Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)

Võrdle kõiki Peugeot 3008 3008 II (Phase I, 2016) 15 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Peugeot 3008 II (Phase I, 2016) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
1 / 29
Peugeot 3008 3008 II (Phase I, 2016) Vaata suuremalt
Foto: © www.Auto-Data.net

Sõidukite galerii

Peugeot 3008 3008 II (Phase I, 2016)

Foto: © www.Auto-Data.net

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

15 versiooni · 9 Diislikütus · 5 Bensiini · 1 Bensiin / Elektri

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.6 BlueHDi (120 KM) VLC S&S Valitud Diislikütus 120 KM 2016–2018
1.6 BlueHDi (100 KM) S&S Valitud Diislikütus 100 KM 2016–2018
1.6 BlueHDi (120 KM) S&S Valitud Diislikütus 120 KM 2016–2018
1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic S&S Valitud Diislikütus 120 KM 2016–2018
2.0 BlueHDi (150 KM) S&S Valitud Diislikütus 150 KM 2016–2018
GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic S&S Valitud Diislikütus 180 KM 2016–2017
1.2 PureTech (130 KM) S&S Valitud Bensiini 130 KM 2016–2018
1.2 PureTech (130 KM) TBC S&S Valitud Bensiini 130 KM 2016–2018
1.2 PureTech (130 KM) Automatic S&S Valitud Bensiini 130 KM 2016–2018
1.6 THP (165 KM) Automatic S&S Valitud Bensiini 165 KM 2016–2018
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Valitud Diislikütus 130 KM 2017–2020
1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic S&S Valitud Diislikütus 130 KM 2017–2020
GT 2.0 BlueHDi (177 KM) Automatic S&S Valitud Diislikütus 177 KM 2017–2020
1.6 PureTech (180 KM) Automatic S&S Valitud Bensiini 180 KM 2018–2020
1.6 Hybrid4 (300 KM) e-EAT8 Valitud Bensiin / Elektri 200 KM 2019–2020

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDi (120 KM) VLC S&S

Diislikütus · 2016–2018

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,2 s
Maksimaalne kiirus
189 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.6 BlueHDi (120 KM) VLC S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
189 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.2 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
100 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHZDV6FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Võimsus
120 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1304 kg
Lubatud kaal
1980 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDi (100 KM) S&S

Diislikütus · 2016–2018

Mootori võimsus
100 KM
Pöördemoment
254 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
13,1 s
Maksimaalne kiirus
174 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.6 BlueHDi (100 KM) S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
174 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
13.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.2-4.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.8-4.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.0-4.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
103-109 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHYDV6FD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Võimsus
100 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
254 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1290 kg
Lubatud kaal
1940 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDi (120 KM) S&S

Diislikütus · 2016–2018

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,2 s
Maksimaalne kiirus
189 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.6 BlueHDi (120 KM) S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
189 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.2 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.7-4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.5-3.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.0-4.3 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
104-111 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHZDV6FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Võimsus
120 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1300 kg
Lubatud kaal
1970 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic S&S

Diislikütus · 2016–2018

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,6 s
Maksimaalne kiirus
185 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
185 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.7-4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.9-4.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.2-4.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
108-114 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHZDV6FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Võimsus
120 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1315 kg
Lubatud kaal
1990 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 BlueHDi (150 KM) S&S

Diislikütus · 2016–2018

Mootori võimsus
150 KM
Pöördemoment
370 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,6 s
Maksimaalne kiirus
207 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
2.0 BlueHDi (150 KM) S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
207 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.1-5.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.0-4.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.4-4.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
114-121 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RHEDW10CTED4
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
85 mm
Kolvi käik
88 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5 l
Võimsus
150 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
370 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1425 kg
Lubatud kaal
2050 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2050 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic S&S

Diislikütus · 2016–2017

Mootori võimsus
180 KM
Pöördemoment
400 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksimaalne kiirus
207 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
207 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
124 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
AHWDW10FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
85 mm
Kolvi käik
88 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5 l
Võimsus
180 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1465 kg
Lubatud kaal
2090 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1700 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.2 PureTech (130 KM) S&S

Bensiini · 2016–2018

Mootori võimsus
130 KM
Pöördemoment
230 Nm
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,8 s
Maksimaalne kiirus
188 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.2 PureTech (130 KM) S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
188 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.0-6.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.5-4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.1-5.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
117-124 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HNYEB2DTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
90.5 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.5 l
Võimsus
130 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
230 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1250 kg
Lubatud kaal
1910 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.2 PureTech (130 KM) TBC S&S

