Liigu sisu juurde
Logo Automoli

Sõiduki tehnilised andmed

Toyota Yaris (XP210)

Võrdle kõiki Toyota Yaris Yaris (XP210) 10 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Toyota Yaris (XP210) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Sõiduki fotod

1 / 22
Toyota Yaris Yaris (XP210) Vaata suuremalt
Toyota Yaris Yaris (XP210) — 1 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 2 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 3 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 4 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 5 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 6 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 7 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 8 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 9 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 10 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 11 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 12 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 13 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 14 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 15 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 16 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 17 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 18 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 19 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 20 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 21 Toyota Yaris Yaris (XP210) — 22
Foto: © www.Auto-Data.net

Sõidukite galerii

Toyota Yaris Yaris (XP210)

Toyota Yaris Yaris (XP210)

Foto: © www.Auto-Data.net

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

10 versiooni · 10 Bensiini

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.0 (69 KM) CVT Valitud Bensiini 69 KM 2020–2023
1.5 (120 KM) CVT Valitud Bensiini 120 KM 2020–2023
1.5 (120 KM) 4WD CVT Valitud Bensiini 120 KM 2020–2023
1.5 (120 KM) Valitud Bensiini 120 KM 2020–2024
1.5 (91 KM) Hybrid e-CVT Valitud Bensiini 91 KM 2020–2024
1.5 (91 KM) Hybrid E-Four e-CVT Valitud Bensiini 91 KM 2020–2024
GR 1.6 (261 KM) GR-FOUR Valitud Bensiini 261 KM 2020–2024
GRMN 1.6 (272 KM) Valitud Bensiini 272 KM 2022–2024
1.5 (115 KM) Hybrid e-CVT Valitud Bensiini 92 KM 2020–2024
1.5 (130 KM) Hybrid e-CVT Valitud Bensiini 92 KM 2023–2024

Valitud mootoriversioon

1.0 (69 KM) CVT

Bensiini · 2020–2023

Mootori võimsus
69 KM
Pöördemoment
92 Nm
Mootori töömaht
996 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
1.0 (69 KM) CVT
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2023
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.9 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
1KR-FE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
996 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
VVT
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
71 mm
Kolvi käik
83.9 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
2.8 l
Küttesüsteemi vedelik
4.9 l
Võimsus
69 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
92 Nm @ 4400 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
40 l
Tühi kaal
940-970 kg
Lubatud kaal
1245 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3940 mm
Laius
1695 mm
Kõrgus
1500 mm
Teljevahe
2550 mm
Eesrataste vahe
1490 mm
Taga rataste vahe
1485 mm
Maapinnast kõrgus
140 mm
Minimaalne pöörderaadius
9.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Automaatkäigukasti tüüp
CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Keenus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Trummid
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 (120 KM) CVT

Bensiini · 2020–2023

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
145 Nm
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
1.5 (120 KM) CVT
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2023
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.6 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
M15A-FKS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
VVT
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
80.5 mm
Kolvi käik
97.6 mm
Surumissuhte
13
Mootori õli maht
3.4 l
Küttesüsteemi vedelik
5.1 l
Võimsus
120 KM @ 6600 obr./min
Pöördemoment
145 Nm @ 4800-5200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
40 l
Tühi kaal
990-1020 kg
Lubatud kaal
1295 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3940 mm
Laius
1695 mm
Kõrgus
1500 mm
Teljevahe
2550 mm
Eesrataste vahe
1480-1490 mm
Taga rataste vahe
1475-1485 mm
Maapinnast kõrgus
145 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Automaatkäigukasti tüüp
CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Trummid
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 (120 KM) 4WD CVT

Bensiini · 2020–2023

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
145 Nm
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
1.5 (120 KM) 4WD CVT
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2023
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.2 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
M15A-FKS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
VVT
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
80.5 mm
Kolvi käik
97.6 mm
Surumissuhte
13
Mootori õli maht
3.4 l
Küttesüsteemi vedelik
5.1 l
Võimsus
120 KM @ 6600 obr./min
Pöördemoment
145 Nm @ 4800-5200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
42 l
Tühi kaal
1100-1130 kg
Lubatud kaal
1405 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3940 mm
Laius
1695 mm
Kõrgus
1515 mm
Teljevahe
2550 mm
Eesrataste vahe
1480-1490 mm
Taga rataste vahe
1480-1490 mm
Maapinnast kõrgus
130 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Automaatkäigukasti tüüp
CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Trummid
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 (120 KM)

