Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Mazda 6 II Combi (GH)

Võrdle kõiki Mazda 6 6 II Combi (GH) 7 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Mazda 6 II Combi (GH) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
1 / 6
Mazda 6 6 II Combi (GH) Vaata suuremalt
Foto: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Mazda 6 6 II Combi (GH)

Foto: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

7 versiooni · 4 Bensiini · 3 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.8 (120 KM) Valitud Bensiini 120 KM 2007–2010
2.5 (170 KM) Valitud Bensiini 170 KM 2007–2010
2.2 CD (163 KM) Valitud Diislikütus 163 KM 2007–2010
2.0 (147 KM) Valitud Bensiini 147 KM 2007–2010
2.0 (147 KM) Activematic Valitud Bensiini 147 KM 2007–2010
2.0 CD (140 KM) Valitud Diislikütus 140 KM 2007–2010
2.2 CD (185 KM) Valitud Diislikütus 185 KM 2007–2010

Valitud mootoriversioon

1.8 (120 KM)

Bensiini · 2007–2010

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
165 Nm
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,8 s
Maksimaalne kiirus
190 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Mazda
Mudel
6
Generatsioon
6 II Combi (GH)
Mootor
1.8 (120 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
190 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
83 mm
Kolvi käik
83.1 mm
Surumissuhte
10.8
Ventiilide arv silindri kohta
4
Võimsus
120 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
165 Nm @ 4300 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
64 l
Minimalne pagasi maht
519 l
Tühi kaal
1425 kg
Lubatud kaal
1965 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4765 mm
Laius
1795 mm
Kõrgus
1490 mm
Teljevahe
2725 mm
Eesrataste vahe
1550 mm
Taga rataste vahe
1550 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.5 (170 KM)

Bensiini · 2007–2010

Mootori võimsus
170 KM
Pöördemoment
226 Nm
Mootori töömaht
2488 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
8,4 s
Maksimaalne kiirus
218 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Mazda
Mudel
6
Generatsioon
6 II Combi (GH)
Mootor
2.5 (170 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
218 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
11.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
8.1 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5

Mootor

Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
2488 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
89 mm
Kolvi käik
100 mm
Surumissuhte
9.7
Ventiilide arv silindri kohta
4
Võimsus
170 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
226 Nm @ 4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
64 l
Minimalne pagasi maht
519 l
Tühi kaal
1485 kg
Lubatud kaal
2010 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4765 mm
Laius
1795 mm
Kõrgus
1490 mm
Teljevahe
2725 mm
Eesrataste vahe
1550 mm
Taga rataste vahe
1550 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.2 CD (163 KM)

Diislikütus · 2007–2010

Mootori võimsus
163 KM
Mootori töömaht
2184 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,2 s
Maksimaalne kiirus
211 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Mazda
Mudel
6
Generatsioon
6 II Combi (GH)
Mootor
2.2 CD (163 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
211 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.2 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5

Mootor

Mootori mudel / Kood
R2AA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
2184 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
86 mm
Kolvi käik
94 mm
Surumissuhte
16.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.7 l
Küttesüsteemi vedelik
9 l
Võimsus
163 KM @ 3500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
64 l
Minimalne pagasi maht
519 l
Tühi kaal
1575 kg
Lubatud kaal
2145 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4765 mm
Laius
1795 mm
Kõrgus
1490 mm
Teljevahe
2725 mm
Eesrataste vahe
1550 mm
Taga rataste vahe
1550 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 (147 KM)

