Thënë thjesht, dritat paralajmëruese në një makinë mund të ndahen në dy lloje: ato me të cilat mund të vazhdoni të ngasni dhe ato me të cilat vazhdimi i ngarjes mund të rezultojë në një avari serioze.
Përveç kësaj, në manualin e pronarit të çdo makine do të gjeni simbolet e treguesve në panelin e instrumenteve dhe përshkrimin e tyre. Ato mund të ndryshojnë pak, prandaj ia vlen të kontrolloni dritat paralajmëruese specifike për modelin tonë.
Nëse nuk e keni manualin në formë libri, përpiquni ta gjeni në internet.
Lista e komandave të makinës
Dritat e kuqe në makinë
Ngjyrat e dritave në panelin e instrumenteve tregojnë defekte. Për shembull, dritat e kuqe në një makinë shërbejnë si alarm. Nëse drita e kuqe "check engine" ndizet në makinën tuaj gjatë ngarjes, duhet të ndaloni mjetin dhe të konsultoni një ofiçinë. Si përdorues i makinës, mund të keni disa dyshime për defektin, ose së bashku me mekanikun, bazuar në simptomat që keni vërejtur kohët e fundit, mund të përcaktoni se çfarë mund të jetë shkaku i dritës së kuqe në panel.
Dritat e zakonshme të panelit dhe kuptimet e tyre
Të kuptuarit e dritave më të shpeshta të panelit mund t'ju ndihmojë të reagoni siç duhet. Këtu janë disa nga dritat më të zakonshme që mund të hasni:
Tabela: Ngjyrat e dritave të panelit dhe urgjenca e tyre
| Ngjyra | Kuptimi | Veprimi i kërkuar |
|---------|------------------------|--------------------------|
| E kuqe | Paralajmërim kritik | Ndaloni menjëherë |
| E verdhë| Kujdes/vëmendje | Shërbim së shpejti |
| Jeshile | Sistemi aktiv/normal | Nuk nevojitet veprim |
| Blu | Informacion | Nuk nevojitet veprim |
Këshilla për t'iu përgjigjur dritave të panelit
Kur shfaqet një dritë e panelit, është e rëndësishme të qëndroni të qetë dhe të vlerësoni situatën. Këtu janë disa këshilla praktike:
Ndaloni në mënyrë të sigurt nëse shfaqet një dritë e kuqe paralajmëruese.
Kontrolloni nivelet e lëngjeve (vaji, ftohësi, frenat) nëse janë ndezur dritat përkatëse.
Shmangni ngarjen në distanca të gjata me dritat paralajmëruese të ndezura.
Caktoni mirëmbajtje të rregullt për të parandaluar problemet e papritura.
Përdorni një vegël diagnostikuese ose vizitoni një mekanik për dritat e vazhdueshme.
Drita paralajmëruese e motorit (Check Engine): Tregon një problem me motorin ose sistemin e emetimeve.
Paralajmërimi i presionit të vajit: Sinjalizon presion të ulët vaji, i cili mund të dëmtojë motorin nëse injorohet.
Paralajmërimi i ngarkesës së baterisë: Sugjeron një problem me sistemin e ngarkimit ose me baterinë.
Paralajmërimi i sistemit të frenave: Mund të tregojë lëng frenash të ulët, kushineta të konsumuara frenash ose një problem më serioz me frenat.
Paralajmërimi i temperaturës së ftohësit: Ju paralajmëron kur motori po mbinxehet.
Gjithmonë konsultoni manualin e pronarit për kuptimin e saktë të secilit simbol në mjetin tuaj.
Atëherë do të dini nëse lejohet ose jo ngarja e mëtejshme. Gjithashtu ia vlen të kontrolloni nëse drita e kuqe nuk tregon ndonjë paralajmërim – p.sh. një derë gjysmë e hapur, një rrip sigurimi i palidhur (p.sh. për një fëmijë) ose një kapak bagazhi i hapur. Apo ndoshta thjesht keni fikur pa dashje ABS-në…?
Megjithatë, kurrë mos i injoroni dritat e kuqe që shfaqen në makinë, veçanërisht kur ka një defekt të sistemit të frenimit ose të sistemeve të sigurisë – p.sh. ABS.
