Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Toyota Yaris III (facelift 2014)

Porównaj wszystkie 5 wersje silnikowe modelu Toyota Yaris Yaris III (facelift 2014), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Toyota Yaris III (facelift 2014)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?
1 z 13
Toyota Yaris Yaris III (facelift 2014) Powiększ
Zdjęcie: © www.auto-data.net

Galeria pojazdów

Toyota Yaris Yaris III (facelift 2014)

Zdjęcie: © www.auto-data.net

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

5 wersje · 1 Olej napędowy · 4 Benzyna

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.4 D-4D (90 KM) Wybrano Olej napędowy 90 KM 2014–2017
1.5 (100 KM) Hybrid e-CVT Wybrano Benzyna 75 KM 2014–2017
1.33 Dual VVT-i (99 KM) Wybrano Benzyna 99 KM 2014–2017
1.33 Dual VVT-i (99 KM) Multidrive Wybrano Benzyna 99 KM 2014–2017
1.0 VVT-i (69 KM) Wybrano Benzyna 69 KM 2014–2017

Wybrana wersja silnikowa

1.4 D-4D (90 KM)

Olej napędowy · 2014–2017

Moc silnika
90 KM
Moment obrotowy
205 Nm
Pojemność silnika
1364 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,8 s
Maksymalna prędkość
175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Yaris
Wersja
Yaris III (facelift 2014)
Silnik
1.4 D-4D (90 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3/5
Początek produkcji
2014
Koniec produkcji
2017
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
175 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
4.6-5.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.3-3.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
3.8-4.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 w
Emisje CO2
99-111 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
1ND-TV
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1364 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
SOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
73 mm
Skok tłoka
81.5 mm
Stopień sprężania
16.5
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.7 l
Pojemność płynu chłodzącego
4.5 l
Moc
90 KM @ 3800 obr./min
Moment obrotowy
205 Nm @ 1400-2800 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
42 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.287
Minimalna pojemność bagażnika
286 l
Maksymalna pojemność bagażnika
768 l
Masa własna
1080-1135 kg
Dopuszczalna masa
1545 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
50 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
780 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
550 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
50 kg

Wymiary pojazdu

Długość
3950 mm
Szerokość
1695 mm
Wysokość
1510 mm
Rozstaw osi
2510 mm
Rozstaw kół przednich
1460-1485 mm
Rozstaw kół tylnych
1445-1470 mm
Zwis przedni
810 mm
Zwis tylny
630 mm
Minimalna średnica skrętu
9.6 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
skręt
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
175/65 R15; 195/50 R16
Rozmiar felg
5J x 15; 6J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 (100 KM) Hybrid e-CVT

Benzyna · 2014–2017

Moc silnika
75 KM
Moment obrotowy
111 Nm
Pojemność silnika
1497 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,8 s
Maksymalna prędkość
165 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Yaris
Wersja
Yaris III (facelift 2014)
Silnik
1.5 (100 KM) Hybrid e-CVT
Rodzaj silnika
FHEF (zupełna hybryda)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2014
Koniec produkcji
2017
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
165 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.8 s
Pojemność akumulatora brutto
0.94 kWh
Zużycia paliwa – Cykl miejski
3.3-3.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.1-3.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
3.3-3.6 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
75-82 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
61 KM
Moment obrotowy silniku elektrycznego
169 Nm
Pozycja silnika elektrycznego
Zintegrowany z przekładnią
Moc systemu
100 KM
Moment obrotowy systemu
111 Nm @ 3600-4400 obr./min
Model / Kod silnika
1NZ-FXE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1497 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
84.7 mm
Stopień sprężania
13.4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.7 l
Pojemność płynu chłodzącego
4.5 l
Moc
75 KM @ 4800 obr./min
Moment obrotowy
111 Nm @ 3600-4400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
36 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.286
Minimalna pojemność bagażnika
286 l
Masa własna
1085-1150 kg
Dopuszczalna masa
1565 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
50 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
50 kg

Wymiary pojazdu

Długość
3950 mm
Szerokość
1695 mm
Wysokość
1510 mm
Rozstaw osi
2510 mm
Rozstaw kół przednich
1460-1485 mm
Rozstaw kół tylnych
1445-1470 mm
Minimalna średnica skrętu
9.6 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Typ automatycznej skrzyni biegów
e-CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
175/65 R15; 185/60 R15
Rozmiar felg
5J x 15; 5.5J x 15
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.33 Dual VVT-i (99 KM)

Benzyna · 2014–2017

Moc silnika
99 KM
Moment obrotowy
125 Nm
Pojemność silnika
1329 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,7 s
Maksymalna prędkość
175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Yaris
Wersja
Yaris III (facelift 2014)
Silnik
1.33 Dual VVT-i (99 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3/5
Początek produkcji
2014
Koniec produkcji
2017
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
175 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.7 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.4/6.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.1/4.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.9/5.1 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 w
Emisje CO2
119/114 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
1NR-FE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1329 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
11.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.4 l
Pojemność płynu chłodzącego
4.6 l
Moc
99 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
125 Nm @ 4000-4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
42 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.287
Minimalna pojemność bagażnika
286 l
Masa własna
1090-1150/1040-1160 kg
Dopuszczalna masa
1490 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
50 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
900 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
550 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
50 kg

Wymiary pojazdu

Długość
3950 mm
Szerokość
1695 mm
Wysokość
1510 mm
Rozstaw osi
2510 mm
Rozstaw kół przednich
1485 mm
Rozstaw kół tylnych
1470 mm
Minimalna średnica skrętu
9.6 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.33 Dual VVT-i (99 KM) Multidrive

