Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Peugeot 207 (facelift 2009)

Porównaj wszystkie 9 wersje silnikowe modelu Peugeot 207 207 (facelift 2009), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Peugeot 207 (facelift 2009)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?
1 z 8
Peugeot 207 207 (facelift 2009) Powiększ
Zdjęcie: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Galeria pojazdów

Peugeot 207 207 (facelift 2009)

Zdjęcie: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

9 wersje · 6 Benzyna · 3 Olej napędowy

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.4 (73 KM) Wybrano Benzyna 73 KM 2009–2012
1.4 VTi (95 KM) Wybrano Benzyna 95 KM 2009–2012
1.6 VTi (120 KM) Wybrano Benzyna 120 KM 2009–2012
1.6 VTi (120 KM) Automatic Wybrano Benzyna 120 KM 2009–2012
1.4 HDi (68 KM) Wybrano Olej napędowy 68 KM 2009–2012
1.6 HDi (92 KM) Wybrano Olej napędowy 92 KM 2009–2012
1.6 HDi (112 KM) Wybrano Olej napędowy 112 KM 2009–2012
1.6 THP (156 KM) Wybrano Benzyna 156 KM 2009–2012
RC 1.6 (174 KM) Wybrano Benzyna 174 KM 2009–2012

Wybrana wersja silnikowa

1.4 (73 KM)

Benzyna · 2009–2012

Moc silnika
73 KM
Moment obrotowy
118 Nm
Pojemność silnika
1361 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
14,4 s
Maksymalna prędkość
167 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
1.4 (73 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3-5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
167 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
14.4 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.3 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
145 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
KFTTU3A
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1361 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
SOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
77 mm
Stopień sprężania
10.2
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.3 l
Moc
73 KM @ 5400 obr./min
Moment obrotowy
118 Nm @ 3300 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1126 kg
Dopuszczalna masa
1601 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
950 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
185/65 R15
Rozmiar felg
15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.4 VTi (95 KM)

Benzyna · 2009–2012

Moc silnika
95 KM
Moment obrotowy
136 Nm
Pojemność silnika
1397 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,1 s
Maksymalna prędkość
185 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
1.4 VTi (95 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3-5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
185 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.1 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.9 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
137 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
8FREP3
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1397 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
75 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
95 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
136 Nm @ 4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1144 kg
Dopuszczalna masa
1626 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1150 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
185/65 R15
Rozmiar felg
15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 VTi (120 KM)

Benzyna · 2009–2012

Moc silnika
120 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,6 s
Maksymalna prędkość
192 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
1.6 VTi (120 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3-5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
192 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.6 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
139 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FSEP6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.7 l
Moc
120 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1180 kg
Dopuszczalna masa
1655 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1150 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzyna · 2009–2012

Moc silnika
120 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,5 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3-5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
159 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FSEP6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.7 l
Moc
120 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1195 kg
Dopuszczalna masa
1696 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1150 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
4
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.4 HDi (68 KM)

Olej napędowy · 2009–2012

Moc silnika
68 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1398 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
15 s
Maksymalna prędkość
166 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
1.4 HDi (68 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3-5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
166 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
15 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
110 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
8HRDV4C, 8HZDV4TD
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1398 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
SOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
73.7 mm
Skok tłoka
82 mm
Stopień sprężania
17.9
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.6 l
Moc
68 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1198 kg
Dopuszczalna masa
1642 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
850 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
185/65 R15
Rozmiar felg
15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 HDi (92 KM)

Olej napędowy · 2009–2012

Moc silnika
92 KM
Moment obrotowy
230 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,9 s
Maksymalna prędkość
183 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
1.6 HDi (92 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3-5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
183 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
110 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
9HPDV6DTED
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
SOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Stopień sprężania
18
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.6 l
Moc
92 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
230 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1189 kg
Dopuszczalna masa
1703 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1150 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 HDi (112 KM)