Bensiini · 2016–2018

Mootori võimsus
130 KM
Pöördemoment
230 Nm
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,6 s
Maksimaalne kiirus
188 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.2 PureTech (130 KM) TBC S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
188 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
115 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HNYEB2DTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
90.5 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.5 l
Võimsus
130 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
230 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1254 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1593-1601 mm
Taga rataste vahe
1601-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.2 PureTech (130 KM) Automatic S&S

Bensiini · 2016–2018

Mootori võimsus
130 KM
Pöördemoment
230 Nm
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,5 s
Maksimaalne kiirus
188 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.2 PureTech (130 KM) Automatic S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
188 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.3-6.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.7-4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.2-5.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
120-127 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HNYEB2DTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
90.5 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.5 l
Võimsus
130 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
230 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1270 kg
Lubatud kaal
1930 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1200 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 THP (165 KM) Automatic S&S

Bensiini · 2016–2018

Mootori võimsus
165 KM
Pöördemoment
240 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksimaalne kiirus
206 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.6 THP (165 KM) Automatic S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2016
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
206 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.3-7.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.8-5.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.7-6.0 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
129-136 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5GYEP6FDTM
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.5 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Võimsus
165 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
240 Nm @ 1400 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1300 kg
Lubatud kaal
1950 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1550 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S

Diislikütus · 2017–2020

Mootori võimsus
130 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1499 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,8 s
Maksimaalne kiirus
192 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2017
Tootmise lõpp
2020
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
192 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 d-TEMP
CO2 heitkogused
106 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
YHZDV5RC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1499 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4 l
Võimsus
130 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1417 kg
Lubatud kaal
1970 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1624 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic S&S

Diislikütus · 2017–2020

Mootori võimsus
130 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1499 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,5 s
Maksimaalne kiirus
192 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2017
Tootmise lõpp
2020
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
192 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 d-TEMP
CO2 heitkogused
101 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
YHZDV5RC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1499 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4 l
Võimsus
130 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1430 kg
Lubatud kaal
1990 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1624 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
8
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

GT 2.0 BlueHDi (177 KM) Automatic S&S

Diislikütus · 2017–2020

Mootori võimsus
177 KM
Pöördemoment
400 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9 s
Maksimaalne kiirus
208 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
GT 2.0 BlueHDi (177 KM) Automatic S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2017
Tootmise lõpp
2020
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
208 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 d-TEMP
CO2 heitkogused
124 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
AHWDW10FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
85 mm
Kolvi käik
88 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5 l
Võimsus
177 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1480 kg
Lubatud kaal
2090 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
2000 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1624 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
8
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/55 R18; 235/50 R19 V
Ratta suurus
18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 PureTech (180 KM) Automatic S&S

Bensiini · 2018–2020

Mootori võimsus
180 KM
Pöördemoment
250 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
8 s
Maksimaalne kiirus
222 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.6 PureTech (180 KM) Automatic S&S
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2018
Tootmise lõpp
2020
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
222 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6 d-TEMP
CO2 heitkogused
128 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5GFEP6FADTXD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Võimsus
180 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
250 Nm @ 1650 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
520 l
Maksimaalne pagasi maht
1482 l
Tühi kaal
1430 kg
Lubatud kaal
1960 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
8
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
17; 18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 Hybrid4 (300 KM) e-EAT8

Bensiin / Elektri · 2019–2020

Mootori võimsus
200 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiin / Elektri
Kiirus 0 – 100 km/h
5,9 s
Maksimaalne kiirus
240 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
3008
Generatsioon
3008 II (Phase I, 2016)
Mootor
1.6 Hybrid4 (300 KM) e-EAT8
Mootori tüüp
PHEV (plug-in hübriid elektri-transport)
Uste arv
5
Tootmise algus
2019
Tootmise lõpp
2020
Kere tüüp
SUV
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiin / Elektri

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
240 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
5.9 s
Aku brutomaht
13.2 kWh
Standard elektrirežiimi ulatuse mõõtmiseks
WLTP
Elektromootori ulatus
57-59 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
WLTP
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
1.3 l/100 km
Standard keskmise energia tarbimise mõõtmiseks
WLTP
Keskmine energia tarbimine
15.2-15.6 kWh/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6d
CO2 mõõtmisstandard
WLTP
CO2 heitkogused
29-31 g/km

