Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Volkswagen Golf VIII Variant

Porównaj wszystkie 11 wersje silnikowe modelu Volkswagen Golf Golf VIII Variant, a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Volkswagen Golf VIII Variant? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?

Gdzie znajdę VIN Volkswagen Golf VIII Variant?

Zobacz miejsca na modelu 3D →
Numer VIN
Wzmocnienie boczne / nadkole w komorze silnika, prawa strona
Tabliczka znamionowa
Słupek / rama drzwi
1 z 4
Volkswagen Golf Golf VIII Variant Powiększ
Zdjęcie: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Galeria pojazdów

Volkswagen Golf Golf VIII Variant

Zdjęcie: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

11 wersje · 3 Olej napędowy · 1 Benzyna / CNG · 7 Benzyna

Silnik Paliwo Moc Produkcja
2.0 TDI (115 KM) Wybrano Olej napędowy 115 KM 2020–2024
2.0 TDI (150 KM) DSG Wybrano Olej napędowy 150 KM 2020–2024
1.5 TGI (130 KM) CNG DSG Wybrano Benzyna / CNG 130 KM 2020–2024
1.0 eTSI (110 KM) Mild Hybrid DSG Wybrano Benzyna 110 KM 2020–2024
1.0 TSI (110 KM) Wybrano Benzyna 110 KM 2020–2024
1.5 TSI (130 KM) Wybrano Benzyna 130 KM 2020–2024
1.5 TSI (150 KM) Wybrano Benzyna 150 KM 2020–2024
1.5 eTSI (150 KM) Mild Hybrid DSG Wybrano Benzyna 150 KM 2020–2024
R 2.0 TSI (320 KM) 4MOTION DSG Wybrano Benzyna 320 KM 2021–2024
2.0 TSI (190 KM) 4MOTION DSG Wybrano Benzyna 190 KM 2021–2024
2.0 TDI (115 KM) DSG Wybrano Olej napędowy 115 KM 2020–2023

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TDI (115 KM)

Olej napędowy · 2020–2024

Moc silnika
115 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1968 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,5 s
Maksymalna prędkość
202 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
2.0 TDI (115 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
202 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.5 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.4 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.3 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.6 l/100 km
Standard ekologiczny
EURO 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
120 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
DTRD
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1968 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.5 l
Pojemność płynu chłodzącego
8 l
Moc
115 KM @ 3250 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 1600-2500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
45 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1624 l
Masa własna
1372 kg
Dopuszczalna masa
2000 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1800 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
720 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1503-1519 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R 16
Rozmiar felg
7 J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TDI (150 KM) DSG

Olej napędowy · 2020–2024

Moc silnika
150 KM
Moment obrotowy
360 Nm
Pojemność silnika
1968 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,7 s
Maksymalna prędkość
223 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
2.0 TDI (150 KM) DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
223 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.7 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.6 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.4 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.7 l/100 km
Standard ekologiczny
EURO 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
124 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
EA288evo/DTSB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1968 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.5 l
Pojemność płynu chłodzącego
8 l
Moc
150 KM @ 3500 obr./min
Moment obrotowy
360 Nm @ 1600-2750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1624 l
Masa własna
1445 kg
Dopuszczalna masa
2060 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1800 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1600 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1503-1519 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
7
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R 17
Rozmiar felg
7.5 J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 TGI (130 KM) CNG DSG

Benzyna / CNG · 2020–2024

Moc silnika
130 KM
Moment obrotowy
200 Nm
Pojemność silnika
1498 cm³
Typ paliwa
Benzyna / CNG
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,8 s
Maksymalna prędkość
211 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
1.5 TGI (130 KM) CNG DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna / CNG

Wydajność

Maksymalna prędkość
211 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.8 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
/6.1 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl miejski (CNG)
6.1 kg/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
/3.8 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (CNG)
3.8 kg/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
/4.1 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (CNG)
4.1 kg/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
/112 g/km
Emisje CO2 (CNG)
112 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
DHFA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1498 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
74.5 mm
Skok tłoka
85.9 mm
Stopień sprężania
12.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.3 l
Moc
130 KM @ 5000 obr./min
Moment obrotowy
200 Nm @ 1400-4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
9 l
Pojemność baku - CNG
17.3 kg
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1378 kg
Dopuszczalna masa
1950 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2073 mm
Wysokość
1482 mm
Rozstaw osi
2672 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1503-1519 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
7
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
7J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.0 eTSI (110 KM) Mild Hybrid DSG