Dritat paralajmëruese të makinës që tregojnë probleme (të verdha ose të kuqe)
Drita treguese e ABS/ESP/sistemeve të tjera
– shfaqja e saj në panel tregon një defekt të këtij sistemi.
Drita e baterisë
– tregon probleme me tensionin e baterisë, ose ka ndodhur një defekt, ose bateria është shkarkuar.
Drita e makinës me çelës
– sinjalizon një defekt të sistemit elektronik.
Drita "pikëçuditëse" ose "P"
– kjo është drita e frenës dorë. Ajo është gjithmonë e ndezur kur freni është aktiv ose tregon një defekt.
Drita e airbag-ut
– ndizet kur, për shembull, është fikur ose ka një defekt.
Drita e vajit
– kur ndizet e kuqe, sinjalizon probleme me vajin në motor. Mund të nënkuptojë një nivel të ulët vaji, ose në makinat më të reja të pajisura më mirë me sensorë të ndryshëm, mund të tregojë cilësi të dobët vaji dhe nevojën për ta zëvendësuar atë.
Drita treguese e temperaturës së ftohësit
– motori mund të jetë mbinxehur.
Drita Check engine
– një simbol i kuq motori, një dritë që tregon një defekt mjaft serioz.
Përveç kësaj, mund të hasni dritat paralajmëruese që tregojnë, për shembull, presion të ulët gomash, një llambë të djegur, nevojën për të zëvendësuar kushinetat e frenave, etj. Jo të gjitha ato nënkuptojnë domosdoshmërisht një defekt. Ato thjesht mund të sinjalizojnë një gjendje specifike të mjetit dhe nevojën për ndërhyrjen e drejtuesit. Shembulli më i mirë është drita e rezervës së karburantit. Ju paralajmëron për nivelin e ulët të karburantit. Nëse nuk mbushni karburant, së shpejti nuk do të mund të ngasni.
Treguesit në një makinë elektrike
Do të shihni dritat të ngjashme në panelin e një makine elektrike. Ato nuk ndryshojnë shumë nga dritat tipike dhe të njohura paralajmëruese të makinave me motor me djegie. Ato thjesht janë pasuruar me sisteme të reja sigurie, si një alarm që shfaqet kur zbulohet një këmbësor në afërsi të makinës. Megjithatë, mund të gjeni një dritë të tillë edhe në një makinë moderne me motor me djegie.
Ajo që sigurisht nuk do ta shihni në panelin e një makine me motor me djegie është gjendja e ngarkesës së baterisë.
Paneli i BMW i3
Në BMW i3 elektrike, do të gjeni një tregues të ngarkesës së baterisë në panel, së bashku me rrezen e mbetur të ngarjes.
Dritat treguese në një makinë me djegie – shenja të tjera
| Simboli | Përshkrimi i treguesit dhe rekomandimet |
|---|---|
| 
ABS | Sistemi ABS parandalon bllokimin e rrotave gjatë frenimit. Nëse drita paralajmëruese e ABS-së së BMW i3 është e ndezur ose ndizet gjatë ngarjes, do të thotë se sistemi ABS është dëmtuar dhe nuk po punon. Kur ABS-ja është e dëmtuar, freni normal do të mbetet funksional. Megjithatë, ka një rrezik më të madh të bllokimit të rrotave gjatë frenimit të papritur. |
| 
Airbag | Drita e airbag-ut ndizet dhe fiket kur gjithçka po punon siç duhet. Mbani mend se ajo gjithashtu simbolizon shtrënguesit e rripave të sigurimit. Kur ndodh një defekt, drita paralajmëruese e airbag-ut nuk ndizet fare ose mbetet e ndezur vazhdimisht. Në të dyja rastet, sistemi i airbag-ut dhe shtrënguesi i rripit janë të dëmtuar dhe mund të mos aktivizohen në një aksident. |
| 
Freni i parkimit | Kjo dritë do të thotë se freni i parkimit është aktiv. Nëse ndizet kur freni i parkimit nuk është në përdorim, ka një defekt me këtë komponent. |
| 
