Mașinilor de oraș li s-a acordat întotdeauna o importanță deosebită, iar evoluția tehnologiei și o piață din ce în ce mai competitivă au condus la dispariția vehiculelor zgomotoase și slab construite din anii trecuți. Aceste mașini sunt în continuare cele mai accesibile ca preț, desigur, însă niciuna dintre mașinile pe care le vei regăsi în lista de mai jos nu este genul de automobil care și-ar face proprietarul să simtă că se află la volanul unei mașini ieftine.
Poate nu sunt tocmai niște limuzine, însă construcția lor robustă, aplicarea atentă a materialelor la interior și specificațiile lor remarcabile, fac ca aceste mașini de oraș să fie unele dintre cele mai confortabile în care ți-ai dori să fii în situații de trafic aglomerat sau ambuteiaje citadine.
Unele mașini de oraș rulează mai bine decât altele sau sunt mai atrenante la condus, iar multe dintre ele pot face o figură bună chiar și în călătoriile mai lungi. Cu alte cuvinte, combinația de motor cu putere redusă și o configurație de bază a șasiului înseamnă că unele mașini de oraș muncesc mai mult în călătoriile lungi prin țară, în timp ce altele le abordează cu lejeritate. Dacă intenționezi să folosești o astfel de mașină și înafara orașului, ai grijă să o testezi puțin înainte și pe șosele de mare viteză.
Ușurința la condus, caracterul, confortul și versatilitatea sunt adevăratele argumente de vânzări în acest segment auto, deși din ce în ce mai mulți cumpărători de mașini de oraș caută și oportunități de a-și personaliza achizițiile cu diversele opțiuni oferite de dealeri. Infotainmentul este printre primele opțiuni în top, majoritatea autoturismelor de oraș din zilele noastre oferind sisteme multimedia cu ecran tactil și navigație prin satelit – ca să nu mai vorbim despre conectivitate Apple Car Play sau Android Auto care a devenit de-a dreptul vitală pentru șoferul modern.
Autovehiculele de oraș sunt cumpărate, de regulă, având un anumit buget în minte, motiv pentru care toate modelele enumerate mai jos oferă un raport calitate-preț excelent și costuri minime de funcționare și întreținere, precum și caracteristici de mașini mari în corpuri de mașini mici.
Hyundai i10
Hyundai i10 are un aspect cu adevărat cool, cu jantele sale funky din aliaj, plafonul „plutitor” și o alură sportivă accentuată de grila de tip cascadă în care sunt icorporate luminile de zi cu LED. Măsurând doar 3,67 metri lungime și 1,68 metri lățime, Hyundai i10 combină un exterior compact cu un interior generos, cu mult spațiu și flexibilitate pentru a-ți permite să trăiești viața pe picior mare într-un oraș aglomerat. Dispune de unul dintre cele mai cuprinzătoare pachete de tehnologie de siguranță activă din clasa sa, inclusiv Hyundai SmartSense, un sistem avansat de asistență pentru șofer. Toate funcțiile mașinii sunt integrate în sistemul multimedia cu ecran tactil color de 8 inchi, iar conectivitatea Apple CarPlay și Android Auto garantează o integrare perfectă a aplicațiilor de pe smartphone cu sistemul de infotainment al autovehiculului. La capitolul motorizare, ai de ales între 1.0 l – 67 CP și 1.2 l – 87 CP, suficient cât să-ți poți rezolva problemele urgente prin oraș cu Hyundai i10.Volkswagen up!
Volkswagen up! este mai sofisticat decât sugerează dimensiunea și aspectul său. Este confortabil, se simte stabil la drum și este plăcut de condus.Este proiectat să funcționeze în oraș, dar nu se lasă copleșit nici de o călătorie ocazională pe autostradă, deși schimbătorul de viteze de dimensiuni semnificative te cam pune să muncești puțin. Varianta standard Volkswagen up include jante din aliaj de 15 inchi, un display de 5 inci cu interfață de navigare pentru smartphone și aer condiționat manual. Pachetul Beats al Volkswagen up îți oferă un sistem de sunet cu șase difuzoare, un subwoofer în spaţiul roţii de rezervă şi un amplificator digital de 300 waţi cu opt canale. R-Line are suspensii sport reduse, faruri de ceață, scaune încălzite și oglinzi electrice, în timp ce varianta GTI aduce în plus jante de aliaj de 17 inci, etriere roșii de frână față și ornamente emblematice din material ecosez văzute pentru prima dată la Golf GTI.