Olej napędowy · 2009–2012

Moc silnika
112 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,6 s
Maksymalna prędkość
193 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
1.6 HDi (112 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3-5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
193 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.6 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.6 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
119 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
9HRDV6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
SOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Stopień sprężania
17.6
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.6 l
Moc
112 KM @ 3600 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1190 kg
Dopuszczalna masa
1726 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1150 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 THP (156 KM)

Benzyna · 2009–2012

Moc silnika
156 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8 s
Maksymalna prędkość
216 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
1.6 THP (156 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3-5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
216 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
159 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FREP6DT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.5 l
Moc
156 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1234 kg
Dopuszczalna masa
1699 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1150 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/45 R17
Rozmiar felg
17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

RC 1.6 (174 KM)

Benzyna · 2009–2012

Moc silnika
174 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7,1 s
Maksymalna prędkość
220 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 (facelift 2009)
Silnik
RC 1.6 (174 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2012
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
220 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7.1 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
171 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FYEP6DTS
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.3 l
Moc
174 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1600-3500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
270 l
Maksymalna pojemność bagażnika
923 l
Masa własna
1240 kg
Dopuszczalna masa
1600 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1080 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4045 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1472 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1475 mm
Rozstaw kół tylnych
1468 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe, sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/45 R17
Rozmiar felg
17
ABS
tak

O modelu Peugeot 207 207 (facelift 2009)

Peugeot 207 (facelift 2009) to kompaktowy hatchback, który łączy elegancję z praktycznością. Produkowany w latach 2009–2012, zdobył popularność dzięki swojemu uniwersalnemu charakterowi oraz nowoczesnemu designowi. Przeznaczony zarówno dla młodych kierowców, jak i rodzin szukających kompaktowego auta miejskiego, oferuje wersje trzy- i pięciodrzwiowe. Stylowy wygląd, połączony z przestrzenią dla pięciu pasażerów, czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem w codziennych dojazdach.

Pod maską Peugeot 207 po liftingu można znaleźć różnorodne jednostki napędowe zasilane benzyną oraz olejem napędowym. Silniki benzynowe obejmują warianty od podstawowego 1.4 (73 KM) po dynamiczny 1.6 THP (156 KM) i sportowy RC 1.6 (174 KM). Wersje z silnikami diesla, jak np. 1.6 HDi (92 KM), oferują oszczędność paliwa. Dostępne są również opcje z manualną skrzynią biegów oraz automatyczną, dzięki czemu kierowcy mogą dostosować wybór do swoich preferencji jazdy.

207-ka posiada napęd na przednie koła, co sprzyja stabilnemu prowadzeniu i przyczepności, zarówno w mieście, jak i na trasie. Dzięki kompaktowym rozmiarom samochód jest łatwy w manewrowaniu, co czyni go idealnym do jazdy miejskiej. Wyposażenie obejmuje nowoczesne systemy wspomagające, takie jak ESP i system ABS, zapewniające bezpieczeństwo. Dobre wyciszenie oraz komfortowe zawieszenie sprawiają, że podróżowanie tym modelem jest przyjemne i relaksujące.

Jednak model ten ma również swoje wady, które warto rozważyć przed zakupem. Znane są przypadki problemów z elektroniką, zwłaszcza w zakresie systemów sterowania i multimediów. Niektóre komponenty mogą ulegać szybszemu zużyciu, co prowadzi do wyższych kosztów serwisowania. Warto również zwrócić uwagę na poziom zużycia paliwa w mocniejszych wersjach silnikowych, który może być większy niż w przypadku niektórych konkurencyjnych modeli.

Zaletami Peugeot 207 (facelift 2009) są nowoczesny design, przyjemne właściwości jezdne oraz dostępność różnorodnych wersji silnikowych. Jest to świetna opcja dla osób szukających funkcjonalnego i kompaktowego auta do miasta z odrobiną stylu i komfortu. Wyróżnia się na tle konkurencji dzięki unikalnej kombinacji cech, takich jak jakość wykonania i osiągi silników, oferując atrakcyjne rozwiązanie dla szerokiej gamy kierowców.