Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Isuzu MU-X II (facelift 2024)

Võrdle kõiki Isuzu MU-X MU-X II (facelift 2024) 5 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Isuzu MU-X II (facelift 2024) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
1 / 22
Isuzu MU-X MU-X II (facelift 2024) Vaata suuremalt
Foto: Agratsa, CC0, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Isuzu MU-X MU-X II (facelift 2024)

Foto: Agratsa, CC0, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

5 versiooni · 5 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
3.0 Ddi (190 KM) Rev Tronic Valitud Diislikütus 190 KM 2024–praegune
3.0 Ddi (190 KM) 4WD Rev Tronic Valitud Diislikütus 190 KM 2024–praegune
1.9 Ddi (150 KM) Rev Tronic Valitud Diislikütus 150 KM 2024–praegune
1.9 Ddi (150 KM) 4WD Rev Tronic Valitud Diislikütus 150 KM 2024–praegune
2.2 Ddi (163 KM) Rev Tronic Valitud Diislikütus 163 KM 2024–praegune

Valitud mootoriversioon

3.0 Ddi (190 KM) Rev Tronic

Diislikütus · 2024–praegune

Mootori võimsus
190 KM
Pöördemoment
450 Nm
Mootori töömaht
2999 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Isuzu
Mudel
MU-X
Generatsioon
MU-X II (facelift 2024)
Mootor
3.0 Ddi (190 KM) Rev Tronic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2024
Kere tüüp
SUV
Kohad
7
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
206 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
4JJ3-TCX
Mootori asukoht
Ees, Piki
Mootori töömaht
2999 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
95.4 mm
Kolvi käik
104.9 mm
Surumissuhte
16.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Võimsus
190 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
450 Nm @ 1600-2600 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
80 l
Vett läbimise sügavus
800 mm
Minimalne pagasi maht
311 l
Maksimaalne pagasi maht
2138 l
Tühi kaal
2050-2095 kg
Lubatud kaal
2700 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
3500 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
350 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4860 mm
Laius
1870 mm
Kõrgus
1815-1825 mm
Teljevahe
2855 mm
Eesrataste vahe
1570 mm
Taga rataste vahe
1570 mm
Maapinnast kõrgus
230-235 mm
Sisenemisnurk
28.6-29.2 °
Väljumisnurk
26.4-27.6 °
Ramdusnurk
22.6-23.1 °
Esiripp
905 mm
Tagumine ripp
1100 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Tagarataste vedu
Käigukastide arv
6
Automaatkäigukasti tüüp
RevTronic
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Karm sillad vedrustus, Risti stabilisaator, Kruvi vedru
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
320 mm
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
318 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20
Ratta suurus
7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

3.0 Ddi (190 KM) 4WD Rev Tronic

Diislikütus · 2024–praegune

Mootori võimsus
190 KM
Pöördemoment
450 Nm
Mootori töömaht
2999 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Isuzu
Mudel
MU-X
Generatsioon
MU-X II (facelift 2024)
Mootor
3.0 Ddi (190 KM) 4WD Rev Tronic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2024
Kere tüüp
SUV
Kohad
7
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
10.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
7.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
8.3 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
220 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
4JJ3-TCX
Mootori asukoht
Ees, Piki
Mootori töömaht
2999 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
95.4 mm
Kolvi käik
104.9 mm
Surumissuhte
16.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Võimsus
190 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
450 Nm @ 1600-2600 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
80 l
Vett läbimise sügavus
800 mm
Minimalne pagasi maht
311 l
Maksimaalne pagasi maht
2138 l
Tühi kaal
2140-2195 kg
Lubatud kaal
2800 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
3500 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
350 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4860 mm
Laius
1870 mm
Kõrgus
1815-1825 mm
Teljevahe
2855 mm
Eesrataste vahe
1570 mm
Taga rataste vahe
1570 mm
Maapinnast kõrgus
230-235 mm
Sisenemisnurk
28.6-29.2 °
Väljumisnurk
26.4-27.6 °
Ramdusnurk
22.6-23.1 °
Esiripp
905 mm
Tagumine ripp
1100 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Automaatkäigukasti tüüp
RevTronic
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Karm sillad vedrustus, Risti stabilisaator, Kruvi vedru
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
320 mm
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
318 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20
Ratta suurus
7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.9 Ddi (150 KM) Rev Tronic

