Especificações do veículo
Mercedes-Benz W188 I Coupe
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Versões de motor
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1 versões · 1 Gasolina
| Motor | Combustível | Potência | Produção |
|---|---|---|---|
| 300 S (150 KM) Selecionado | Gasolina | 150 KM | 1951–1955 |
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Versão de motor selecionada
300 S (150 KM)
Gasolina · 1951–1955
- Potência do motor
- 150 KM
- Torque
- 230 Nm
- Cilindrada do motor
- 2996 cm³
- Tipo de combustível
- Gasolina
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 15 s
- Velocidade máxima
- 175 km/h
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Informações básicas sobre a versão
Mercedes-Benz W188 W188 I Coupe- Marca
- Mercedes-Benz
- Modelo
- W188
- Versão
- W188 I Coupe
- Motor
- 300 S (150 KM)
- Tipo de motor
- Motor a combustão
- Número de portas
- 2
- Início da produção
- 1951
- Fim da produção
- 1955
- Tipo de carroceria
- Coupé
- Número de lugares
- 5
- Tipo de combustível
- Gasolina
Desempenho
- Velocidade máxima
- 175 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h
- 15 s
- Consumo de combustível – Ciclo combinado
- 13.8 l/100 km
Motor
- Modelo / Código do motor
- M188/188.920
- Posição do motor
- Na frente, longitudinalmente
- Cilindrada do motor
- 2996 cm³
- Sistema de injeção de combustível
- Carburador
- Tipo de motor
- Motor aspirado
- Sistema de válvulas
- SOHC
- Configuração do motor
- Em linha
- Número de cilindros
- 6
- Diâmetro dos cilindros
- 85 mm
- Curso do pistão
- 88 mm
- Taxa de compressão
- 7.8
- Número de válvulas por cilindro
- 2
- Potência
- 150 KM @ 5000 obr./min
- Torque
- 230 Nm @ 3800 obr./min
Volume e peso
- Capacidade do tanque
- 85 l
- Peso seco
- 1740 kg
- Peso máximo permitido
- 2000 kg
Dimensões do veículo
- Comprimento
- 4730 mm
- Largura
- 1910 mm
- Altura
- 1510 mm
- Distância entre eixos
- 2900 mm
- Largura das rodas dianteiras
- 1480 mm
- Largura das rodas traseiras
- 1525 mm
Sistema de transmissão, freios e suspensão
- Tração
- Tração traseira
- Número de marchas
- 4
- Suspensão dianteira
- Duple braço transversal, Estabilizador transversal
- Suspensão traseira
- Braço longitudinal
- Freios dianteiros
- Tambores
- Freios traseiros
- Tambores
- Sistema de direção
- Transmissão globoidal
- ABS
- não