Ugrás a tartalomra

Jármű műszaki adatai

Audi SQ7 (Typ 4M, facelift 2024)

Hasonlítsa össze a(z) Audi SQ7 SQ7 (Typ 4M, facelift 2024) összes, 2 darab motorváltozatát, majd nyissa meg a pontos hajtásláncra és gyártási évre vonatkozó műszaki adatokat.

Jármű-előéleti jelentés

Használt Audi SQ7 (Typ 4M, facelift 2024) modellt vásárol? Ellenőrizze a konkrét autó előéletét

A VIN-jelentés segít ellenőrizni a pontos motort, a felszereltséget, a futásteljesítmény-adatokat és a bejelentett sérüléseket a vásárlás előtt.

Mi az a VIN?

Válasszon hajtásláncot

Motorváltozatok

Válasszon ki egy sort az alábbi kulcsadatok és részletes műszaki adatok frissítéséhez.

2 változat · 2 Benzin

Motor Üzemanyag Teljesítmény Gyártás
4.0 TFSI V8 (507 KM) quattro tiptronic 7 seats Kiválasztva Benzin 507 KM 2024–2026
4.0 TFSI V8 (507 KM) quattro tiptronic Kiválasztva Benzin 507 KM 2024–2026

Kiválasztott motorváltozat

4.0 TFSI V8 (507 KM) quattro tiptronic 7 seats

Benzin · 2024–2026

Motor teljesítmény
507 KM
Nyomaték
770 Nm
Motor térfogat
3996 cm³
Üzemanyag típusa
Benzin
Gyorsulás 0 – 100 km/h
4,1 s
Maximális sebesség
250 km/h
Ezen az oldalon
A jármű történetének ellenőrzése

Alapvető információk a kiadásról

Márka
Audi
Modell
SQ7
Kiadás
SQ7 (Typ 4M, facelift 2024)
Motor
4.0 TFSI V8 (507 KM) quattro tiptronic 7 seats
Motor típusa
Belső égésű motor
Ajtók száma
5
Gyártás kezdete
2024
Gyártás befejezése
2026
Karosszéria típus
SUV
Helyek száma
7
Üzemanyag típusa
Benzin

Teljesítmény

Maximális sebesség
250 km/h
Gyorsulás 0 – 100 km/h
4.1 s
Üzemanyag-fogyasztási mérési norma
WLTP
Üzemanyag-fogyasztás – Vegyes ciklus
12-12.7 l/100 km
Kibocsátási normák
Euro 6e
CO2 mérési norma
WLTP
CO2 kibocsátás
272-290 g/km

Motor

Motor modell / kód
EA825
Motor elhelyezkedés
Elöl, Hosszában
Motor térfogat
3996 cm³
Üzemanyag befecskendező rendszer
Közvetlen befecskendezés
Motor típus
2 x Twin-scroll turbo, Intercooler
Szeleprendszer
DOHC
Motorkonfiguráció
V-alakú
Hengerek száma
8
Henger átmérő
86 mm
Hengerfutás
86 mm
Nyomási arány
10.1
Szelepek száma hengerenként
4
Motor olajtartály kapacitás
9.5 l
Hűtőfolyadék kapacitás
14.9 l
Teljesítmény
507 KM @ 5500 obr./min
Nyomaték
770 Nm @ 2000-4000 obr./min

Térfogat és súly

Üzemanyagtartály
85 l
Légellenállási együttható (Cx)
0.34
Minimum csomagtér
793 l
Maximum csomagtér
1921 l
Saját tömeg
2265 kg
Megengedett össztömeg
3095 kg
Maximális tetőrakomány
100 kg
Maximális vontatmány tömeg fékkel 8%-os emelkedésnél
3500 kg
Maximális vontatmány tömeg fékkel 12%-os emelkedésnél
3500 kg
Maximális vontatmány tömeg fék nélkül
750 kg
Vontatmány maximális nyomás a vonóhorogra
140 kg

Jármű méretei

Hosszúság
5072 mm
Szélesség
1970 mm
Szélesség nyitott tükrökkel
2212 mm
Magasság
1690-1748 mm
Tengelytáv
3002 mm
Első tengely nyomtáv
1672 mm
Hátsó tengely nyomtáv
1676 mm
Megközelítési szög
24.6 °
Elhagyási szög
23.5 °
Lefutási szög
21.6 °
Első túlnyúlás
982 mm
Hátsó túlnyúlás
1088 mm
Minimális fordulókör
12.5 m

