İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Isuzu D-Max III Double Cab

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab modelinin tüm 5 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

Araç geçmiş raporu

İkinci el bir Isuzu D-Max III Double Cab alıyorsanız, aracın geçmişini kontrol edin

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?
1 / 38
Isuzu D-Max D-Max III Double Cab Büyüt
Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Araç galerisi

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab

Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

5 versiyon · 5 Dizel yakıtı

Motor Yakıt Güç Üretim
1.9d (163 KM) 4WD Seçildi Dizel yakıtı 163 KM 2020–2023
1.9d (163 KM) 4WD Automatic Seçildi Dizel yakıtı 163 KM 2020–2023
3.0d (190 KM) Automatic Seçildi Dizel yakıtı 190 KM 2020–2023
3.0d (190 KM) 4WD Seçildi Dizel yakıtı 190 KM 2020–2023
3.0d (190 KM) 4WD Automatic Seçildi Dizel yakıtı 190 KM 2020–2023

Seçilen motor versiyonu

1.9d (163 KM) 4WD

Dizel yakıtı · 2020–2023

Motor gücü
163 KM
Tork
360 Nm
Motor hacmi
1.898 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
Maksimum hız
180 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Isuzu
Model
D-Max
Versiyon
D-Max III Double Cab
Motor
1.9d (163 KM) 4WD
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2020
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Pick-up
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
180 km/h
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC, WLTP eşdeğeri
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
8.23-8.79 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC, WLTP eşdeğeri
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
6.02-6.36 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
WLTP
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
8.09-8.41 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6d-ISC-AO
CO2 ölçüm standardı
WLTP
CO2 emisyonları
212-220 g/km

Motor

Model / Motor kodu
RZ4E-TC
Motor konumu
Önde, Boyunca
Motor hacmi
1898 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
80 mm
Piston stroke
94.4 mm
Sıkıştırma oranı
15.9
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
6.6 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10.7 l
Güç
163 KM @ 3600 obr./min
Tork
360 Nm @ 2000-2500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
76 l
Boş ağırlık
2055-2075 kg
Maksimum ağırlık
3100 kg
Tavan yük kapasitesi
100 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
3500 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
245 kg

Araç boyutları

Uzunluk
5265 mm
Genişlik
1870 mm
Yükseklik
1790 mm
Dingil mesafesi
3125 mm
Ön tekerlek genişliği
1570 mm
Arka tekerlek genişliği
1570 mm
Ön çıkıntı
890 mm
Arka çıkıntı
1250 mm
Dönüş çapı
13 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Çift yatay salıncak
Arka süspansiyon
Süspansiyon yayları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Drum
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
265/60 R18
Jant boyutu
7.5J x 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.9d (163 KM) 4WD Automatic

Dizel yakıtı · 2020–2023

Motor gücü
163 KM
Tork
360 Nm
Motor hacmi
1.898 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
Maksimum hız
180 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Isuzu
Model
D-Max
Versiyon
D-Max III Double Cab
Motor
1.9d (163 KM) 4WD Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2020
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Pick-up
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
180 km/h
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC, WLTP eşdeğeri
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
8.13-8.83 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC, WLTP eşdeğeri
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
6.58-6.68 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
WLTP
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
9.02-9.21 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6d-ISC-AO
CO2 ölçüm standardı
WLTP
CO2 emisyonları
236-241 g/km

Motor

Model / Motor kodu
RZ4E-TC
Motor konumu
Önde, Boyunca
Motor hacmi
1898 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
80 mm
Piston stroke
94.4 mm
Sıkıştırma oranı
15.9
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
6.6 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
11.1 l
Güç
163 KM @ 3600 obr./min
Tork
360 Nm @ 2000-2500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
76 l
Boş ağırlık
2080-2105 kg
Maksimum ağırlık
3100 kg
Tavan yük kapasitesi
100 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
3500 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
245 kg

Araç boyutları

Uzunluk
5265 mm
Genişlik
1870 mm
Yükseklik
1790 mm
Dingil mesafesi
3125 mm
Ön tekerlek genişliği
1570 mm
Arka tekerlek genişliği
1570 mm
Ön çıkıntı
890 mm
Arka çıkıntı
1250 mm
Dönüş çapı
13 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Çift yatay salıncak
Arka süspansiyon
Süspansiyon yayları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Drum
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
265/60 R18
Jant boyutu
7.5J x 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

3.0d (190 KM) Automatic

Dizel yakıtı · 2020–2023

Motor gücü
190 KM
Tork
450 Nm
Motor hacmi
2.999 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Isuzu
Model
D-Max
Versiyon
D-Max III Double Cab
Motor
3.0d (190 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2020
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Pick-up
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
9.5-9.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
6.7-6.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
7.7-8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
200-207 g/km

