Peugeot 308 I (Phase II, 2011): Allmänna egenskaper
Peugeot 308 I (Phase II, 2011) är en elegant hatchback som producerades mellan 2011 och 2013, designad som en mångsidig stadsbil med plats för fem passagerare i en femdörrarskonfiguration. Den utmärker sig med en modern design som fångar ögat med dynamiska linjer och en kompakt men funktionell kaross. 308 I är det perfekta valet för stadsförare som värdesätter stil och komfort, men också för familjer som söker en praktisk bil för vardagen.
Motoralternativ och prestanda
Utbudet av motoralternativ i Peugeot 308 I inkluderar både bensin- och dieselmotorer, med effekt från 92 till 200 hk. Bensinmotorversioner som 1.4 VTi (98 hk) eller 1.6 THP (156 hk) erbjuder en bra balans mellan bränsleekonomi och prestanda, medan GTi-versionen med 1.6 THP-motorn (200 hk) ger en dynamisk körupplevelse. För ekonomiska användare finns dieselmotorer som 1.6 HDi (92 hk) och 1.6 e-HDi (115 hk), kända för sin bränsleeffektivitet. Bilen är utrustad med manuella och automatiska växellådor, vilket möjliggör anpassning till förarens individuella preferenser.
Motorkonfigurationer Peugeot 308 I (Phase II, 2011)
- 2.0 HDi (163 KM) Automatic
- 1.4 16V VTi (98 KM)
- 1.6 16V VTi (120 KM)
- 1.6 16V THP (156 KM)
- 1.6 16V THP (156 KM) Automatic
- 1.6 GTi THP (200 KM)
- 1.6 HDi (92 KM)
- 1.6 e-HDi (115 KM)
- 1.6 e-HDi (112 KM) EGS6
- 2.0 HDi (150 KM)
- 1.6 e-HDi (112 KM)
- 1.6 16V VTi (120 KM) Automatic
Köregenskaper och komfort
Peugeot 308 I med framhjulsdrift erbjuder en stabil och komfortabel körupplevelse både i staden och på längre resor. Tack vare en genomtänkt upphängningskonstruktion ger den exakt styrning och bra grepp under olika vägförhållanden. I stadsmiljö utmärker den sig med sin smidighet och lättmanövrerbarhet. Kökomforten stöds av moderna körhjälpssystem som parkeringshjälp och modern fordonselktronik.
Peugeot 308 I (Phase II, 2011): Nackdelar och potentiella problem
Trots sina många fördelar kan Peugeot 308 I (Phase II) ha vissa begränsningar som är värda att tänka på. Användare rapporterar ibland om problem relaterade till elektroniken, särskilt i multimediasystem och el. För vissa versioner med dieselmotorer kan kostnaderna för service bli högre, relaterade till behovet av att oftare byta ut vissa komponenter, såsom DPF-filter. Det är viktigt att noggrant kontrollera det tekniska tillståndet för den valda bilen innan köp.
Sammanfattning
Peugeot 308 I (Phase II) är ett attraktivt alternativ i segmentet för kompakta hatchbacks, utmärker sig med modern design, ett brett utbud av motorer och reskomfort. Den är ett utmärkt val för dem som värdesätter funktionalitet utan att kompromissa med stil. Med en välbalanserad teknisk specifikation och ett fördelaktigt pris/kvalitetsförhållande förblir 308 I konkurrenskraftig på begagnatmarknaden.