Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Toyota Auris II Touring Sports

Porównaj wszystkie 6 wersje silnikowe modelu Toyota Auris Auris II Touring Sports, a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Toyota Auris II Touring Sports? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?

Gdzie znajdę VIN Toyota Auris II Touring Sports?

Zobacz miejsca na modelu 3D →
Numer VIN
Podłoga przy przednim fotelu (przed lub obok fotela), prawa strona
Tabliczka znamionowa
Słupek środkowy (B), lewa strona
1 z 14
Toyota Auris Auris II Touring Sports Powiększ
Zdjęcie: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Galeria pojazdów

Toyota Auris Auris II Touring Sports

Zdjęcie: © M 93 / CC BY-SA 3.0 (DE) <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/>, via Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

6 wersje · 4 Benzyna · 2 Olej napędowy

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.33 Dual VVT-i (100 KM) Wybrano Benzyna 100 KM 2012–2015
1.6 Valvematic (132 KM) Wybrano Benzyna 132 KM 2012–2015
1.4 D-4D (90 KM) Wybrano Olej napędowy 90 KM 2012–2015
2.0 D-4D (124 KM) DPF Wybrano Olej napędowy 124 KM 2012–2015
1.8 VVT-i (136 KM) Hybrid e-CVT Wybrano Benzyna 99 KM 2012–2015
1.6 Valvematic (132 KM) Multidrive S Wybrano Benzyna 132 KM 2012–2015

Wybrana wersja silnikowa

1.33 Dual VVT-i (100 KM)

Benzyna · 2012–2015

Moc silnika
100 KM
Moment obrotowy
128 Nm
Pojemność silnika
1329 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13,2 s
Maksymalna prędkość
175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports
Silnik
1.33 Dual VVT-i (100 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
175 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13.2 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.6 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5 J

Silnik

Model / Kod silnika
1NR-FE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1329 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC-DualVVT-i
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
72.5 mm
Skok tłoka
80.5 mm
Stopień sprężania
11.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.4 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.7 l
Moc
100 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
128 Nm @ 3800-3800 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Masa własna
1175 kg
Dopuszczalna masa
1765 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4560 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1535 mm
Minimalna średnica skrętu
10.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
skręt
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 Valvematic (132 KM)

Benzyna · 2012–2015

Moc silnika
132 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,5 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports
Silnik
1.6 Valvematic (132 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5 J

Silnik

Model / Kod silnika
1ZR-FAE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC-Valvematic
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
80.5 mm
Skok tłoka
78.5 mm
Stopień sprężania
10.7
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.2 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.6 l
Moc
132 KM @ 6400 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4400-4400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Masa własna
1205 kg
Dopuszczalna masa
1835 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4560 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1535 mm
Minimalna średnica skrętu
10.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.4 D-4D (90 KM)

Olej napędowy · 2012–2015

Moc silnika
90 KM
Moment obrotowy
205 Nm
Pojemność silnika
1364 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13 s
Maksymalna prędkość
175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports
Silnik
1.4 D-4D (90 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
175 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.3 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5 J

Silnik

Model / Kod silnika
1ND-TV
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1364 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
SOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
73 mm
Skok tłoka
81.5 mm
Stopień sprężania
16.5
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.7 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
90 KM @ 3800 obr./min
Moment obrotowy
205 Nm @ 1800-2800 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1658 l
Masa własna
1220 kg
Dopuszczalna masa
1845 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4560 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1535 mm
Minimalna średnica skrętu
10.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
skręt
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 D-4D (124 KM) DPF

Olej napędowy · 2012–2015

Moc silnika
124 KM
Moment obrotowy
310 Nm
Pojemność silnika
1998 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,5 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports
Silnik
2.0 D-4D (124 KM) DPF
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5 J

Silnik

Model / Kod silnika
1AD-FTV
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1998 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
86 mm
Skok tłoka
86 mm
Stopień sprężania
15.8
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.9 l
Pojemność płynu chłodzącego
7.8 l
Moc
124 KM @ 3600 obr./min
Moment obrotowy
310 Nm @ 1600-2400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1658 l
Masa własna
1345 kg
Dopuszczalna masa
1915 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4560 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1535 mm
Minimalna średnica skrętu
10.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.8 VVT-i (136 KM) Hybrid e-CVT