Bensiini · 2007–2010

Mootori võimsus
147 KM
Pöördemoment
184 Nm
Mootori töömaht
1999 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,3 s
Maksimaalne kiirus
208 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Mazda
Mudel
6
Generatsioon
6 II Combi (GH)
Mootor
2.0 (147 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
208 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.3 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
10 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.6 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 mõõtmisstandard
NEDC
CO2 heitkogused
171 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
LF-DE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1999 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
87.5 mm
Kolvi käik
83.1 mm
Surumissuhte
10
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.3 l
Küttesüsteemi vedelik
7.5 l
Võimsus
147 KM @ 6500 obr./min
Pöördemoment
184 Nm @ 4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
64 l
Minimalne pagasi maht
519 l
Maksimaalne pagasi maht
1751 l
Tühi kaal
1355 kg
Lubatud kaal
1970 kg
Lubatud kandevõime katusele
100 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
1700 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4785 mm
Laius
1795 mm
Kõrgus
1490 mm
Teljevahe
2725 mm
Eesrataste vahe
1550-1570 mm
Taga rataste vahe
1550-1570 mm
Maapinnast kõrgus
165 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus, Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
299 mm
Tagumine pidurid
Kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
280 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18
Ratta suurus
6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 (147 KM) Activematic

Bensiini · 2007–2010

Mootori võimsus
147 KM
Pöördemoment
184 Nm
Mootori töömaht
1999 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,2 s
Maksimaalne kiirus
198 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Mazda
Mudel
6
Generatsioon
6 II Combi (GH)
Mootor
2.0 (147 KM) Activematic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
198 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.2 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
11.3 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.8 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 mõõtmisstandard
NEDC
CO2 heitkogused
185 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
LF-DE
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1999 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
87.5 mm
Kolvi käik
83.1 mm
Surumissuhte
10
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.3 l
Küttesüsteemi vedelik
7.5 l
Võimsus
147 KM @ 6500 obr./min
Pöördemoment
184 Nm @ 4000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
64 l
Minimalne pagasi maht
519 l
Maksimaalne pagasi maht
1751 l
Tühi kaal
1380 kg
Lubatud kaal
2020 kg
Lubatud kandevõime katusele
100 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
1700 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4785 mm
Laius
1795 mm
Kõrgus
1490 mm
Teljevahe
2725 mm
Eesrataste vahe
1550-1570 mm
Taga rataste vahe
1550-1570 mm
Maapinnast kõrgus
165 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Automaatkäigukasti tüüp
Activematic
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus, Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
299 mm
Tagumine pidurid
Kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
280 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18
Ratta suurus
6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 CD (140 KM)

Diislikütus · 2007–2010

Mootori võimsus
140 KM
Pöördemoment
330 Nm
Mootori töömaht
1998 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,9 s
Maksimaalne kiirus
198 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Mazda
Mudel
6
Generatsioon
6 II Combi (GH)
Mootor
2.0 CD (140 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
198 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.9 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.8 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 mõõtmisstandard
NEDC
CO2 heitkogused
149 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RF7J
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1998 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
86 mm
Kolvi käik
86 mm
Surumissuhte
16.7
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.1 l
Küttesüsteemi vedelik
9 l
Võimsus
140 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
330 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
64 l
Minimalne pagasi maht
519 l
Maksimaalne pagasi maht
1751 l
Tühi kaal
1470 kg
Lubatud kaal
2110 kg
Lubatud kandevõime katusele
100 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 8% kallakule
1800 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1600 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4785 mm
Laius
1795 mm
Kõrgus
1490 mm
Teljevahe
2725 mm
Eesrataste vahe
1550-1570 mm
Taga rataste vahe
1550-1570 mm
Maapinnast kõrgus
165 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus, Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
299 mm
Tagumine pidurid
Kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
280 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18
Ratta suurus
6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.2 CD (185 KM)