Kia Picanto
La fel ca și vărul său, Hyundai i10, Kia Picanto a crescut semnificativ de când atins pentru prima dată asfaltul șoselelor. Cea mai recentă variantă arată cu siguranță mai bine decât predecesorii săi, este finisată și mai bine la interior și are un nivel decent de echipare standard. Kia Picanto este o mașină de oraș mică și economică, cu o direcție rapidă și răspunsuri sprintene la comenzi, ceea ce o face să se descurce excelent în majoritatea situațiilor de condus urban. Sistemul de menținere a autoturismului la plecarea din pantă (Hill-start Assist Control) îți oferă un plus de siguranță și confort, atât ție, cât și celorlalți participanți la trafic. Bineînțeles, ai parte și de un sistem stilat de navigație, care se desfășoară pe un ecran generos cu o diagonală de 8 inci. Kia Picanto vine în modele numerotate logic 1, 2, 3, în timp ce în vârful gamei se află modelele GT-Line și X-Line, plus versiunile S ale fiecăruia dintre acestea. După cum sugerează și numele, mașinile GT-Line și GT-Line S au un aspect sportiv, în timp ce X-Line/X-Line S aduc în plus o înălțime de rulare ridicată, bumpere off-road voluminoase și extensii ale aripilor pentru un aspect de SUV.Suzuki Ignis
Un concurent neobișnuit în acest segment, și-așa destul de aglomerat, Suzuki Ignis este o mașină mică, plină de farmec, valoare, spațiu, versatilitate și eficiență din punct de vedere al consumului de combustibil. Faptul că arată mai mult ca un crossover, spre deosebire de contemporanii săi, nu-l dezavantajează deloc, având în vedere gusturile consumatorilor din ziua de azi. Suzuki Ignis este ambalat genial, cu un spațiu interior masiv pentru dimensiunea sa. Dinamica la drum a mașinii nu este la fel de clară sau rafinată ca unora dintre competitorii săi, însă performanța sa este relativ puternică, sistemul inteligent hibrid de 12V de la Suzuki adăugând cuplu exact acolo unde are nevoie un motor atmosferic. Manevrabilitatea este destul de încântătoare, deși i se poate simți rigiditatea pe alocuri, la trecerea peste denivelări mai mari. Dacă optezi pentru sistemul de tracțiune integrală AllGrip pentru acest model, îi asiguri mașinii posibilitatea de a ieși în off-road, lucru care nu este foarte des întâlnit la ceilalți colegi de clasă ai Suzuki Ignis.
Fiat 500
Fiat 500, în varianta sa reconcepută, este o mașină extrem de căutată, care încă arată extraordinar de fresh, chiar și la aproximativ 13 ani de la lansare. Și pentru a-l menține cât mai atractiv posibil, Fiat a lansat o nouă versiune mild-hybrid cu un motor pe benzină cu trei cilindri de 69 CP. Este aceeași unitate care apare în defectuosul, dar adorabilul Fiat Panda Mild Hybrid, iar până la sosirea modelului complet electric, acesta este singurul motor disponibil sub capota minusculă a lui 500. Performanța sa este destul de tensionată, astfel că e nevoie să o forțezi puțin pentru a obține o accelerare semnificativă, dar rămâne în continuare o mașină fermecătoare de condus. Fiat 500 se simte nerăbdător și dornic să impresioneze – chiar dacă nu performează la fel de bine ca rivalii săi mai sofisticați și nu este la fel de confortabil sau încăpător în interior. Cu toate acestea, rămâne o mașină de oraș plăcută și Fiat 500 este de departe una dintre cele mai elegante din clasa sa.Toyota Aygo
Toyota Aygo a avut parte de un lifting pe la mijlocul existenței sale, care a contribuit la ascuțirea stilului său deja atrăgător, introducând, de asemenea, un număr mai mare de specificații standard
decât înainte. Motorul său de 1.0 litri a câștigat și el un pic de putere în plus, de la 68 CP la 71 CP, însă configurația sa aspirată se traduce printr-un cuplu nu tocmai accesibil, care îi compromite capacitatea de condus în lumea reală. Din acest motiv, Toyota Aygo pierde teren în fața rivalilor săi cu motoare turbo, dar totuși regăsești plăcerea de a o tura, atunci când starea de spirit o cere. O îmbunătățire a cabinei îi aduce, de asemenea, câteva puncte bonus, la fel ca și sistemul de infotainment clar și responsiv. Iar stilul exterior îndrăzneț al Toyota Aygo se adresează, în continuare, unui public-țintă ceva mai tânăr.
Indiferent de mașina pe care o vei alege, dacă este la mâna a doua este important să te interesezi care este istoricul ei, dincolo de ceea ce afli din anunț sau de la vânzător. Comandă online un raport VIN cu istoricul mașinii și află dacă datele publice sunt corecte, inclusiv kilometrajul real.
