Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Volkswagen Golf VII Alltrack (facelift 2017)

Porównaj wszystkie 5 wersje silnikowe modelu Volkswagen Golf Golf VII Alltrack (facelift 2017), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Volkswagen Golf VII Alltrack (facelift 2017)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?

Gdzie znajdę VIN Volkswagen Golf VII Alltrack (facelift 2017)?

Zobacz miejsca na modelu 3D →
Numer VIN
Komora silnika, prawa strona

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

5 wersje · 2 Olej napędowy · 3 Benzyna

Silnik Paliwo Moc Produkcja
2.0 TDI (184 KM) 4MOTION DSG Wybrano Olej napędowy 184 KM 2017–2019
1.8 TSI (180 KM) 4MOTION DSG Wybrano Benzyna 180 KM 2017–2018
2.0 TDI (150 KM) 4MOTION Wybrano Olej napędowy 150 KM 2017–2019
1.8 TSI (168 KM) 4MOTION Wybrano Benzyna 168 KM 2017–2018
1.8 TSI (168 KM) 4MOTION DSG Wybrano Benzyna 168 KM 2017–2018

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TDI (184 KM) 4MOTION DSG

Olej napędowy · 2017–2019

Moc silnika
184 KM
Moment obrotowy
380 Nm
Pojemność silnika
1968 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7,8 s
Maksymalna prędkość
219 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VII Alltrack (facelift 2017)
Silnik
2.0 TDI (184 KM) 4MOTION DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2017
Koniec produkcji
2019
Typ nadwozia
Kombi, Crossover
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
219 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7.8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.9-6.0 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.8-4.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.2-5.3 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
137-139 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
CUNA, DGCA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1968 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.7 l
Moc
184 KM @ 3500-4000 obr./min
Moment obrotowy
380 Nm @ 1750-3250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
605 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1620 l
Masa własna
1501 kg
Dopuszczalna masa
2090 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
2000 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
2000 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4679 mm
Szerokość
1799 mm
Wysokość
1515 mm
Rozstaw osi
2629 mm
Rozstaw kół przednich
1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1520 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
7
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R17
Rozmiar felg
7 J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.8 TSI (180 KM) 4MOTION DSG

Benzyna · 2017–2018

Moc silnika
180 KM
Moment obrotowy
280 Nm
Pojemność silnika
1798 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7,8 s
Maksymalna prędkość
217 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VII Alltrack (facelift 2017)
Silnik
1.8 TSI (180 KM) 4MOTION DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2017
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi, Crossover
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
217 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7.8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.2-8.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
156-157 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
EA888/CJSB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1798 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
82.5 mm
Skok tłoka
84.2 mm
Stopień sprężania
9.6
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.2 l
Moc
180 KM @ 4500-6200 obr./min
Moment obrotowy
280 Nm @ 1350-4500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
605 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1620 l
Masa własna
1462 kg
Dopuszczalna masa
2040 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4567 mm
Szerokość
1799 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2027 mm
Wysokość
1515 mm
Rozstaw osi
2629 mm
Rozstaw kół przednich
1533-1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1504-1520 mm
Prześwit
175 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
6
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R17; 225/45 R18
Rozmiar felg
7 J x 17; 7.5J x 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TDI (150 KM) 4MOTION

Olej napędowy · 2017–2019

Moc silnika
150 KM
Moment obrotowy
340 Nm
Pojemność silnika
1968 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksymalna prędkość
207 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VII Alltrack (facelift 2017)
Silnik
2.0 TDI (150 KM) 4MOTION
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2017
Koniec produkcji
2019
Typ nadwozia
Kombi, Crossover
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
207 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.0-6.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.5-4.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.1-5.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
133-135 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
CRLB, DCYA, DEJA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1968 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.7 l
Moc
150 KM @ 3500-4000 obr./min
Moment obrotowy
340 Nm @ 1750-3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
605 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1620 l
Masa własna
1466 kg
Dopuszczalna masa
2050 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
2000 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
2000 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
80 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4679 mm
Szerokość
1799 mm
Wysokość
1515 mm
Rozstaw osi
2629 mm
Rozstaw kół przednich
1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1520 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
6
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R17
Rozmiar felg
7 J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.8 TSI (168 KM) 4MOTION