Bensiini · 2020–2024

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
145 Nm
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
1.5 (120 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2024
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.1 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
M15A-FKS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
VVT
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
80.5 mm
Kolvi käik
97.6 mm
Surumissuhte
13
Mootori õli maht
3.4 l
Küttesüsteemi vedelik
4.9 l
Võimsus
120 KM @ 6600 obr./min
Pöördemoment
145 Nm @ 4800-5200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
40 l
Tühi kaal
980-1000 kg
Lubatud kaal
1275 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3940 mm
Laius
1695 mm
Kõrgus
1500 mm
Teljevahe
2550 mm
Eesrataste vahe
1480-1490 mm
Taga rataste vahe
1475-1485 mm
Maapinnast kõrgus
145 mm
Minimaalne pöörderaadius
9.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Keenus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Trummid
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 (91 KM) Hybrid e-CVT

Bensiini · 2020–2024

Mootori võimsus
91 KM
Pöördemoment
120 Nm
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
1.5 (91 KM) Hybrid e-CVT
Mootori tüüp
FHEF (täis-hübriid)
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2024
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
2.8 l/100 km

Mootor

Elektrimootori maksimaalne võimsus
80 KM
Elektrimootori pöördemoment
141 Nm
Elektrimootori asukoht
Integreeritud käigukastiga
Mootori mudel / Kood
M15A-FXE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
80.5 mm
Kolvi käik
97.6 mm
Surumissuhte
14
Mootori õli maht
3.6 l
Küttesüsteemi vedelik
5.1 l
Võimsus
91 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
120 Nm @ 3800-4800 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
36 l
Tühi kaal
1050-1090 kg
Lubatud kaal
1325-1365 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3940 mm
Laius
1695 mm
Kõrgus
1500 mm
Teljevahe
2550 mm
Eesrataste vahe
1480-1490 mm
Taga rataste vahe
1475-1485 mm
Maapinnast kõrgus
145 mm
Minimaalne pöörderaadius
9.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Automaatkäigukasti tüüp
e-CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Keenus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Trummid
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
185/60 R15
Ratta suurus
6J x 15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 (91 KM) Hybrid E-Four e-CVT

Bensiini · 2020–2024

Mootori võimsus
91 KM
Pöördemoment
120 Nm
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
1.5 (91 KM) Hybrid E-Four e-CVT
Mootori tüüp
FHEF (täis-hübriid)
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2024
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.3 l/100 km

Mootor

Elektrimootori maksimaalne võimsus
80 KM
Teise elektrimootori maksimaalne võimsus
5 KM
Elektrimootori pöördemoment
141 Nm
Teise elektrimootori pöördemoment
52 Nm
Elektrimootori asukoht
Integreeritud käigukastiga
Teise elektrimootori asukoht
Tagaks, Vooderdatud
Mootori mudel / Kood
M15A-FXE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
80.5 mm
Kolvi käik
97.6 mm
Surumissuhte
14
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.6 l
Küttesüsteemi vedelik
5.1 l
Võimsus
91 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
120 Nm @ 3800-4800 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
36 l
Tühi kaal
1160-1180 kg
Lubatud kaal
1435-1455 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3940 mm
Laius
1695 mm
Kõrgus
1515 mm
Teljevahe
2550 mm
Eesrataste vahe
1475-1480 mm
Taga rataste vahe
1480 mm
Maapinnast kõrgus
160 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Automaatkäigukasti tüüp
e-CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Trummid
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

GR 1.6 (261 KM) GR-FOUR

Bensiini · 2020–2024

Mootori võimsus
261 KM
Pöördemoment
360 Nm
Mootori töömaht
1618 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
5,5 s
Maksimaalne kiirus
229 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
GR 1.6 (261 KM) GR-FOUR
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
2
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2024
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
4
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
229 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
5.5 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
8.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 AP
CO2 mõõtmisstandard
WLTP
CO2 heitkogused
186 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
G16E-GTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1618 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
87.5 mm
Kolvi käik
89.7 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.3 l
Küttesüsteemi vedelik
5.2 l
Võimsus
261 KM @ 6500 obr./min
Pöördemoment
360 Nm @ 3000-4600 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.352
Minimalne pagasi maht
207 l
Tühi kaal
1280-1305 kg
Lubatud kaal
1645 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3995 mm
Laius
1805 mm
Kõrgus
1455 mm
Teljevahe
2560 mm
Eesrataste vahe
1536 mm
Taga rataste vahe
1572 mm
Maapinnast kõrgus
124 mm
Esiripp
830 mm
Tagumine ripp
605 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
225/40 R18
Ratta suurus
18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

GRMN 1.6 (272 KM)

Bensiini · 2022–2024

Mootori võimsus
272 KM
Pöördemoment
390 Nm
Mootori töömaht
1618 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
GRMN 1.6 (272 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
3
Tootmise algus
2022
Tootmise lõpp
2024
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
2
Kütuse tüüp
Bensiini