Mootor

Elektrimootori maksimaalne võimsus
110 KM @ 2500 obr./min
Teise elektrimootori maksimaalne võimsus
113 KM @ 14000 obr./min
Elektrimootori pöördemoment
320 Nm @ 500-2500 obr./min
Teise elektrimootori pöördemoment
166 Nm @ 0-4760 obr./min
Elektrimootori asukoht
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Teise elektrimootori asukoht
Tagaks, Vooderdatud
Süsteemi võimsus
300 KM
Süsteemi pöördemoment
520 Nm
Mootori mudel / Kood
5GBEP6FADTXHPA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.8 mm
Surumissuhte
10.2
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Võimsus
200 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 3000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
43 l
Minimalne pagasi maht
395 l
Maksimaalne pagasi maht
1357 l
Tühi kaal
1840 kg
Lubatud kaal
2330 kg
Lubatud kandevõime katusele
80 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1250 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
64 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4447 mm
Laius
1841 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1906 mm
Laius avatud peeglitega
2098 mm
Kõrgus
1615 mm
Teljevahe
2675 mm
Eesrataste vahe
1579-1601 mm
Taga rataste vahe
1587-1610 mm
Maapinnast kõrgus
219 mm
Sisenemisnurk
20 °
Väljumisnurk
29 °
Esiripp
923 mm
Tagumine ripp
849 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.67 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
8
Automaatkäigukasti tüüp
e-EAT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
225/55 R18; 205/55 R19
Ratta suurus
18; 19
ABS
jah

Teave Peugeot 3008 3008 II (Phase I, 2016) kohta

Peugeot 3008 II (Phase I) debüteeris turul 2016. aastal kui modernne SUV, pakkudes elegantset disaini ja innovatiivseid tehnoloogiaid. Tootev kuni 2020. aastani, viieukseline auto viie reisija jaoks saavutas kiiresti populaarsuse oma avangardse stiili ja praktilisuse tõttu. See on suunatud inimestele, kes otsivad mugavuse, ruumikuse ja vä agility kombinatsiooni, mis teeb sellest ideaalse valiku nii peredele kui ka individuaalsetele isikutele, kes hindavad rafineeritud välimust ja sõiduki funktsionaalsust.

3008 II pakub mitmekesiseid mootoreid, mis on kohandatud erinevate kasutajate vajadustele. Saadaval on bensiinimootorid, nagu 1.2 PureTech (130 hj) ja 1.6 PureTech (180 hj), samuti diiselmootorid, näiteks 1.6 BlueHDi (120 hj) ja 2.0 BlueHDi (177 hj). Paketti täiendavad hübriidversioon 1.6 Hybrid4 (300 hj), mis kombineerib dünaamilise jõudluse kütuseefektiivsusega. Auto võib olla varustatud nii käsitsi kui automaatse käigukastiga, mis võimaldab seda kohandada juhi eelistuste ja sõidustiiliga.

Esivedu või nelikveo süsteem tagab Peugeot 3008 II stabiilsuse ja hea haarduvuse nii linnas kui ka pikematel teedel. Oma manööverdusvõime tõttu on see ideaalne linnas sõitmiseks, samas kui kiirteedel pakub see mugavust ja kindlat juhitavust. Sõidukis on rakendatud mitmeid juhtimisabi süsteeme, nagu adaptiivne tempomat ja teetunnuste tuvastamise süsteem, mis suurendavad reisi mugavust ja turvalisust.

Kuid nagu igal mudelil, on ka 3008 II-l omad puudused, millele tasub tähelepanu pöörata. Mõned eksemplarid võivad kogeda probleeme elektroonikaga, eriti infotiiviku ja navigeerimissüsteemidega. Samuti võivad mõned versioonid, eriti hübriidid, olla teeninduskulude poolest kõrgemad ja teatud komponente, näiteks vedrustust, on soovitav hooldada, mis võib mõned kasutajad väljakutseks osutada. Seega on oluline enne selle mudeli ostmist teha põhjalik hindamine.

Peugeot 3008 II eristub oma klassis tänu modernsele disainile, laiale isikupärastamisvõimalusele ja täiustatud tehnoloogiatele. See pakub suurepärast kompromissi jõudluse, funktsionaalsuse ja kütusekasutuse vahel, mis teeb sellest atraktiivse valiku laiale juhi valikule. Selle ainulaadsed omadused, nagu erakordne stiil ja arenenud juhiabi süsteemid, muudavad selle üheks huvitavamaks SUV-iks, mis oli turul sellel perioodil saadaval.