Benzyna · 2012–2015

Moc silnika
99 KM
Moment obrotowy
142 Nm
Pojemność silnika
1798 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,2 s
Maksymalna prędkość
175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports
Silnik
1.8 VVT-i (136 KM) Hybrid e-CVT
Rodzaj silnika
FHEF (zupełna hybryda)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
175 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.2 s
Pojemność akumulatora brutto
1.31 kWh
Zużycia paliwa – Cykl miejski
3.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
3.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
88 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
82 KM
Moment obrotowy silniku elektrycznego
207 Nm
Pozycja silnika elektrycznego
Zintegrowany z przekładnią
Moc systemu
136 KM @ 5200 obr./min
Moment obrotowy systemu
142 Nm @ 4000 obr./min
Model / Kod silnika
2ZR-FXE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1798 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
80.5 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.2 l
Pojemność płynu chłodzącego
7 l
Moc
99 KM @ 5200 obr./min
Moment obrotowy
142 Nm @ 4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
45 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
672 l
Masa własna
1335 kg
Dopuszczalna masa
1815 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
55 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4560 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1515-1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1505-1525 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Typ automatycznej skrzyni biegów
e-CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Rozmiar felg
6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 Valvematic (132 KM) Multidrive S

Benzyna · 2012–2015

Moc silnika
132 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,2 s
Maksymalna prędkość
190 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports
Silnik
1.6 Valvematic (132 KM) Multidrive S
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
190 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.2 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.7-7.8 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.1-5.2 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6-6.1 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Standard pomiaru CO2
NEDC
Emisje CO2
139-142 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
1ZR-FAE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC, Valvematic
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
80.5 mm
Skok tłoka
78.5 mm
Stopień sprężania
10.7
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.2 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.8 l
Moc
132 KM @ 6400 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.30
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1658 l
Masa własna
1445 kg
Dopuszczalna masa
1860 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1300 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
450 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4560 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1460 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1525-1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1525-1535 mm
Prześwit
140 mm
Zwis przedni
920 mm
Zwis tylny
1040 mm
Minimalna średnica skrętu
10.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Typ automatycznej skrzyni biegów
MultidriveS
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
277 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
270 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16; 225/45 R17
Rozmiar felg
6.5J x 16; 7J x 17
ABS
tak

O modelu Toyota Auris Auris II Touring Sports

Toyota Auris II Touring Sports, produkowana w latach 2012-2015, to kombi zaprojektowane z myślą o zapewnieniu praktycznej przestrzeni i komfortu. Przeznaczony dla rodzin oraz osób potrzebujących pojemnego bagażnika, Auris II charakteryzuje się eleganckim i nowoczesnym wyglądem, a także pięciodrzwiowym nadwoziem. Stylowy design i funkcjonalne wnętrze sprawiają, że jest to idealny wybór dla kierowców ceniących wygodę oraz wszechstronność pojazdu.

Pod maską Auris II Touring Sports można znaleźć zarówno silniki benzynowe, jak i diesla, a także opcje hybrydowe. Wersje silnikowe oferują moc od 90 do 136 KM, co pozwala dostosować pojazd do własnych potrzeb, łącząc ekonomię z dynamiką jazdy. Dostępne jednostki to m.in. 1.4 D-4D (90 KM), 1.6 Valvematic (132 KM) oraz 1.8 VVT-i (136 KM) w wersji hybrydowej. Samochód występuje z manualną skrzynią biegów, a hybrydowa wersja dodatkowo z automatyczną przekładnią, co zapewnia różnorodność wrażeń z jazdy.

Napęd na przednie koła w Auris II Touring Sports gwarantuje solidną przyczepność i stabilność prowadzenia w różnych warunkach drogowych. Samochód dobrze radzi sobie w mieście, oferując łatwość manewrowania i komfort jazdy dzięki dobrze zestrojonemu zawieszeniu. Na trasie zapewnia wygodę podróżowania, wspieraną przez nowoczesne systemy wspomagające, takie jak ABS, system kontroli trakcji oraz opcjonalny tempomat.

Chociaż Toyota Auris II Touring Sports ma wiele zalet, potencjalni użytkownicy powinni być świadomi kilku potencjalnych wad. Niektóre egzemplarze mogą doświadczać problemów z elektroniką, zwłaszcza w systemie multimedialnym. Wersje hybrydowe, mimo niższego zużycia paliwa, mogą generować wyższe koszty serwisowania z uwagi na bardziej złożoną technologię. Nieco ograniczona widoczność zza kierownicy może również wymagać przyzwyczajenia od kierowców.

Toyota Auris II Touring Sports to atrakcyjna opcja dla tych, którzy szukają połączenia przestronności i nowoczesnego stylu z ekonomicznymi osiągami. Dzięki wszechstronności napędu, różnorodnym jednostkom napędowym i komfortowi jazdy wyróżnia się na tle konkurencji wśród kombi. To idealny wybór dla rodzin i osób prowadzących aktywny tryb życia, które potrzebują samochodu dostosowanego do różnych codziennych zadań.