Mootor

Mootori mudel / Kood
G16E-GTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1618 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
87.5 mm
Kolvi käik
89.7 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.3 l
Küttesüsteemi vedelik
5.2 l
Võimsus
272 KM @ 6500 obr./min
Pöördemoment
390 Nm @ 3200-4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Tühi kaal
1250 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4030 mm
Laius
1815 mm
Kõrgus
1475 mm
Teljevahe
2560 mm
Eesrataste vahe
1540 mm
Taga rataste vahe
1570 mm
Maapinnast kõrgus
120 mm
Minimaalne pöörderaadius
12 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark, Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/40 R18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 (115 KM) Hybrid e-CVT

Bensiini · 2020–2024

Mootori võimsus
92 KM
Pöördemoment
120 Nm
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,7 s
Maksimaalne kiirus
175 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
1.5 (115 KM) Hybrid e-CVT
Mootori tüüp
FHEF (täis-hübriid)
Uste arv
5
Tootmise algus
2020
Tootmise lõpp
2024
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
175 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.7 s
Aku brutomaht
0.76 kWh
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
2.9-3.5 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4-4.5 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.8-4.3 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 AP
CO2 mõõtmisstandard
WLTP
CO2 heitkogused
87-98 g/km

Mootor

Elektrimootori maksimaalne võimsus
80 KM
Elektrimootori pöördemoment
141 Nm
Elektrimootori asukoht
Integreeritud käigukastiga
Süsteemi võimsus
115 KM @ 5500 obr./min
Mootori mudel / Kood
M15A-FXE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC, VVT-iE, VVT-i
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
80.5 mm
Kolvi käik
97.6 mm
Surumissuhte
14
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.6 l
Küttesüsteemi vedelik
5 l
Võimsus
92 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
120 Nm @ 3600-4800 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
36 l
Minimalne pagasi maht
286 l
Maksimaalne pagasi maht
947 l
Tühi kaal
1110-1145 kg
Lubatud kaal
1615 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
450 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
450 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
50 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3940 mm
Laius
1695 mm
Laius avatud peeglitega
1745 mm
Kõrgus
1500 mm
Teljevahe
2560 mm
Eesrataste vahe
1521-1531 mm
Taga rataste vahe
1518-1528 mm
Esiripp
790 mm
Tagumine ripp
590 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Automaatkäigukasti tüüp
e-CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Keenus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/55 R16
Ratta suurus
6J x 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 (130 KM) Hybrid e-CVT

Bensiini · 2023–2024

Mootori võimsus
92 KM
Pöördemoment
120 Nm
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,2 s
Maksimaalne kiirus
175 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Toyota
Mudel
Yaris
Generatsioon
Yaris (XP210)
Mootor
1.5 (130 KM) Hybrid e-CVT
Mootori tüüp
FHEF (täis-hübriid)
Uste arv
5
Tootmise algus
2023
Tootmise lõpp
2024
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
175 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.2 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.2-5.1 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 AP
CO2 mõõtmisstandard
WLTP
CO2 heitkogused
96-116 g/km

Mootor

Elektrimootori maksimaalne võimsus
80 KM
Elektrimootori pöördemoment
141 Nm
Elektrimootori asukoht
Integreeritud käigukastiga
Süsteemi võimsus
130 KM
Süsteemi pöördemoment
185 Nm
Mootori mudel / Kood
M15A-FXE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1490 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC, VVT-iE, VVT-i
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
80.5 mm
Kolvi käik
97.6 mm
Surumissuhte
14
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.6 l
Küttesüsteemi vedelik
5 l
Võimsus
92 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
120 Nm @ 3600-4800 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
36 l
Minimalne pagasi maht
286 l
Maksimaalne pagasi maht
947 l
Tühi kaal
1175-1180 kg
Lubatud kaal
1615 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
450 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
450 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
50 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
3940 mm
Laius
1695 mm
Laius avatud peeglitega
1745 mm
Kõrgus
1500 mm
Teljevahe
2560 mm
Eesrataste vahe
1521-1531 mm
Taga rataste vahe
1518-1528 mm
Esiripp
790 mm
Tagumine ripp
590 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Automaatkäigukasti tüüp
e-CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Keenus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/55 R16
Ratta suurus
6J x 16
ABS
jah

Teave Toyota Yaris Yaris (XP210) kohta

Toyota Yaris (XP210), turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turuleurmas turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule urmas turule turule turule turule turule turule turule turule turule turuleurmas turule turule turuleu turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turuleu turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turuleu turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turule turuleurmas turule turuleurmas