Benzyna · 2017–2018

Moc silnika
168 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1798 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VII Alltrack (facelift 2017)
Silnik
1.8 TSI (168 KM) 4MOTION
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2017
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi, Crossover
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Zużycia paliwa – Cykl miejski
11.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
7.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
9.6 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
CXBB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1798 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
82.6 mm
Skok tłoka
84.1 mm
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.2 l
Pojemność płynu chłodzącego
8 l
Moc
168 KM @ 4500 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1600 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.31
Minimalna pojemność bagażnika
861 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1883 l
Masa własna
1552 kg
Dopuszczalna masa
2060 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4578 mm
Szerokość
1799 mm
Wysokość
1515 mm
Rozstaw osi
2630 mm
Rozstaw kół przednich
1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1517 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R17
Rozmiar felg
17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.8 TSI (168 KM) 4MOTION DSG

Benzyna · 2017–2018

Moc silnika
168 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1803 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VII Alltrack (facelift 2017)
Silnik
1.8 TSI (168 KM) 4MOTION DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2017
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi, Crossover
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Zużycia paliwa – Cykl miejski
10.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
9.4 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
CXBB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1803 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
82.6 mm
Skok tłoka
84.1 mm
Stopień sprężania
9.6
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.2 l
Pojemność płynu chłodzącego
8 l
Moc
168 KM @ 4500 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1600 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.31
Minimalna pojemność bagażnika
861 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1883 l
Masa własna
1552 kg
Dopuszczalna masa
2060 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4562 mm
Szerokość
1799 mm
Wysokość
1515 mm
Rozstaw osi
2630 mm
Rozstaw kół przednich
1549 mm
Rozstaw kół tylnych
1517 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
6
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
287 mm
Grubość tarczy przednich hamulców
25 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
272 mm
Grubość tarczy tylnich hamulców
10 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R17
Rozmiar felg
7J x 17
ABS
tak

O modelu Volkswagen Golf Golf VII Alltrack (facelift 2017)

Volkswagen Golf VII Alltrack (facelift 2017) to samochód łączący cechy kombi i crossovera, produkowany w latach 2017-2019. Jest to pięciodrzwiowy model przeznaczony dla osób poszukujących wszechstronnego pojazdu, który z łatwością poradzi sobie zarówno w trudnych warunkach terenowych, jak i w miejskim środowisku. Jego stylowy i funkcjonalny design przyciąga uwagę miłośników aktywnego trybu życia, potrzebujących przestronnego wnętrza oraz niezawodności w każdej podróży.

Golf VII Alltrack oferuje różnorodne opcje silnikowe, zarówno benzynowe, jak i diesla, o mocy od 150 do 184 KM. Dostępne jednostki napędowe obejmują warianty: 1.8 TSI z mocą 168-180 KM oraz 2.0 TDI z mocą 150-184 KM, wszystkie z napędem 4MOTION zapewniającym doskonałą trakcję. W ofercie znajdują się skrzynie biegów manualne i bardziej zaawansowane automatyczne DSG, które dodatkowo podkreślają dynamiczne właściwości i oszczędność paliwową tych jednostek, ułatwiając podróżowanie zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.

Dzięki stałemu napędowi na cztery koła (4MOTION), Golf Alltrack oferuje doskonałą przyczepność i stabilność prowadzenia, szczególnie na śliskich nawierzchniach czy podczas jazdy poza utwardzonymi drogami. Konstrukcja samochodu sprzyja komfortowi jazdy, z dobrze zestrojonym zawieszeniem i przestronnym wnętrzem. Na pokładzie znajdują się nowoczesne systemy wspomagające, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i zaawansowany system infotainment, które podnoszą jakość podróżowania.

Pomimo wielu zalet, Golf VII Alltrack ma kilka potencjalnych wad. Niektórzy użytkownicy zgłaszają problemy z elektroniką, zwłaszcza w systemie infotainment oraz w systemach asystujących kierowcy. Mogą również występować trudności z naprawami systemu DSG, co prowadzi do wyższych kosztów serwisowania. Zużycie paliwa w wersjach z napędem 4x4 jest nieco wyższe niż w konwencjonalnych modelach, co może być istotnym czynnikiem dla osób szukających bardziej ekonomicznych rozwiązań.

Volkswagen Golf VII Alltrack wyróżnia się jako wszechstronny i niezawodny samochód, idealny dla osób potrzebujących pojazdu do zadań specjalnych. Jego nowoczesny design, zaawansowane technologie napędowe i komfortowe wnętrze czynią go atrakcyjnym wyborem na rynku. Dla tych, którzy szukają połączenia funkcjonalności kombi i zdolności terenowych crossovera, Golf Alltrack jest nie tylko praktycznym, ale i stylowym rozwiązaniem.