Benzyna · 2020–2024

Moc silnika
110 KM
Moment obrotowy
200 Nm
Pojemność silnika
999 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,6 s
Maksymalna prędkość
202 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
1.0 eTSI (110 KM) Mild Hybrid DSG
Rodzaj silnika
MHEV (łagodny układ hybrydowy)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
202 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.6 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.5 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.1 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.3 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
120 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
DLAA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
999 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
3
Średnica cylindrów
74.5 mm
Skok tłoka
76.4 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4 l
Moc
110 KM @ 5000 obr./min
Moment obrotowy
200 Nm @ 2000-3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
45 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1290 kg
Dopuszczalna masa
1910 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1300 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
680 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2073 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1503-1519 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
7
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R 16
Rozmiar felg
7 J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.0 TSI (110 KM)

Benzyna · 2020–2024

Moc silnika
110 KM
Moment obrotowy
200 Nm
Pojemność silnika
999 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,5 s
Maksymalna prędkość
202 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
1.0 TSI (110 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
202 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.5 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.3 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.3 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
126 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
DLAA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
999 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
3
Średnica cylindrów
74.5 mm
Skok tłoka
76.4 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4 l
Moc
110 KM @ 5000 obr./min
Moment obrotowy
200 Nm @ 2000-3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
45 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1242 kg
Dopuszczalna masa
1850 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1300 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
650 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2073 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1503-1519 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
195/65 R 15
Rozmiar felg
6 J x 15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 TSI (130 KM)

Benzyna · 2020–2024

Moc silnika
130 KM
Moment obrotowy
200 Nm
Pojemność silnika
1498 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,4 s
Maksymalna prędkość
214 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
1.5 TSI (130 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
214 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.4 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.6 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.2 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
124 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
DPBA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1498 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
74.5 mm
Skok tłoka
85.9 mm
Stopień sprężania
12.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.3 l
Pojemność płynu chłodzącego
10 l
Moc
130 KM @ 5000 obr./min
Moment obrotowy
200 Nm @ 1400-4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
45 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1286 kg
Dopuszczalna masa
1910 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1400 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
680 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2073 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1503-1519 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
sprężysta belka
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R 16
Rozmiar felg
7 J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 TSI (150 KM)

Benzyna · 2020–2024

Moc silnika
150 KM
Moment obrotowy
250 Nm
Pojemność silnika
1498 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,7 s
Maksymalna prędkość
224 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
1.5 TSI (150 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
224 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.7 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.8 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.4 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
129 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
DPCA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1498 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
74.5 mm
Skok tłoka
85.9 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.3 l
Pojemność płynu chłodzącego
10 l
Moc
150 KM @ 5000 obr./min
Moment obrotowy
250 Nm @ 1500-3500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1317 kg
Dopuszczalna masa
1930 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
690 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2073 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1503-1519 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R 16
Rozmiar felg
7 J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 eTSI (150 KM) Mild Hybrid DSG

Benzyna · 2020–2024

Moc silnika
150 KM
Moment obrotowy
250 Nm
Pojemność silnika
1498 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,7 s
Maksymalna prędkość
224 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
1.5 eTSI (150 KM) Mild Hybrid DSG
Rodzaj silnika
MHEV (łagodny układ hybrydowy)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
224 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.7 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.5 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.4 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
129 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
DFYA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1498 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
74.5 mm
Skok tłoka
85.9 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.3 l
Pojemność płynu chłodzącego
8 l
Moc
150 KM @ 5000 obr./min
Moment obrotowy
250 Nm @ 1500-3500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1350 kg
Dopuszczalna masa
1970 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
710 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2073 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1503-1519 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
7
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R 16
Rozmiar felg
7 J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

R 2.0 TSI (320 KM) 4MOTION DSG

Benzyna · 2021–2024

Moc silnika
320 KM
Moment obrotowy
420 Nm
Pojemność silnika
1984 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
4,9 s
Maksymalna prędkość
250 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
R 2.0 TSI (320 KM) 4MOTION DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2021
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
250 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
4.9 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
11.5 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
7.3 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d-ISC-FCM
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
178 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
DNFG
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1984 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
82.5 mm
Skok tłoka
92.8 mm
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.7 l
Moc
320 KM
Moment obrotowy
420 Nm @ 2100-5350 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1630 kg
Dopuszczalna masa
2140 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1900 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4644 mm
Szerokość
1789 mm
Wysokość
1466 mm
Rozstaw osi
2678 mm
Rozstaw kół przednich
1539-1541 mm
Rozstaw kół tylnych
1514-1516 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
7
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
357 mm
Grubość tarczy przednich hamulców
34 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/40 R18; 235/35 R19
Rozmiar felg
7.5J x 18; 8J x 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TSI (190 KM) 4MOTION DSG