Hajtáslánc, Fékek és felfüggesztés

Hajtás
Összkerék-hajtás (4x4)
Sebességváltók száma
8
Automata sebességváltó típusa
tiptronic
Első felfüggesztés
Független többlengőkaros felfüggesztés, Légsprit felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés
Független többlengőkaros felfüggesztés, Légsprit felfüggesztés
Első fékek
Ventilált tárcsafékek
Első féktárcsa vagy dobfék átmérője
400 mm
Hátsó fékek
Ventilált tárcsafékek
Hátsó féktárcsa vagy dobfék átmérője
350 mm
Kormányrendszer
Fogaskerékáttétel
Szervokormány
Elektromos szervokormány
Gumi méret
285/45 R20
Felni méret
9J x 20
ABS
igen

Kiválasztott motorváltozat

4.0 TFSI V8 (507 KM) quattro tiptronic

Benzin · 2024–2026

Motor teljesítmény
507 KM
Nyomaték
770 Nm
Motor térfogat
3996 cm³
Üzemanyag típusa
Benzin
Gyorsulás 0 – 100 km/h
4,1 s
Maximális sebesség
250 km/h
Ezen az oldalon
A jármű történetének ellenőrzése

Alapvető információk a kiadásról

Márka
Audi
Modell
SQ7
Kiadás
SQ7 (Typ 4M, facelift 2024)
Motor
4.0 TFSI V8 (507 KM) quattro tiptronic
Motor típusa
Belső égésű motor
Ajtók száma
5
Gyártás kezdete
2024
Gyártás befejezése
2026
Karosszéria típus
SUV
Helyek száma
5
Üzemanyag típusa
Benzin

Teljesítmény

Maximális sebesség
250 km/h
Gyorsulás 0 – 100 km/h
4.1 s
Üzemanyag-fogyasztási mérési norma
WLTP
Üzemanyag-fogyasztás – Vegyes ciklus
12-12.7 l/100 km
Kibocsátási normák
Euro 6e
CO2 mérési norma
WLTP
CO2 kibocsátás
272-290 g/km

Motor

Motor modell / kód
EA825
Motor elhelyezkedés
Elöl, Hosszában
Motor térfogat
3996 cm³
Üzemanyag befecskendező rendszer
Közvetlen befecskendezés
Motor típus
2 x Twin-scroll turbo, Intercooler
Szeleprendszer
DOHC
Motorkonfiguráció
V-alakú
Hengerek száma
8
Henger átmérő
86 mm
Hengerfutás
86 mm
Nyomási arány
10.1
Szelepek száma hengerenként
4
Motor olajtartály kapacitás
9.5 l
Hűtőfolyadék kapacitás
14.9 l
Teljesítmény
507 KM @ 5500 obr./min
Nyomaték
770 Nm @ 2000-4000 obr./min

Térfogat és súly

Üzemanyagtartály
85 l
Légellenállási együttható (Cx)
0.34
Minimum csomagtér
887 l
Maximum csomagtér
2013 l
Saját tömeg
2200 kg
Megengedett össztömeg
2940 kg
Maximális tetőrakomány
100 kg
Maximális vontatmány tömeg fékkel 8%-os emelkedésnél
3500 kg
Maximális vontatmány tömeg fékkel 12%-os emelkedésnél
3500 kg
Maximális vontatmány tömeg fék nélkül
750 kg
Vontatmány maximális nyomás a vonóhorogra
140 kg

Jármű méretei

Hosszúság
5072 mm
Szélesség
1970 mm
Szélesség nyitott tükrökkel
2212 mm
Magasság
1690-1748 mm
Tengelytáv
3002 mm
Első tengely nyomtáv
1672 mm
Hátsó tengely nyomtáv
1676 mm
Megközelítési szög
24.6 °
Elhagyási szög
23.7 °
Lefutási szög
21.8 °
Első túlnyúlás
982 mm
Hátsó túlnyúlás
1088 mm
Minimális fordulókör
12.5 m

Hajtáslánc, Fékek és felfüggesztés

Hajtás
Összkerék-hajtás (4x4)
Sebességváltók száma
8
Automata sebességváltó típusa
tiptronic
Első felfüggesztés
Független többlengőkaros felfüggesztés, Légsprit felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés
Független többlengőkaros felfüggesztés, Légsprit felfüggesztés
Első fékek
Ventilált tárcsafékek
Első féktárcsa vagy dobfék átmérője
400 mm
Hátsó fékek
Ventilált tárcsafékek
Hátsó féktárcsa vagy dobfék átmérője
350 mm
Kormányrendszer
Fogaskerékáttétel
Szervokormány
Elektromos szervokormány
Gumi méret
285/45 R20
Felni méret
9J x 20
ABS
igen