Pređi na sadržaj

Техничке карактеристике возила

DeSoto Firedome III Convertible (facelift 1958)

Uporedite svih 2 verzija motora modela DeSoto Firedome Firedome III Convertible (facelift 1958), a zatim otvorite tehničke podatke za tačan pogonski sklop i godinu proizvodnje.

Izaberite pogonski sklop

Верзије мотора

Izaberite red da biste ažurirali ključne pokazatelje i detaljne specifikacije ispod.

2 verzija · 2 Benzin

Motor Gorivo Snaga Proizvodnja
5.9 V8 (295 KM) Izabrano Benzin 295 KM 1957–1958
5.9 V8 (295 KM) TorqueFlite Izabrano Benzin 295 KM 1957–1958

Одабрана верзија мотора

5.9 V8 (295 KM)

Benzin · 1957–1958

Snaga motora
295KM
Obrtni moment
529Nm
Zapremina motora
5.916cm³
Tip goriva
Benzin
Na ovoj stranici

Osnovne informacije o verziji

Marka
DeSoto
Model
Firedome
Generacija
Firedome III Convertible (facelift 1958)
Motor
5.9 V8 (295 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
2
Početak proizvodnje
1957
Kraj proizvodnje
1958
Tip karoserije
Kabriolet
Broj mesta
6
Tip goriva
Benzin

Motor

Zapremina motora
5916 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Karburator
Tip motora
Naturalan motor
Sistem ventila
OHV
Konfiguracija motora
V-oblikovan
Broj cilindara
8
Prečnik cilindara
104.65 mm
Hod klipa
85.85 mm
Stepen kompresije
10
Broj ventila po cilindru
2
Zapremina motorne ulja
3.8 l
Zapremina rashladne tečnosti
16.1 l
Snaga
295 KM @ 4600 obr./min
Obrtni moment
529 Nm @ 2400 obr./min

Izveštaj o istoriji vozila

Proveri istoriju ovog vozila

Izveštaj po VIN broju može pomoći da potvrdite tačan motor, opremu, zapise o kilometraži i prijavljena oštećenja pre kupovine.

Šta je VIN?

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
87 l
Masa praznog vozila
kg

Dimenzije vozila

Dužina
5552 mm
Širina
1989 mm
Visina
1450 mm
Međuosovinsko rastojanje
3200 mm
Rastojanje prednjih točkova
1549 mm
Rastojanje zadnjih točkova
1516 mm
Klirens
140 mm
Ugao prilaska
16.3 °
Ugao odlaska
11.6 °
Ugao rampe
10 °
Prednji previjen
892 mm
Zadnji previjen
1461 mm
Minimalni prečnik okretanja
15.1 m

Pogan, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na zadnje točkove
Broj brzina
3
Prednje vešanje
Nezavisno vešanje sa zavratnom oprugom
Zadnje vešanje
Opruge
Prednje kočnice
Bubnjeve
Prečnik prednjih kočnica
305 mm
Zadnje kočnice
Bubnjeve
Prečnik zadnjih kočnica
305 mm
Sistem upravljanja
Gusati reduktor
ABS
ne

Одабрана верзија мотора

5.9 V8 (295 KM) TorqueFlite

Benzin · 1957–1958

Snaga motora
295KM
Obrtni moment
529Nm
Zapremina motora
5.916cm³
Tip goriva
Benzin
Na ovoj stranici

Osnovne informacije o verziji

Marka
DeSoto
Model
Firedome
Generacija
Firedome III Convertible (facelift 1958)
Motor
5.9 V8 (295 KM) TorqueFlite
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
2
Početak proizvodnje
1957
Kraj proizvodnje
1958
Tip karoserije
Kabriolet
Broj mesta
6
Tip goriva
Benzin

Motor

Zapremina motora
5916 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Karburator
Tip motora
Naturalan motor
Sistem ventila
OHV
Konfiguracija motora
V-oblikovan
Broj cilindara
8
Prečnik cilindara
104.65 mm
Hod klipa
85.85 mm
Stepen kompresije
10
Broj ventila po cilindru
2
Zapremina motorne ulja
3.8 l
Zapremina rashladne tečnosti
16.1 l
Snaga
295 KM @ 4600 obr./min
Obrtni moment
529 Nm @ 2400 obr./min

Izveštaj o istoriji vozila

Proveri istoriju ovog vozila

Izveštaj po VIN broju može pomoći da potvrdite tačan motor, opremu, zapise o kilometraži i prijavljena oštećenja pre kupovine.

Šta je VIN?

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
87 l
Masa praznog vozila
kg

Dimenzije vozila

Dužina
5552 mm
Širina
1989 mm
Visina
1450 mm
Međuosovinsko rastojanje
3200 mm
Rastojanje prednjih točkova
1549 mm
Rastojanje zadnjih točkova
1516 mm
Klirens
140 mm
Ugao prilaska
16.3 °
Ugao odlaska
11.6 °
Ugao rampe
10 °
Prednji previjen
892 mm
Zadnji previjen
1461 mm
Minimalni prečnik okretanja
15.1 m

Pogan, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na zadnje točkove
Broj brzina
3
Tip automatskog menjača
TorqueFlite
Prednje vešanje
Nezavisno vešanje sa zavratnom oprugom
Zadnje vešanje
Opruge
Prednje kočnice
Bubnjeve
Prečnik prednjih kočnica
305 mm
Zadnje kočnice
Bubnjeve
Prečnik zadnjih kočnica
305 mm
Sistem upravljanja
Gusati reduktor
ABS
ne