Benzyna · 2021–2024

Moc silnika
190 KM
Moment obrotowy
320 Nm
Pojemność silnika
1984 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7,2 s
Maksymalna prędkość
234 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
2.0 TSI (190 KM) 4MOTION DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2021
Koniec produkcji
2024
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
234 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7.2 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.1-7.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
162-175 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
EA888evo4/DNNA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1984 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
82.5 mm
Skok tłoka
92.8 mm
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.7 l
Moc
190 KM @ 5000 obr./min
Moment obrotowy
320 Nm @ 1500-4100 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1516-1635 kg
Dopuszczalna masa
2080 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2073 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1504-1520 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
7
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/45 R17; 225/40 R18
Rozmiar felg
7J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TDI (115 KM) DSG

Olej napędowy · 2020–2023

Moc silnika
115 KM
Moment obrotowy
250 Nm
Pojemność silnika
1968 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksymalna prędkość
202 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VIII Variant
Silnik
2.0 TDI (115 KM) DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
202 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.7 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.5-4.9 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
119-128 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
EA288evo/DTRB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1968 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
81 mm
Skok tłoka
95.5 mm
Stopień sprężania
16
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.5 l
Moc
115 KM @ 3250 obr./min
Moment obrotowy
250 Nm @ 1600-3500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
45 l
Zbiornik AdBlue
12 l
Minimalna pojemność bagażnika
611 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1642 l
Masa własna
1413-1535 kg
Dopuszczalna masa
2010 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
730 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4633 mm
Szerokość
1789 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2073 mm
Wysokość
1498 mm
Rozstaw osi
2669 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1504-1520 mm
Minimalna średnica skrętu
11.1 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
7
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Sprężyna śrubowa
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
7J x 16
ABS
tak

O modelu Volkswagen Golf Golf VIII Variant

Volkswagen Golf VIII Variant, produkowany od 2020 roku, to kombi idealne dla tych, którzy poszukują połączenia przestronności i wszechstronności z nowoczesnym designem. Przeznaczony dla rodzin oraz osób ceniących większą przestrzeń bagażową, oferuje miejsce dla pięciu pasażerów. Stylowa sylwetka i starannie zaprojektowane wnętrze czynią go doskonałym wyborem do codziennych dojazdów i dłuższych podróży, zapewniając jednocześnie komfort i funkcjonalność.

Model Golf VIII Variant dostępny jest z wieloma jednostkami napędowymi, w tym silnikami benzynowymi, diesla oraz hybrydowymi. Moc silników waha się od 110 do 320 KM, oferując wersje takie jak ekonomiczne 1.0 eTSI (110 KM) z technologią mild-hybrid i dynamiczne R 2.0 TSI (320 KM) 4MOTION z napędem na cztery koła. Dostępne skrzynie biegów obejmują manualne oraz automatyczne DSG, zapewniając płynną zmianę biegów i doskonałe osiągi.

Golf VIII Variant gwarantuje komfort jazdy dzięki napędowi na przednie koła oraz opcjonalnie na wszystkie koła (4x4), co zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność prowadzenia. Dzięki dobrej zwrotności i nowoczesnym systemom wspomagającym kierowcę, takim jak adaptacyjny tempomat i system rozpoznawania znaków drogowych, doskonale sprawdza się w ruchu miejskim oraz podczas dłuższych tras, oferując kierowcy pełne wsparcie technologiczne.

Chociaż Golf VIII Variant to solidna propozycja, potencjalni nabywcy powinni mieć świadomość pewnych wyzwań. Mogą występować problemy z elektroniką, zwłaszcza w zakresie systemów infotainment, co wymaga uwagi w serwisie. Koszty serwisowania mogą być wyższe w przypadku wersji z bardziej zaawansowanymi technologiami hybrydowymi. Ponadto, niektóre opinie użytkowników wskazują na szybsze zużycie niektórych podzespołów w wybranych wersjach.

Volkswagen Golf VIII Variant wyróżnia się jako wyjątkowy samochód dla rodzin i osób potrzebujących większej przestrzeni bagażowej, łącząc w sobie nowoczesne technologie z komfortem i dynamicznymi osiągami. Jego unikalne cechy, takie jak różnorodność jednostek napędowych oraz zaawansowane systemy wsparcia kierowcy, sprawiają, że jest to atrakcyjna opcja na rynku kombi, dostosowana do różnorodnych potrzeb użytkowników.