Diislikütus · 2024–praegune

Mootori võimsus
150 KM
Pöördemoment
350 Nm
Mootori töömaht
1898 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Isuzu
Mudel
MU-X
Generatsioon
MU-X II (facelift 2024)
Mootor
1.9 Ddi (150 KM) Rev Tronic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2024
Kere tüüp
SUV
Kohad
7
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
196 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RZ4E-TC
Mootori asukoht
Ees, Piki
Mootori töömaht
1898 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
80 mm
Kolvi käik
94.4 mm
Surumissuhte
15.9
Ventiilide arv silindri kohta
4
Võimsus
150 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
350 Nm @ 1800-2600 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
80 l
Vett läbimise sügavus
800 mm
Minimalne pagasi maht
311 l
Maksimaalne pagasi maht
2138 l
Tühi kaal
1955-2010 kg
Lubatud kaal
2700 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
3000 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
300 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4860 mm
Laius
1870 mm
Kõrgus
1815 mm
Teljevahe
2855 mm
Eesrataste vahe
1570 mm
Taga rataste vahe
1570 mm
Maapinnast kõrgus
230 mm
Sisenemisnurk
23.4 °
Väljumisnurk
27.6 °
Ramdusnurk
19.1 °
Esiripp
905 mm
Tagumine ripp
1100 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Tagarataste vedu
Käigukastide arv
6
Automaatkäigukasti tüüp
RevTronic
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Karm sillad vedrustus, Risti stabilisaator, Kruvi vedru
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
320 mm
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
318 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
255/65 R17
Ratta suurus
7J x 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.9 Ddi (150 KM) 4WD Rev Tronic

Diislikütus · 2024–praegune

Mootori võimsus
150 KM
Pöördemoment
350 Nm
Mootori töömaht
1898 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Isuzu
Mudel
MU-X
Generatsioon
MU-X II (facelift 2024)
Mootor
1.9 Ddi (150 KM) 4WD Rev Tronic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2024
Kere tüüp
SUV
Kohad
7
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
6.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
196 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RZ4E-TC
Mootori asukoht
Ees, Piki
Mootori töömaht
1898 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
80 mm
Kolvi käik
94.4 mm
Surumissuhte
15.9
Ventiilide arv silindri kohta
4
Võimsus
150 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
350 Nm @ 1800-2600 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
80 l
Vett läbimise sügavus
800 mm
Minimalne pagasi maht
311 l
Maksimaalne pagasi maht
2138 l
Tühi kaal
2065-2080 kg
Lubatud kaal
2800 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
3000 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
300 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4860 mm
Laius
1870 mm
Kõrgus
1815-1825 mm
Teljevahe
2855 mm
Eesrataste vahe
1570 mm
Taga rataste vahe
1570 mm
Maapinnast kõrgus
230-235 mm
Sisenemisnurk
23.4-24 °
Väljumisnurk
26.9-27.6 °
Ramdusnurk
19.1-19.6 °
Esiripp
905 mm
Tagumine ripp
1100 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Neli rataste vedu (4x4)
Käigukastide arv
6
Automaatkäigukasti tüüp
RevTronic
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Karm sillad vedrustus, Risti stabilisaator, Kruvi vedru
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
320 mm
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
318 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20
Ratta suurus
7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.2 Ddi (163 KM) Rev Tronic

Diislikütus · 2024–praegune

Mootori võimsus
163 KM
Pöördemoment
400 Nm
Mootori töömaht
2164 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Isuzu
Mudel
MU-X
Generatsioon
MU-X II (facelift 2024)
Mootor
2.2 Ddi (163 KM) Rev Tronic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2024
Kere tüüp
SUV
Kohad
7
Kütuse tüüp
Diislikütus

Mootor

Mootori mudel / Kood
RZ4F
Mootori asukoht
Ees, Piki
Mootori töömaht
2164 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
83 mm
Kolvi käik
100 mm
Surumissuhte
15.9
Ventiilide arv silindri kohta
4
Võimsus
163 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 1600-2400 obr./min

Mahutavus ja kaal

Tühi kaal
1975-2045 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4860 mm
Laius
1870 mm
Kõrgus
1875 mm
Teljevahe
2855 mm
Eesrataste vahe
1570 mm
Taga rataste vahe
1570 mm
Maapinnast kõrgus
230-235 mm
Minimaalne pöörderaadius
11.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Tagarataste vedu
Käigukastide arv
8
Automaatkäigukasti tüüp
RevTronic
Eesmine vedrustus
Topelt risti-hark, Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Risti stabilisaator
Tagumine vedrustus
Karm sillad vedrustus, Risti stabilisaator, Kruvi vedru
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Ventileeritud kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20
Ratta suurus
7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20
ABS
jah