Benzyna · 2014–2017

Moc silnika
99 KM
Moment obrotowy
125 Nm
Pojemność silnika
1329 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,6 s
Maksymalna prędkość
175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Yaris
Wersja
Yaris III (facelift 2014)
Silnik
1.33 Dual VVT-i (99 KM) Multidrive
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2014
Koniec produkcji
2017
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
175 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.6 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.7-6.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.1 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 w
Emisje CO2
114-119 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
1NR-FE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1329 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
11.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.4 l
Pojemność płynu chłodzącego
4.8 l
Moc
99 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
125 Nm @ 4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
42 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.287
Minimalna pojemność bagażnika
286 l
Masa własna
1050-1105 kg
Dopuszczalna masa
1490-1500 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
50 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
880 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
550 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
50 kg

Wymiary pojazdu

Długość
3950 mm
Szerokość
1695 mm
Wysokość
1510 mm
Rozstaw osi
2510 mm
Rozstaw kół przednich
1460-1485 mm
Rozstaw kół tylnych
1445-1470 mm
Minimalna średnica skrętu
9.6 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Typ automatycznej skrzyni biegów
CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.0 VVT-i (69 KM)

Benzyna · 2014–2017

Moc silnika
69 KM
Moment obrotowy
95 Nm
Pojemność silnika
998 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
15,3 s
Maksymalna prędkość
155 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Yaris
Wersja
Yaris III (facelift 2014)
Silnik
1.0 VVT-i (69 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
3/5
Początek produkcji
2014
Koniec produkcji
2017
Typ nadwozia
Hatchback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
155 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
15.3 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.2-5.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.8-4.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.3-4.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 w
Emisje CO2
99 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
1KR-FE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
998 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
3
Stopień sprężania
11.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.1 l
Pojemność płynu chłodzącego
4.7 l
Moc
69 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
95 Nm @ 4300 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
42 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.287
Minimalna pojemność bagażnika
286 l
Masa własna
980-1040/1045-1110 kg
Dopuszczalna masa
1450/1490 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
50 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
730 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
550 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
50 kg

Wymiary pojazdu

Długość
3950 mm
Szerokość
1695 mm
Wysokość
1510 mm
Rozstaw osi
2510 mm
Rozstaw kół przednich
1460-1485 mm
Rozstaw kół tylnych
1445-1470 mm
Minimalna średnica skrętu
9.6 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
ABS
tak

O modelu Toyota Yaris Yaris III (facelift 2014)

Toyota Yaris III (facelift 2014) to kompaktowy hatchback produkowany w latach 2014–2017. Model ten skierowany jest do kierowców poszukujących miejskiego samochodu łączącego stylowy design z funkcjonalnością. Z dostępnością w wersjach trzy- lub pięciodrzwiowych, Yaris oferuje miejsce dla pięciu pasażerów, co czyni go idealnym wyborem dla młodych osób, par czy małych rodzin. Jego zgrabna sylwetka i nowoczesne linie nadwozia podkreślają dynamiczny charakter, jednocześnie zapewniając praktyczne rozwiązania na co dzień.

Pod względem napędowym, Yaris III oferuje zróżnicowane jednostki, w tym silniki benzynowe i jedną wersję hybrydową. Podstawową opcją jest silnik 1.0 VVT-i o mocy 69 KM, idealny dla tych, którzy cenią oszczędność paliwa. Wersja z 1.33 Dual VVT-i generuje 99 KM i dostępna jest także z automatyczną skrzynią Multidrive, zapewniając lepsze osiągi. Dla fanów ekologicznych rozwiązań Toyota oferuje 1.5 Hybrid CVT o mocy 100 KM, łączący niskie zużycie paliwa z większym komfortem jazdy dzięki bezstopniowej przekładni CVT. Wszystkie warianty charakteryzują się napędem na przednie koła, co zapewnia optymalną trakcję w różnych warunkach drogowych.

Yaris III zapewnia znaczący komfort i stabilność prowadzenia, doskonale radząc sobie w zgiełku miasta dzięki swojej zwrotności i kompaktowym gabarytom. Samochód został zaprojektowany z myślą o łatwości manewrowania oraz płynności jazdy, zarówno w miejskich korkach, jak i na bardziej otwartych drogach. Model ten wyposażony jest w systemy wspomagające kierowcę, takie jak ABS, ESP, a także nowoczesne rozwiązania audio i multimedialne, które zwiększają komfort codziennego użytkowania.

Mimo licznych atutów, Yaris III ma też pewne słabości, o których warto pamiętać. Niektórzy właściciele wskazują na problemy z elektroniką, zwłaszcza w zakresie systemu multimedialnego. Istnieją również przypadki wskazujące na szybsze zużycie niektórych komponentów, takich jak zawieszenie w intensywnie użytkowanych egzemplarzach. Koszty eksploatacji, choć zazwyczaj umiarkowane, mogą wzrosnąć przy bardziej zaawansowanych wersjach hybrydowych ze względu na wymagania serwisowe.

Toyota Yaris III (facelift 2014) to interesująca propozycja dla tych, którzy poszukują niezawodnego samochodu miejskiego z atrakcyjnym designem i nowoczesnymi technologiami. Dzięki swojej ekonomiczności, komfortowi oraz przyjaznym rozmiarom, stanowi solidną opcję w segmencie hatchbacków. Wyróżnia się na tle konkurencji przede wszystkim wyjątkową oszczędnością paliwa oraz możliwością wyboru hybrydowej jednostki napędowej, co czyni go unikalnym wyborem dla ekomodnich kierowców.