Diislikütus · 2007–2010

Mootori võimsus
185 KM
Pöördemoment
400 Nm
Mootori töömaht
2183 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,5 s
Maksimaalne kiirus
216 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Mazda
Mudel
6
Generatsioon
6 II Combi (GH)
Mootor
2.2 CD (185 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2007
Tootmise lõpp
2010
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
216 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.5 s
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.2 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.8 l/100 km
Kütuse tarbimise mõõtmisstandard
NEDC
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4
CO2 mõõtmisstandard
NEDC
CO2 heitkogused
152 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
R2AA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
2183 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
86 mm
Kolvi käik
94 mm
Surumissuhte
16.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.7 l
Küttesüsteemi vedelik
9 l
Võimsus
185 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 1600 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
64 l
Minimalne pagasi maht
519 l
Maksimaalne pagasi maht
1751 l
Tühi kaal
1510 kg
Lubatud kaal
2145 kg
Lubatud kandevõime katusele
100 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1600 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4785 mm
Laius
1795 mm
Kõrgus
1490 mm
Teljevahe
2725 mm
Eesrataste vahe
1550-1570 mm
Taga rataste vahe
1550-1570 mm
Maapinnast kõrgus
165 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus, Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
299 mm
Tagumine pidurid
Kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
280 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18
Ratta suurus
6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18
ABS
jah

Teave Mazda 6 6 II Combi (GH) kohta

Mazda 6 II Combi (GH), toodetud aastatel 2007-2010, on elegantne universaal, mis on loodud inimestele, kes otsivad stiili, avarust ja funktsionaalsust. See viieukseline, viie kohalise sõiduki eripära on dünaamiline disain, mis peegeldab Jaapani täpsust ja esteetikat. Tänu oma mahukale pagasiruumile ja mugavale salongile on see mudel ideaalne valik peredele ning neile, kes vajavad igapäevaseks kasutamiseks mitmekesist autot.

Mazda 6 II Combi pakub erinevaid mootori valikuid, sealhulgas nii bensiinimootoreid kui ka diiselmootoreid, mis tagavad võimsuse vahemikus 120 kuni 185 hj. Saadaval on ökonoomsemad variandid, nagu 1.8 (120 hj), aga ka dünaamilisemad, nagu 2.5 (170 hj). Diiselvalikud, nagu 2.2 CD (185 hj), pakuvad muljetavaldavat pöördemomenti pikemateks reisideks. Kõik variandid ühendavad kütuseefektiivsuse rahuldavate omadustega. Saadaval on manuaalsed ja automaatsed käigukastid, mis võimaldavad kohandada sõidukogemust vastavalt individuaalsetele eelistustele.

Sõiduk on varustatud esivedrustusega, mis tagab stabiilse juhtimise ja kindluse igasugustes teeoludes. Mazda 6 II Combi omab linna sõiduks head manööverdusvõimet, kuid pakub ka mugavat sõitu pikematel reisidel. Rikkalik varustus hõlmab täiustatud juhiabitehnoloogiaid, nagu ABS ja ESP, mis suurendavad reisi ohutust. Mugavust täiendab hästi helikindel salong ja mugavad istmed, mis muudavad iga väljasõidu meeldivaks kogemuseks.

Nagu iga mudel, võib ka Mazda 6 II Combi silmitsi seista teatud probleemidega. On teada juhtumeid, kus esineb probleeme elektroonikaga, näiteks helisüsteemi või keskuslukuga. Teatud variandid võivad samuti kogeda kiiremat vedrustuse elementide kulumist, mis on seotud hoolduskuludega. Potentsiaalsed ostjad peaksid tähelepanu pöörama diiselvariantide turbo komplekti seisu, mis võib vanematel eksemplaridel vajada täiendavat tähelepanu.

Mazda 6 II Combi paistab turul silma kui universaal, mis pakub harmoonilist kombinatsiooni kaasaegsest disainist, suurepärastest omadustest ja mugavusest. Oma ainulaadse stiili, avaruse ja täiustatud tehnoloogia tõttu on see atraktiivne valik neile, kes hindavad elegantselt ja praktiliselt loodud sõidukit. Selle mitmekesisus ja töökindlus muudavad selle eriliseks valikuks universaalide segmendis, rahuldades nii perede kui ka individuaalsete kasutajate vajadusi.