Kontrolli aktiv i shpejtësisë | Ikona e Kontrollit Aktiv të Shpejtësisë së BMW i3 shfaq numrin e shiritave si distancën e zgjedhur nga mjeti përpara. Ajo matet duke përdorur një kamera të drejtuar nga rruga dhe të vendosur në pasqyrën e pasme. Ikona do të shfaqet kur zbulon mjete, gjatë ngarjes dhe do të sinjalizojë, për shembull, një rritje të distancës. |
| 
Frenat | Drita paralajmëruese me një pikëçuditëse në BMW i3 është një dritë paralajmëruese për sistemin e frenimit. Tregon se ka ndodhur një defekt. Mund të vazhdoni të ngasni me një shpejtësi të moderuar. Megjithatë, kërkohet një inspektim i menjëhershëm i mjetit. |
|---|---|
| 
Sistemi paralajmërues i përplasjes | Drita paralajmëruese e makinës në BMW i3 tregon sistemin aktiv të përplasjes ballore. Nëse ka një rrezik të afërt përplasjeje, drita paralajmëruese pulson së bashku me një sinjal zanor. Kur ndodh një gabim në këtë sistem, kontrolloni nëse kamera në pasqyrën e pasme nuk është mbinxehur ose nëse kushtet e motit nuk po ndërhyjnë në funksionimin e sistemit. |
| 
Sistemi paralajmërues i këmbësorëve | Sistemi paralajmërues i këmbësorëve. Ai funksionon falë një kamere të montuar në pasqyrën e pasme. Drita treguese do të ndizet kur zbulohet një këmbësor në rrugë dhe mund të aktivizojë frenimin automatik. Sistemi funksionon gjatë ditës dhe paralajmëron për një përplasje të mundshme me këmbësorë në shpejtësi nga rreth 10 km/h deri në 60 km/h. Defekti i sistemit mund të shkaktohet nga mbinxehja e kamerës ose nga kushtet e këqija të motit. |
| 
DSC | Drita paralajmëruese DSC në BMW i3 tregon sistemin e Kontrollit Dinamik të Stabilitetit. Shfaqet gjatë ndezjes së sistemit kur:▷ Humbja e traksionit të rrotave gjatë nisjes ose përshpejtimit.▷ Humbja e kontrollit gjatë marrjes së kthesave. Drita DSC atëherë pulson. Kur është e ndezur në mënyrë të qëndrueshme, do të thotë se sistemi nuk po punon siç duhet dhe sistemi duhet të kontrollohet. Sistemi DSC gjithashtu mund të fiket. |
| 
Sistemi i drejtimit | Drita paralajmëruese e drejtimit të BMW i3 ndizet kur zbulohet një defekt. Kjo mund të jetë për shkak të një defekti me modulin e timonit me fuqi. Kthimi i timonit mund të jetë më i vështirë, veçanërisht në shpejtësi më të ngadalta. Një vizitë në ofiçinë do të jetë e nevojshme. |
|---|---|
| 
Presioni i gomave | Drita paralajmëruese e presionit të gomave të BMW i3. Kur ndizet, tregon një humbje të konsiderueshme presioni në një ose më shumë goma. Për të ruajtur paralajmërime të besueshme presioni, është e rëndësishme që sistemi i presionit të gomave të rivendoset pas çdo ndryshimi të gomave ose të presionit të gomave. |
| 
Check Engine | Drita paralajmëruese Check Engine e BMW i3 zbatohet vetëm për i3 Range Extender. Domethënë, e pajisur me një motor benzine dycilindrik me një kapacitet prej 0.6 l, i cili supozohet të ngarkojë bateritë e makinës në situata emergjence. Ajo ndizet për arsyet e mëposhtme:▷ Ndizet: emetimet e gazrave janë përkeqësuar. Kjo mund të rezultojë në performancë të dobët të motorit dhe ekonomi karburanti. ▷ Pulson: tregon se motori po keqfunksionon dhe se karburanti i padjegur po hyn në sistemin e shkarkimit, gjë që mund të dëmtojë konvertuesin katalitik. Reduktoni menjëherë shpejtësinë tuaj dhe kontrolloni mjetin tuaj. Pajisjet diagnostikuese kërkohen për të gjetur shkakun e defektit. Duhet ta çoni mjetin tuaj në një ofiçinë që specializohet në BMW i3. |