İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Peugeot 607 (Phase II, 2004)

Peugeot 607 607 (Phase II, 2004) modelinin tüm 9 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

Araç geçmiş raporu

İkinci el bir Peugeot 607 (Phase II, 2004) alıyorsanız, aracın geçmişini kontrol edin

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?
1 / 8
Peugeot 607 607 (Phase II, 2004) Büyüt
Fotoğraf: Taxiarchos228, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Araç galerisi

Peugeot 607 607 (Phase II, 2004)

Fotoğraf: Taxiarchos228, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

9 versiyon · 5 Dizel yakıtı · 4 Benzin

Motor Yakıt Güç Üretim
2.0 HDi (136 KM) Seçildi Dizel yakıtı 136 KM 2005–2009
2.7 HDi V6 (204 KM) Tiptronic Seçildi Dizel yakıtı 204 KM 2004–2010
2.2 HDi (170 KM) Seçildi Dizel yakıtı 170 KM 2006–2009
2.2 (163 KM) Seçildi Benzin 163 KM 2005–2007
3.0 V6 (211 KM) Tiptronic Seçildi Benzin 211 KM 2004–2009
2.2 (158 KM) Seçildi Benzin 158 KM 2004–2005
2.2 (158 KM) Tiptronic Seçildi Benzin 158 KM 2004–2005
2.2 HDi (133 KM) Seçildi Dizel yakıtı 133 KM 2004–2005
2.2 HDi (133 KM) Tiptronic Seçildi Dizel yakıtı 133 KM 2004–2005

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (136 KM)

Dizel yakıtı · 2005–2009

Motor gücü
136 KM
Tork
320 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
10,8 s
Maksimum hız
207 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
2.0 HDi (136 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2005
Üretim sonu
2009
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
207 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
10.8 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
8.1 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
5 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6.1 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 4
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
162 g/km

Motor

Model / Motor kodu
DW10BTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
85 mm
Piston stroke
88 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.25 l
Güç
136 KM @ 4000 obr./min
Tork
320 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1590 kg
Maksimum ağırlık
2083 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1500 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.7 HDi V6 (204 KM) Tiptronic

Dizel yakıtı · 2004–2010

Motor gücü
204 KM
Tork
440 Nm
Motor hacmi
2.720 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,7 s
Maksimum hız
230 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
2.7 HDi V6 (204 KM) Tiptronic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2004
Üretim sonu
2010
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
230 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.7 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
11.6 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
6.6 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
8.4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 4
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
223 g/km

Motor

Model / Motor kodu
DT17TED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2720 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
BiTurbo, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
V şekilli
Silindir sayısı
6
Silindir çapı
81 mm
Piston stroke
88 mm
Sıkıştırma oranı
17.3
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
11.1 l
Güç
204 KM @ 4000 obr./min
Tork
440 Nm @ 1900 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1723 kg
Maksimum ağırlık
2203 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1700 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1835 mm
Aynalar açıkken genişlik
2085 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
Tiptronic
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.2 HDi (170 KM)

Dizel yakıtı · 2006–2009

Motor gücü
170 KM
Tork
370 Nm
Motor hacmi
2.179 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
9,3 s
Maksimum hız
224 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
2.2 HDi (170 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2006
Üretim sonu
2009
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
224 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.3 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
8.5 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
5.2 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6.4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 4
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
170 g/km

Motor

Model / Motor kodu
DW12BTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2179 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
BiTurbo, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
85 mm
Piston stroke
96 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
9.8 l
Güç
170 KM @ 4000 obr./min
Tork
370 Nm @ 1500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1650 kg
Maksimum ağırlık
2147 kg
Tavan yük kapasitesi
75 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1850 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
74 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1835 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/55 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.2 (163 KM)

Benzin · 2005–2007

Motor gücü
163 KM
Tork
220 Nm
Motor hacmi
2.230 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
10,9 s
Maksimum hız
220 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
2.2 (163 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2005
Üretim sonu
2007
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
220 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
10.9 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
13 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
7 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
9.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 4
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
219 g/km

Motor

Model / Motor kodu
EW12J4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2230 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Motor türü
Aspirasyonlu motor
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
86 mm
Piston stroke
96 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
7.6 l
Güç
163 KM @ 5875 obr./min
Tork
220 Nm @ 4150 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1535 kg
Maksimum ağırlık
2028 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1600 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1835 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

