Spring til indhold

Køretøjsspecifikationer

Toyota Prius IV (XW50)

Sammenlign alle 2 motorversioner af Toyota Prius Prius IV (XW50), og åbn derefter de tekniske data for den præcise drivlinje og modelår.

Køretøjshistorikrapport

Køber du en brugt Toyota Prius IV (XW50)? Tjek historikken for den præcise bil

En VIN-rapport kan hjælpe med at bekræfte den præcise motor, udstyr, kilometertal og registrerede skader, før du køber.

Hvad er et VIN?
1 af 23
Toyota Prius Prius IV (XW50) Vis større
Foto: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz), CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Køretøjsgalleri

Toyota Prius Prius IV (XW50)

Foto: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz), CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Vælg en drivlinje

Motorversioner

Vælg en række for at opdatere nøgletal og detaljerede specifikationer nedenfor.

2 versioner · 1 Benzin · 1 Benzin / elektricitet

Motor Brændstof Effekt Produktion
1.8 VVT-I (122 KM) Hybrid e-CVT Valgt Benzin 98 KM 2015–2018
1.8 (122 KM) Plug-in Hybrid e-CVT Valgt Benzin / elektricitet 98 KM 2016–2018

Valgt motorversion

1.8 VVT-I (122 KM) Hybrid e-CVT

Benzin · 2015–2018

Motoreffekt
98 KM
Drejebevægelse
142 Nm
Motorvolumen
1.798 cm³
Brændstoftype
Benzin
Acceleration 0 - 100 km/h
10,6 s
Maksimal hastighed
180 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Toyota
Model
Prius
Version
Prius IV (XW50)
Motor
1.8 VVT-I (122 KM) Hybrid e-CVT
Motortype
FHEF (fuld hybrid)
Antal døre
5
Produktionsstart
2015
Produktionsstop
2018
Karosseritype
Liftback
Antal pladser
5
Brændstoftype
Benzin

Ydeevne

Maksimal hastighed
180 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
10.6 s
Brutto batterikapacitet
1.31 kWh
Brændstofforbrug - Urban cyklus
2.9-3.3 l/100 km
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
3.1-3.3 l/100 km
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
3.0-3.3 l/100 km
Udstedningsstandard
Euro 6
CO2-udledning
70-76 g/km

Motor

Maksimal effekt for elektrisk motor
72 KM
Drejebevægelse for elektrisk motor
163 Nm
Placering af elektrisk motor
Integreret med gearkasse
Systemkapacitet
122 KM @ 5200 obr./min
Model / Motorkode
2ZR-FXE
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1798 cm³
Brændstofindsprøjtning
Multipoint injektion
Motortype
Naturlig indsugningsmotor
Ventiltræ
DOHC
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Cylinderdiameter
80.5 mm
Stempelbevægelse
88.3 mm
Kompressionsforhold
13.04
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
4.2 l
Kølervæskevolumen
6 l
Effekt
98 KM
Drejebevægelse
142 Nm @ 3600 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
43 l
Minimal bagagerumsvolumen
501 l
Egenvægt
1375 kg
Maksimal vægt
1790 kg
Maksimal totalvægt for trailer uden bremser
725 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4540 mm
Bredde
1760 mm
Højde
1470 mm
Akselafstand
2700 mm
Forhjulsbredde
1530-1510 mm
Baghjulsbredde
1520-1540 mm
Byggehøjde
123-136 mm
Minimal drejeradius
10.2 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Type automatisk gearkasse
e-CVT
Forhjulsophæng
Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang
Baghjulsophæng
Dobbelt tværgående arm
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dækstørrelse
195/65 R15; 215/45 R17
Fælgstørrelse
6.5J x 15; 7J x 17
ABS
Ja

