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Fahrzeugspezifikationen

BMW i8 Roadster (I15)

Vergleichen Sie alle 2 Motorvarianten des BMW i8 i8 Roadster (I15) und öffnen Sie anschließend die technischen Daten für den genauen Antrieb und das Produktionsjahr.

Fahrzeughistorie

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BMW i8 i8 Roadster (I15)

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Motorvarianten

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2 Versionen · 2 Benzin / Elektrizität

Motor Kraftstoffart Leistung Produktion
1.5/11.6 kWh (374 KM) xDrive Automatic Ausgewählt Benzin / Elektrizität 231 KM 2017–2018
1.5/11.6 kWh (374 KM) xDrive Automatic Ausgewählt Benzin / Elektrizität 231 KM 2018–2020

Ausgewählte Motorvariante

1.5/11.6 kWh (374 KM) xDrive Automatic

Benzin / Elektrizität · 2017–2018

Motorleistung
231 KM
Drehmoment
320 Nm
Motorvolumen
1.499 cm³
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,6 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Auf dieser Seite
Fahrzeughistorie prüfen

Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BMW
Modell
i8
Version
i8 Roadster (I15)
Motor
1.5/11.6 kWh (374 KM) xDrive Automatic
Motortyp
PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Anzahl der Türen
2
Produktionsbeginn
2017
Produktionsende
2018
Karosserietyp
Roadster
Anzahl der Sitzplätze
2
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
Bruttobatteriekapazität
11.6 kWh
Nutzbare Batteriekapazität
9.4 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
53 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
2 l/100 km
Standard zur Messung des durchschnittlichen Energieverbrauchs
NEDC
Durchschnittlicher Energieverbrauch
14.5 kWh/100 km
Umweltstandard
Euro 6
CO2-Messstandard
NEDC
CO2-Emissionen
46 g/km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
143 KM @ 4800 obr./min
Drehmoment des Elektromotors
250 Nm @ 0 obr./min
Position des Elektromotors
Vorderachse, quer
Systemleistung
374 KM
Systemdrehmoment
570 Nm
Modell / Motorkennung
B38K15T0
Motorposition
Hinten, quer
Motorvolumen
1499 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Twin-Power-Turbo, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
VALVETRONIC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
3
Zylinderdurchmesser
82 mm
Kolbenhub
94.6 mm
Verdichtungsverhältnis
9.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Leistung
231 KM @ 5800 obr./min
Drehmoment
320 Nm @ 3700 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
30 l
Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
0.28
Minimale Kofferraumkapazität
88 l
Leergewicht
1595 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1965 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4689 mm
Breite
1942 mm
Breite mit ausgeklappten Spiegeln
2218 mm
Höhe
1291 mm
Radstand
2800 mm
Vordere Spurweite
1644 mm
Hintere Spurweite
1721 mm
Bodenfreiheit
117 mm
Vorderer Überhang
960 mm
Hinterer Überhang
929 mm
Mindestwendekreis
12.3 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Doppelquerlenker
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
215/45 R20;195/50 R20
Felgengröße
7.5J x 20;7J x 20
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.5/11.6 kWh (374 KM) xDrive Automatic

Benzin / Elektrizität · 2018–2020

Motorleistung
231 KM
Drehmoment
320 Nm
Motorvolumen
1.499 cm³
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,6 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
BMW
Modell
i8
Version
i8 Roadster (I15)
Motor
1.5/11.6 kWh (374 KM) xDrive Automatic
Motortyp
PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Anzahl der Türen
2
Produktionsbeginn
2018
Produktionsende
2020
Karosserietyp
Roadster
Anzahl der Sitzplätze
2
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
Bruttobatteriekapazität
11.6 kWh
Nutzbare Batteriekapazität
9.4 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
53 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
2 l/100 km
Standard zur Messung des durchschnittlichen Energieverbrauchs
NEDC
Durchschnittlicher Energieverbrauch
14.5 kWh/100 km
Umweltstandard
Euro 6d-TEMP
CO2-Messstandard
NEDC
CO2-Emissionen
46 g/km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
143 KM @ 4800 obr./min
Drehmoment des Elektromotors
250 Nm @ 0 obr./min
Position des Elektromotors
Vorderachse, quer
Systemleistung
374 KM
Systemdrehmoment
570 Nm
Modell / Motorkennung
B38K15T0
Motorposition
Hinten, quer
Motorvolumen
1499 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Twin-Power-Turbo, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
VALVETRONIC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
3
Zylinderdurchmesser
82 mm
Kolbenhub
94.6 mm
Verdichtungsverhältnis
9.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Leistung
231 KM @ 5800-6000 obr./min
Drehmoment
320 Nm @ 3700 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
30 l
Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
0.28
Minimale Kofferraumkapazität
88 l
Leergewicht
1595 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1900 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4689 mm
Breite
1942 mm
Breite mit ausgeklappten Spiegeln
2218 mm
Höhe
1289 mm
Radstand
2800 mm
Vordere Spurweite
1644 mm
Hintere Spurweite
1721 mm
Bodenfreiheit
115 mm
Vorderer Überhang
960 mm
Hinterer Überhang
929 mm
Mindestwendekreis
12.3 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Doppelquerlenker
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
215/45 R20;195/50 R20
Felgengröße
7.5J x 20;7J x 20
ABS
ja