TSI 51.1 kWh (503 KM) Plug-in Hybrid AWD
Benzin / Elektrizität · 2026–aktuell
- Motorleistung
- 143 KM
- Drehmoment
- 240 Nm
- Motorvolumen
- 1.498 cm³
- Kraftstoffart
- Benzin / Elektrizität
- Beschleunigung 0 – 100 km/h
- 5,6 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen
Volkswagen ID.ERA 9X ID.ERA 9X- Marke
- Volkswagen
- Modell
- ID.ERA 9X
- Version
- ID.ERA 9X
- Motor
- 1.5 TSI 51.1 kWh (503 KM) Plug-in Hybrid AWD
- Motortyp
- PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
- Anzahl der Türen
- 5
- Produktionsbeginn
- 2026
- Karosserietyp
- SUV
- Anzahl der Sitzplätze
- 6
- Kraftstoffart
- Benzin / Elektrizität
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Beschleunigung 0 – 100 km/h
- 5.6 s
- Bruttobatteriekapazität
- 51.1 kWh
- Reichweite im Elektrobetrieb
- 255-347 km
- Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
- WLTC
- Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
- 0.34-6.27 l/100 km
- Durchschnittlicher Energieverbrauch
- 20.9 kWh/100 km
- Umweltstandard
- China VI
Motor
- Maximale Leistung des Elektromotors
- 204 KM
- Maximale Leistung von 2 Elektromotoren
- 299 KM
- Drehmoment des Elektromotors
- 240 Nm
- Drehmoment des 2. Elektromotors
- 420 Nm
- Position des Elektromotors
- Vorderachse, quer
- Position 2 des Elektromotors
- Hinterachse, quer
- Systemleistung
- 503 KM
- Systemdrehmoment
- 660 Nm
- Modell / Motorkennung
- EA211/ERV
- Motorposition
- Vorne, quer
- Motorvolumen
- 1498 cm³
- Kraftstoffeinspritzsystem
- Direkteinspritzung
- Motortyp
- Turbolader, Ladeluftkühler
- Ventilsteuerung
- DOHC
- Motorkonfiguration
- Reihenmotor
- Zylinderanzahl
- 4
- Zylinderdurchmesser
- 74.5 mm
- Kolbenhub
- 85.9 mm
- Anzahl der Ventile pro Zylinder
- 4
- Leistung
- 143 KM @ 4500 obr./min
- Drehmoment
- 240 Nm @ 1750-4000 obr./min
Volumen und Gewicht
- Kraftstofftank
- 59 l
- Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
- 0.253
- Minimale Kofferraumkapazität
- 210 l
- Maximale Kofferraumkapazität
- 1014 l
- Leergewicht
- 2680 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 3165 kg
Fahrzeugabmessungen
- Länge
- 5207 mm
- Breite
- 1997 mm
- Höhe
- 1810 mm
- Radstand
- 3070 mm
- Vordere Spurweite
- 1718 mm
- Hintere Spurweite
- 1728 mm
- Bodenfreiheit
- 170 mm
- Anstellwinkel
- 18 °
- Böschungswinkel
- 20 °
- Mindestwendekreis
- 9.7 m
Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk
- Antrieb
- Allradantrieb (4x4)
- Anzahl der Gänge
- 1
- Vorderachsfederung
- Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Stabilisator
- Hinterachsfederung
- Unabhängige Mehrlenker-Schraubenfederung mit Stabilisator
- Vordere Bremsen
- Belüftete Scheibenbremsen
- Hintere Bremsen
- Belüftete Scheibenbremsen
- Lenksystem
- Zahnstangengetriebe
- Servolenkung
- Elektrische Unterstützung
- Reifengröße
- 255/50 R20
- Felgengröße
- 20
- ABS
- ja
Ausgewählte Motorvariante
1.5 TSI 65.2 kWh (517 KM) Plug-in Hybrid AWD
Benzin / Elektrizität · 2026–aktuell
- Motorleistung
- 143 KM
- Drehmoment
- 240 Nm
- Motorvolumen
- 1.498 cm³
- Kraftstoffart
- Benzin / Elektrizität
- Beschleunigung 0 – 100 km/h
- 5,6 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen
Volkswagen ID.ERA 9X ID.ERA 9X- Marke
- Volkswagen
- Modell
- ID.ERA 9X
- Version
- ID.ERA 9X
- Motor
- 1.5 TSI 65.2 kWh (517 KM) Plug-in Hybrid AWD
- Motortyp
- PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
- Anzahl der Türen
- 5
- Produktionsbeginn
- 2026
- Karosserietyp
- SUV
- Anzahl der Sitzplätze
- 6
- Kraftstoffart
- Benzin / Elektrizität
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Beschleunigung 0 – 100 km/h
- 5.6 s
- Bruttobatteriekapazität
- 65.2 kWh
- Reichweite im Elektrobetrieb
- 321-406 km
- Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
- WLTC
- Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
- 0.15-6.27 l/100 km
- Durchschnittlicher Energieverbrauch
- 20.9 kWh/100 km
- Umweltstandard
- China VI
Motor
- Maximale Leistung des Elektromotors
- 218 KM
- Maximale Leistung von 2 Elektromotoren
- 299 KM
- Drehmoment des Elektromotors
- 240 Nm
- Drehmoment des 2. Elektromotors
- 420 Nm
- Position des Elektromotors
- Vorderachse, quer
- Position 2 des Elektromotors
- Hinterachse, quer
- Systemleistung
- 517 KM
- Systemdrehmoment
- 660 Nm
- Modell / Motorkennung
- EA211/ERV
- Motorposition
- Vorne, quer
- Motorvolumen
- 1498 cm³
- Kraftstoffeinspritzsystem
- Direkteinspritzung
- Motortyp
- Turbolader, Ladeluftkühler
- Ventilsteuerung
- DOHC
- Motorkonfiguration
- Reihenmotor
- Zylinderanzahl
- 4
- Zylinderdurchmesser
- 74.5 mm
- Kolbenhub
- 85.9 mm
- Anzahl der Ventile pro Zylinder
- 4
- Leistung
- 143 KM @ 4500 obr./min
- Drehmoment
- 240 Nm @ 1750-4000 obr./min
Volumen und Gewicht
- Kraftstofftank
- 59 l
- Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
- 0.253
- Minimale Kofferraumkapazität
- 210 l
- Maximale Kofferraumkapazität
- 1014 l
- Leergewicht
- 2700 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht
- 3185 kg
Fahrzeugabmessungen
- Länge
- 5207 mm
- Breite
- 1997 mm
- Höhe
- 1810 mm
- Radstand
- 3070 mm
- Vordere Spurweite
- 1718 mm
- Hintere Spurweite
- 1728 mm
- Bodenfreiheit
- 170 mm
- Anstellwinkel
- 18 °
- Böschungswinkel
- 20 °
- Mindestwendekreis
- 9.7 m
Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk
- Antrieb
- Allradantrieb (4x4)
- Anzahl der Gänge
- 1
- Vorderachsfederung
- Doppelquerlenker, Stabilisator, Luftfederung
- Hinterachsfederung
- Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung, Stabilisator
- Vordere Bremsen
- Belüftete Scheibenbremsen
- Hintere Bremsen
- Belüftete Scheibenbremsen
- Lenksystem
- Zahnstangengetriebe
- Servolenkung
- Elektrische Unterstützung
- Reifengröße
- 255/45 R21
- Felgengröße
- 21
- ABS
- ja