3.0 V6 (211 KM) Tiptronic

Benzin · 2004–2009

Motor gücü
211 KM
Tork
290 Nm
Motor hacmi
2.946 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
9,2 s
Maksimum hız
235 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
3.0 V6 (211 KM) Tiptronic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2004
Üretim sonu
2009
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
235 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.2 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
14.9 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
7.5 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
10.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 4
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
242 g/km

Motor

Model / Motor kodu
ES9A
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2946 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Motor türü
Aspirasyonlu motor
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
V şekilli
Silindir sayısı
6
Silindir çapı
87 mm
Piston stroke
82.6 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10.1 l
Güç
211 KM @ 6000 obr./min
Tork
290 Nm @ 3750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1644 kg
Maksimum ağırlık
2144 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1800 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1835 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
Tiptronic
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.2 (158 KM)

Benzin · 2004–2005

Motor gücü
158 KM
Tork
217 Nm
Motor hacmi
2.230 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
9,9 s
Maksimum hız
220 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
2.2 (158 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2004
Üretim sonu
2005
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
220 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.9 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
12.7 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
7.2 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
9.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 3
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
219 g/km

Motor

Model / Motor kodu
EW12J4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2230 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Motor türü
Aspirasyonlu motor
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
86 mm
Piston stroke
96 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
7.6 l
Güç
158 KM @ 5650 obr./min
Tork
217 Nm @ 3900 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1496 kg
Maksimum ağırlık
1988 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1800 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1835 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
5
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.2 (158 KM) Tiptronic

Benzin · 2004–2005

Motor gücü
158 KM
Tork
217 Nm
Motor hacmi
2.230 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
12,3 s
Maksimum hız
213 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
2.2 (158 KM) Tiptronic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2004
Üretim sonu
2005
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
213 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
12.3 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
13.8 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
7.2 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
9.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 3
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
230 g/km

Motor

Model / Motor kodu
EW12J4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2230 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Motor türü
Aspirasyonlu motor
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
86 mm
Piston stroke
96 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
8.2 l
Güç
158 KM @ 5650 obr./min
Tork
217 Nm @ 3900 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1536 kg
Maksimum ağırlık
2069 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1800 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1835 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
4
Otomatik şanzıman tipi
Tiptronic
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.2 HDi (133 KM)

Dizel yakıtı · 2004–2005

Motor gücü
133 KM
Tork
314 Nm
Motor hacmi
2.179 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11,5 s
Maksimum hız
202 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
2.2 HDi (133 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2004
Üretim sonu
2005
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
202 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.5 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
8.8 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
5.4 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 3
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
177 g/km

Motor

Model / Motor kodu
DW12TED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2179 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
85 mm
Piston stroke
96 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
9.8 l
Güç
133 KM @ 4000 obr./min
Tork
314 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1540 kg
Maksimum ağırlık
2096 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1800 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1835 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.2 HDi (133 KM) Tiptronic

Dizel yakıtı · 2004–2005

Motor gücü
133 KM
Tork
314 Nm
Motor hacmi
2.179 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
12,6 s
Maksimum hız
202 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
607
Versiyon
607 (Phase II, 2004)
Motor
2.2 HDi (133 KM) Tiptronic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2004
Üretim sonu
2005
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
202 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
12.6 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
9.8 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
5.8 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
7.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 3
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
193 g/km

Motor

Model / Motor kodu
DW12TED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2179 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
85 mm
Piston stroke
96 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
9.8 l
Güç
133 KM @ 4000 obr./min
Tork
314 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
80 l
Minimum bagaj hacmi
468 l
Boş ağırlık
1602 kg
Maksimum ağırlık
2099 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1650 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4902 mm
Genişlik
1800 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1835 mm
Yükseklik
1442 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1528 mm
Arka tekerlek genişliği
1529 mm
Seyir yüksekliği
140 mm
Ön çıkıntı
1000 mm
Arka çıkıntı
1102 mm
Dönüş çapı
12 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
4
Otomatik şanzıman tipi
Tiptronic
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Çift yatay salıncak, Sarmal yay
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Hidrolik destek
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7.5J x 17
ABS
Evet