Borítókép forrása: Wikimédia
Mi a VIN szám?
A VIN egy mozaikszó, ami az angol Vehicle Identification Number, azaz gépjármű azonosító szám szavakból lett megalkotva. Ez hazánkban közkeletű néven alvázszámként fut, így talán már ismerősebb lehet a legtöbb ember számára. A felépítése a következő:
- A gyártó nemzetközi azonosító jele, ami 3 karakter, számot és betűt is tartalmazhat.
- A következő hat karakter a modellt jelöli, itt csak számokkal találkozunk. A pontos modell kiolvasható ebből a jelből.
- Az utolsó adat a gépjármű egyedi azonosítója. Ez legalább nyolc karakter hosszú, amiből az utolsó négy a gyártási évet, valamint a gyártó üzemet jelöli.
Fontos adalék, hogy a VIN számban nem szerepel az I, az O, valamint a Q betű, mivel ezek igen könnyen összekeverhetőek egymással, vagy más betűkkel, számokkal, azonban az angol ABC minden más betűje szerepelhet benne, valamint az összes szám.
Nagyon fontos, hogy többnyire két (vagy több) helyen is elhelyezik a gépjárműben a VIN számot, ha használt autót vásárolunk, keressük meg mindet, és vessük össze őket a forgalmiban szereplő kóddal.
Ha rendelkezésére áll a VIN szám, azt rendszerünkbe beütve néhány perceken belül minden technikai adatot megkap emailben, így a gépkocsi lekérdezése egyszerűen, egyetlen lépésben megoldható.
Lássuk az adatlapot, hogy mit is tudhatunk meg a VIN szám alapján:
Jármű információ
A felső dobozban a gyártóról, típusról, valamint a verzióról tájékozódhatunk, továbbá a gyártási évet, a gépjármű típusát, az ajtók és ülések számát, a hengerűrtartalmat, motorteljesítményt és az üzemanyag típusát is láthatjuk. A gépjármű lekérdezésekor az eredeti, gyári adatokat kapjuk meg, a későbbi módosítások itt nincsenek feltüntetve.
A második dobozban a CO2 kibocsátási osztályt, a környezetterhelési adatokat, a CO2 kibocsátást, valamint az üzemanyagfogyasztás adatait láthatjuk.
A második ábrán további, értékes információkat találunk a gépjármű történetéről lekérdezés eredményeképp.
Járműtörténeti jelentés
Az első sorban a gépjármű előzetes regisztrációs dátuma látható (ha volt ilyen), a másodikban pedig az első forgalombahelyezés dátuma. Ez igen fontos, hiszen ha kétszer helyezték forgalomba (vagy akár többször) egy rendszámtábla alapú lekérdezés esetén az esetleges külföldi forgalombahelyezést nem fogjuk megtalálni a gépjármű lekérdezésekor.
Az adminisztratív állapot szintén egy fontos sor, ha itt „Normális” jelölést látunk, a gépjármű nem áll körözés, vagy lefoglalás hatálya alatt, a rendelkezésre álló adatok alapján.
A gépjármű állapota a harmadik sor. Itt rögtön a példa gépjármű lekérdezés első bejegyzésében azt látjuk, a gépjármű hiányos. Ez jelentheti azt, hogy a gyári tartozékai közül egy, vagy több hiányzik, de ez a bejegyzés utalhat arra is, hogy a gépjárművet kivonták a forgalomból.
Nézzük a utolsó oldalát a VIN alapú gépjármű lekérdezésünknek!
Műszaki adatok
Szintén a gyártó által megadott adatokat láthatjuk itt felsorolva. Az első oszlopba a gyári adatok kerültek, úgy mint a típus, a változat kódja, a kivitel kódja, a gépjármű színe, valamint a felfüggesztés.
A második oszlopban a motorról tudhatunk meg részletes adatokat, a teljes hengerűrtartalmat, a maximális hasznos teljesítményt és fordulatszámot, a motor teljes teljesítményét, súly és teljesítmény arányát, valamint a maximális sebességet.
A harmadik oszlopban a gépjármű tömegéről tudhatunk meg többet. A menetkész tömeget, a gépjármű maximálisan megengedett tömegét, a járművel kapcsolt utánfutó megengedett maximális tömegét, valamint a technikailag megengedett legnagyobb össztömeget.
Az utolsó előtti oszlopban az összes tengelyt, a hajtott tengelyek számát, valamint a megengedett legnagyobb tengelyterhelést láthatjuk.
Végül, az utolsó oszlopban a gyártó kódja, a kategóriakód, valamint a gépjármű típusa szerepel.
Érdemes ezeket a gépjármű ellenőrzési lapokat kinyomtatva magunkkal vinnünk a kiválasztott használt gépjármű helyszíni ellenőrzéséhez is. A VIN számot minden esetben keressük meg az autón, jellemzően az „A” oszlopban, valamint az alvázban, a lemezbe préselt módon találjuk meg. A két számnak minden esetben egyeznie kell, ez biztosítja azt, hogy a kasztni lényeges elemeit nem cserélték ki az idők folyamán.
Ellenőrizzük a gyári felszereltség meglétét is, ugyanis gyakori, hogy alacsonyabb felszereltséggel adják tovább a gépjárművet, mint ahogyan eredetileg a gyártósorról lejött. Ha vontatni szeretnénk, mindenképp tartsuk szem előtt a megengedett legnagyobb tömeget, ugyanis súlyos tízezrekre bírságolhatnak bennünket, ha nagyvonalúak vagyunk ebben a kérdésben.