Motor

Model / Motor kodu
4JJ3-TCX
Motor konumu
Önde, Boyunca
Motor hacmi
2999 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
95.4 mm
Piston stroke
104.9 mm
Sıkıştırma oranı
16.3
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
7.5 l
Güç
190 KM @ 3600 obr./min
Tork
450 Nm @ 1600-2600 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
76 l
Boş ağırlık
1825-1960 kg
Maksimum ağırlık
3000 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
3500 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
350 kg

Araç boyutları

Uzunluk
5265 mm
Genişlik
1870 mm
Yükseklik
1785-1800 mm
Dingil mesafesi
3125 mm
Ön tekerlek genişliği
1570 mm
Arka tekerlek genişliği
1570 mm
Seyir yüksekliği
235-240 mm
Giriş açısı
30-30.5 °
Çıkış açısı
23.9-27 °
Rampa açısı
23.3-23.9 °
Ön çıkıntı
890 mm
Arka çıkıntı
1250 mm
Dönüş çapı
12.5 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Arka tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
Aisin
Ön süspansiyon
Çift yatay salıncak
Arka süspansiyon
Süspansiyon yayları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Ön fren diski veya kampanasının çapı
320 mm
Arka frenler
Drum
Arka fren diski veya kampanasının çapı
295 mm
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
255/65 R17; 265/60 R18
Jant boyutu
7J x 17; 7.5J x 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

3.0d (190 KM) 4WD

Dizel yakıtı · 2020–2023

Motor gücü
190 KM
Tork
450 Nm
Motor hacmi
2.999 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Isuzu
Model
D-Max
Versiyon
D-Max III Double Cab
Motor
3.0d (190 KM) 4WD
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2020
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Pick-up
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
9.7-10.2 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
6.6-6.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
7.7-8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
200-206 g/km

Motor

Model / Motor kodu
4JJ3-TCX
Motor konumu
Önde, Boyunca
Motor hacmi
2999 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
95.4 mm
Piston stroke
104.9 mm
Sıkıştırma oranı
16.3
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
7.5 l
Güç
190 KM @ 3600 obr./min
Tork
450 Nm @ 1600-2600 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
76 l
Boş ağırlık
1900-2035 kg
Maksimum ağırlık
3100 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
3500 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
350 kg

Araç boyutları

Uzunluk
5265 mm
Genişlik
1870 mm
Yükseklik
1785-1800 mm
Dingil mesafesi
3125 mm
Ön tekerlek genişliği
1570 mm
Arka tekerlek genişliği
1570 mm
Seyir yüksekliği
235-240 mm
Giriş açısı
30-30.5 °
Çıkış açısı
23.9-27 °
Rampa açısı
23.3-23.9 °
Ön çıkıntı
890 mm
Arka çıkıntı
1250 mm
Dönüş çapı
12.5 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Çift yatay salıncak
Arka süspansiyon
Süspansiyon yayları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Ön fren diski veya kampanasının çapı
320 mm
Arka frenler
Drum
Arka fren diski veya kampanasının çapı
295 mm
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
255/65 R17; 265/60 R18
Jant boyutu
7J x 17; 7.5J x 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

3.0d (190 KM) 4WD Automatic

Dizel yakıtı · 2020–2023

Motor gücü
190 KM
Tork
450 Nm
Motor hacmi
2.999 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Isuzu
Model
D-Max
Versiyon
D-Max III Double Cab
Motor
3.0d (190 KM) 4WD Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2020
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Pick-up
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
9.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
6.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
207 g/km

Motor

Model / Motor kodu
4JJ3-TCX
Motor konumu
Önde, Boyunca
Motor hacmi
2999 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
95.4 mm
Piston stroke
104.9 mm
Sıkıştırma oranı
16.3
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
7.5 l
Güç
190 KM @ 3600 obr./min
Tork
450 Nm @ 1600-2600 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
76 l
Boş ağırlık
1910-2130 kg
Maksimum ağırlık
3100 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
3500 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
350 kg

Araç boyutları

Uzunluk
5265 mm
Genişlik
1870 mm
Yükseklik
1785-1810 mm
Dingil mesafesi
3125 mm
Ön tekerlek genişliği
1570 mm
Arka tekerlek genişliği
1570 mm
Seyir yüksekliği
235-240 mm
Giriş açısı
30-30.5 °
Çıkış açısı
23.9-27 °
Rampa açısı
23.3-23.9 °
Ön çıkıntı
890 mm
Arka çıkıntı
1250 mm
Dönüş çapı
12.5 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
Aisin
Ön süspansiyon
Çift yatay salıncak
Arka süspansiyon
Süspansiyon yayları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Ön fren diski veya kampanasının çapı
320 mm
Arka frenler
Drum
Arka fren diski veya kampanasının çapı
295 mm
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
255/65 R17; 265/60 R18
Jant boyutu
7J x 17; 7.5J x 18
ABS
Evet