Valgt motorversion

1.8 (122 KM) Plug-in Hybrid e-CVT

Benzin / elektricitet · 2016–2018

Motoreffekt
98 KM
Drejebevægelse
142 Nm
Motorvolumen
1.798 cm³
Brændstoftype
Benzin / elektricitet
Acceleration 0 - 100 km/h
11,1 s
Maksimal hastighed
162 km/h
På denne side
Tjek bilens historie

Grundlæggende oplysninger om versionen

Mærke
Toyota
Model
Prius
Version
Prius IV (XW50)
Motor
1.8 (122 KM) Plug-in Hybrid e-CVT
Motortype
PHEV (Plug-in hybrid køretøj med elektrisk drivlinje)
Antal døre
5
Produktionsstart
2016
Produktionsstop
2018
Karosseritype
Liftback
Antal pladser
5
Brændstoftype
Benzin / elektricitet

Ydeevne

Maksimal hastighed
162 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h
11.1 s
Brutto batterikapacitet
8.8 kWh
Standard til måling af rækkevidde i elektrisk tilstand
WLTP
Rækkevidde i elektrisk tilstand
45 km
Standard for brændstofforbrugsmåling
WLTP
Brændstofforbrug - Urban cyklus
4.3-4.6 l/100 km
Standard for brændstofforbrugsmåling
WLTP
Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus
4.6-5 l/100 km
Standard for brændstofforbrugsmåling
WLTP
Brændstofforbrug - Blandt cyklus
1.3-1.5 l/100 km
Standard til måling af gennemsnitligt energiforbrug
WLTP
Gennemsnitligt energiforbrug
10 kWh/100 km
Udstedningsstandard
Euro 6
Standard for CO2-måling
WLTP
CO2-udledning
28-35 g/km

Motor

Maksimal effekt for elektrisk motor
72 KM
Maksimal effekt for 2. elektrisk motor
31 KM
Drejebevægelse for elektrisk motor
163 Nm
Drejebevægelse for 2. elektrisk motor
40 Nm
Placering af elektrisk motor
Foran, På tværs
Placering af 2. elektrisk motor
Foran, På tværs
Systemkapacitet
122 KM
Model / Motorkode
2ZR-FXE
Motors placering
Foran, På tværs
Motorvolumen
1798 cm³
Brændstofindsprøjtning
Multipoint injektion
Motortype
Naturlig indsugningsmotor
Ventiltræ
DOHC, VVT-i
Motorkonfiguration
Række
Antal cylindre
4
Cylinderdiameter
80.5 mm
Stempelbevægelse
88.3 mm
Kompressionsforhold
13
Antal ventiler pr. cylinder
4
Motorolievolumen
4.2 l
Kølervæskevolumen
6 l
Effekt
98 KM @ 5200 obr./min
Drejebevægelse
142 Nm @ 3600 obr./min

Volumen og vægt

Brændstoftankens volumen
43 l
Luftmodstandskoefficient (Cx)
0.25
Minimal bagagerumsvolumen
191 l
Maksimal bagagerumsvolumen
1204 l
Egenvægt
1530-1550 kg
Maksimal vægt
1930 kg
Maksimal belastning på taget
75 kg

Køretøjets dimensioner

Længde
4645 mm
Bredde
1760 mm
Højde
1470 mm
Akselafstand
2700 mm
Forhjulsbredde
1530 mm
Baghjulsbredde
1545 mm
Foroverhæng
975 mm
Bagoverhæng
970 mm
Minimal drejeradius
10.2 m

Drivlinje, Bremser og ophæng

Drivhjul
Forhjulstræk
Type automatisk gearkasse
e-CVT
Forhjulsophæng
Uafhængig McPherson-type
Baghjulsophæng
Dobbelt tværgående arm, Langitudinelt arm
Forbremser
Ventilerede skiver
Bagbremser
Skive
Styringssystem
Styringsgearkasse
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dækstørrelse
195/65 R15; 215/45R17
Fælgstørrelse
6J x 15; 7J x 17
ABS
Ja