Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Skoda Octavia II Scout

Võrdle kõiki Skoda Octavia Octavia II Scout 3 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

1 / 4
Skoda Octavia Octavia II ScoutVaata suuremalt
Skoda Octavia Octavia II Scout — 1Skoda Octavia Octavia II Scout — 2Skoda Octavia Octavia II Scout — 3Skoda Octavia Octavia II Scout — 4
Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Skoda Octavia Octavia II Scout

Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

3 versiooni · 2 Bensiini · 1 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
2.0 FSI (150 KM) 4x4 Valitud Bensiini 150 KM 2007–2008
2.0 TDI (140 KM) 4x4 Valitud Diislikütus 140 KM 2007–2009
1.8 TSI (160 KM) 4x4 Valitud Bensiini 160 KM 2008–2009

Valitud mootoriversioon

2.0 FSI (150 KM) 4x4

Bensiini · 2007–2008

Mootori võimsus
150KM
Pöördemoment
200Nm
Mootori töömaht
1984cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10s
Maksimaalne kiirus
200km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Octavia
Generatsioon
Octavia II Scout
Mootor
2.0 FSI (150 KM) 4x4
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2008
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
200 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
11.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
8.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 heitkogused
207 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1984 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
82.5 mm
Kolvi käik
92.8 mm
Surumissuhte
11.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.6 l
Küttesüsteemi vedelik
7.7 l
Võimsus
150 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
200 Nm @ 3500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
60 l
Minimalne pagasi maht
580 l
Maksimaalne pagasi maht
1620 l
Tühi kaal
1490 kg
Lubatud kaal
2150 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
1600 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
650 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4581 mm
Laius
1784 mm
Laius avatud peeglitega
1973 mm
Kõrgus
1533 mm
Teljevahe
2578 mm
Eesrataste vahe
1534 mm
Taga rataste vahe
1515 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.85 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
225/50 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 TDI (140 KM) 4x4

Diislikütus · 2007–2009

Mootori võimsus
140KM
Pöördemoment
320Nm
Mootori töömaht
1968cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,2s
Maksimaalne kiirus
197km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Octavia
Generatsioon
Octavia II Scout
Mootor
2.0 TDI (140 KM) 4x4
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2009
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
197 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.2 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 heitkogused
173 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
EA188/BKD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1968 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Suur-pumpuri nagu
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
95.5 mm
Surumissuhte
18.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.8 l
Küttesüsteemi vedelik
8.2 l
Võimsus
140 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
320 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
60 l
Minimalne pagasi maht
580 l
Maksimaalne pagasi maht
1620 l
Tühi kaal
1530 kg
Lubatud kaal
2190 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
1600 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
650 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4581 mm
Laius
1784 mm
Laius avatud peeglitega
1973 mm
Kõrgus
1533 mm
Teljevahe
2578 mm
Eesrataste vahe
1534 mm
Taga rataste vahe
1515 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.85 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
225/50 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.8 TSI (160 KM) 4x4

Bensiini · 2008–2009

Mootori võimsus
160KM
Pöördemoment
250Nm
Mootori töömaht
1798cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
8,1s
Maksimaalne kiirus
218km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Skoda
Mudel
Octavia
Generatsioon
Octavia II Scout
Mootor
1.8 TSI (160 KM) 4x4
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2008
Tootmise lõpp
2009
Kere tüüp
Kombi, Crossover
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
218 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.1 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
10.2 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.4 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 mõõtmisstandard
NEDC
CO2 heitkogused
182 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
CDAA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
82.5 mm
Kolvi käik
84.2 mm
Surumissuhte
9.6
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.6 l
Küttesüsteemi vedelik
7.7 l
Võimsus
160 KM @ 4500-6200 obr./min
Pöördemoment
250 Nm @ 1500-4500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
60 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.32
Minimalne pagasi maht
580 l
Maksimaalne pagasi maht
1620 l
Tühi kaal
1485 kg
Lubatud kaal
2145 kg
Lubatud kandevõime katusele
75 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
1600 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
650 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4581 mm
Laius
1784 mm
Kõrgus
1533 mm
Teljevahe
2575 mm
Eesrataste vahe
1531 mm
Taga rataste vahe
1500 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.85 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
288 mm
Esipidurite ketta paksus
25 mm
Tagumine pidurid
Kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
260 mm
Tagapiduri ketta paksus
12 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/50 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Teave Skoda Octavia Octavia II Scout kohta

Skoda Octavia II Scout, mis toodeti aastatel 2006-2008, on universaalautotüüp, millel on crossover-stiil, kavandatud aktiivsetele inimestele, kes vajavad mitmekesist ja usaldusväärset sõidukit. Tänu oma kõrgele kerele ja avarale kabiinile on see ideaalne valik peredele ja seiklus- ning turismihuvilistele. Scout eristub mitte ainult oma stiili, vaid ka praktilisuse poolest, pakkudes viie uksega konstruktsiooni, mis ühendab funktsionaalsuse elegantse disainiga.

Octavia II Scouti kapoti all on kaks peamist mootorit: 2.0 TDI, mille võimsus on 140 hobujõudu, ja 2.0 FSI, mis genereerib 150 hobujõudu, mõlemad on varustatud nelikveoga (4x4). TDI, diiselkütusele töötav mootor, on tuntud oma kütusekasutuse efektiivsuse poolest, mistõttu on see suurepärane valik neile, kes palju reisivad. Samas pakub bensiinimootor 2.0 FSI rohkem dünaamilisi omadusi. Saadaval on nii manuaalsed kui automaatsed käigukastid, mis võimaldavad autot kohandada juhi individuaarsete eelistustega.

Tänu 4x4 veosüsteemile tagab Octavia II Scout suurepärase haarde ja stabiilsuse, mis on eriti kasulik keerulisematel maastikel ja muutlikes ilmastikuoludes. Auto pakub suurepärast sõidumugavust nii linnas kui ka maanteel, iseloomustades head manööverdusvõimet ja sujuvat juhtimist. Juhtimist toetavad süsteemid, kuigi ei ole nii arenenud kui uuematel mudelitel, tõstavad siiski sõidu mugavust ja ohutust.

Kuigi Octavia II Scoutil on palju eeliseid, toovad kasutajad esile ka teatud puudusi, millele tasub tähelepanu pöörata. Probleemid elektroonikaga, eriti meelelahutussüsteemides, on tuntud. Mõned omanikud kogevad ka kõrgemaid teeninduskulusid 4x4 veosüsteemide jaoks ning teatud komponentide kulumist intensiivse kasutamise korral. Hoolimata nendest probleemidest peetakse mudelit suhteliselt vastupidavaks ja usaldusväärseks, eeldusel, et regulaarset hooldust tehakse.

Octavia II Scout jääb atraktiivseks valikuks neile, kes otsivad funktsionaalsuse, mugavuse ja dünaamiliste omaduste kombinatsiooni ühes sõidukis. Kaasaegne disain, tugev konstruktsioon ja mitmekesiste omaduste olemasolu teevad neist turul auto, mis kõnetab stiili ja praktilisuse hindajaid. Tänu ainulaadsetele omadustele, nagu 4x4 veosüsteem ja avar interjöör, on see ideaalne kaaslane pikematel reisidel ja pereekskursioonidel.