Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Volkswagen Golf VII Alltrack

Porównaj wszystkie 3 wersje silnikowe modelu Volkswagen Golf Golf VII Alltrack, a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Volkswagen Golf VII Alltrack? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?

Gdzie znajdę VIN Volkswagen Golf VII Alltrack?

Zobacz miejsca na modelu 3D →
Numer VIN
Wzmocnienie boczne / nadkole w komorze silnika, prawa strona
Deska rozdzielcza, widoczne przez przednią szybę, lewa strona
Tabliczka znamionowa
Słupek środkowy (B), lewa strona
1 z 2
Volkswagen Golf Golf VII Alltrack Powiększ
Zdjęcie: © www.Auto-Data.net

Galeria pojazdów

Volkswagen Golf Golf VII Alltrack

Zdjęcie: © www.Auto-Data.net

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

3 wersje · 3 Olej napędowy

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.6 TDI (110 KM) 4MOTION Wybrano Olej napędowy 110 KM 2013–2017
2.0 TDI (150 KM) 4MOTION Wybrano Olej napędowy 150 KM 2014–2017
2.0 TDI (184 KM) 4MOTION DSG Wybrano Olej napędowy 184 KM 2013–2017

Wybrana wersja silnikowa

1.6 TDI (110 KM) 4MOTION

Olej napędowy · 2013–2017

Moc silnika
110 KM
Moment obrotowy
250 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,1 s
Maksymalna prędkość
187 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VII Alltrack
Silnik
1.6 TDI (110 KM) 4MOTION
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2013
Koniec produkcji
2017
Typ nadwozia
Kombi, Crossover
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
187 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.1 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
124 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
CRKB, CXXB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.7 l
Moc
110 KM @ 3200-4000 obr./min
Moment obrotowy
250 Nm @ 1500-3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
605 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1620 l
Masa własna
1544 kg
Dopuszczalna masa
2040 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4578 mm
Szerokość
1799 mm
Wysokość
1515 mm
Rozstaw osi
2630 mm
Rozstaw kół przednich
1546 mm
Rozstaw kół tylnych
1517 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
6
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/55 R17
Rozmiar felg
6.5J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TDI (150 KM) 4MOTION

Olej napędowy · 2014–2017

Moc silnika
150 KM
Moment obrotowy
340 Nm
Pojemność silnika
1968 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksymalna prędkość
207 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VII Alltrack
Silnik
2.0 TDI (150 KM) 4MOTION
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2014
Koniec produkcji
2017
Typ nadwozia
Kombi, Crossover
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
207 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.9 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
127 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
CRMB, DCYA, DEJA, CRLB
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1968 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.7 l
Moc
150 KM @ 3500-4000 obr./min
Moment obrotowy
340 Nm @ 1750-3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
605 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1620 l
Masa własna
1555 kg
Dopuszczalna masa
2050 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4578 mm
Szerokość
1799 mm
Wysokość
1515 mm
Rozstaw osi
2630 mm
Rozstaw kół przednich
1546 mm
Rozstaw kół tylnych
1517 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
6
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/55 R17
Rozmiar felg
6.5J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 TDI (184 KM) 4MOTION DSG

Olej napędowy · 2013–2017

Moc silnika
184 KM
Moment obrotowy
380 Nm
Pojemność silnika
1968 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7,8 s
Maksymalna prędkość
219 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Volkswagen
Model
Golf
Wersja
Golf VII Alltrack
Silnik
2.0 TDI (184 KM) 4MOTION DSG
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2013
Koniec produkcji
2017
Typ nadwozia
Kombi, Crossover
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
219 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7.8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
124 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
CUNA
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1968 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.7 l
Moc
184 KM @ 3500-4000 obr./min
Moment obrotowy
380 Nm @ 1750-3250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
605 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1620 l
Masa własna
1584 kg
Dopuszczalna masa
2080 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4578 mm
Szerokość
1799 mm
Wysokość
1515 mm
Rozstaw osi
2630 mm
Rozstaw kół przednich
1546 mm
Rozstaw kół tylnych
1517 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
6
Typ automatycznej skrzyni biegów
DSG
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/55 R17
Rozmiar felg
6.5J x 17
ABS
tak

O modelu Volkswagen Golf Golf VII Alltrack

Volkswagen Golf VII Alltrack, produkowany od 2013 do 2017 roku, to funkcjonalny crossover-kombi, który łączy cechy praktycznego samochodu rodzinnego z terenowymi możliwościami. Stylowe nadwozie i podniesione zawieszenie nadają mu unikalnego charakteru, czyniąc go atrakcyjnym wyborem dla osób aktywnych, które potrzebują wszechstronnego auta do miasta i na bezdroża. To pięciodrzwiowe auto jest idealne dla rodzin oraz miłośników przygód, oferując miejsce dla pięciu pasażerów i sporo przestrzeni na bagaż.

Golf VII Alltrack wyposażony jest w wydajne silniki diesla, co podkreśla jego zdolności długodystansowe i off-road. Dostępne jednostki napędowe o mocach od 110 do 184 KM, jak 2.0 TDI z różnymi konfiguracjami napędu 4MOTION, zapewniają zrównoważoną kombinację mocy i efektywności paliwowej. Model oferuje zarówno manualną, jak i dwusprzęgłową skrzynię biegów DSG, co pozwala dopasować go do preferencji kierowcy, zapewniając płynne i dynamiczne zmiany przełożeń.

Dzięki napędowi na wszystkie koła 4x4, Golf VII Alltrack oferuje doskonałą przyczepność i stabilność, co czyni go idealnym w różnorodnych warunkach drogowych, od miejskich ulic po górskie szlaki. Komfort jazdy jest podniesiony dzięki dobrze zaprojektowanemu zawieszeniu oraz przyjaznym dla użytkownika systemom wspomagającym kierowcę. Zaawansowane technologie, takie jak system nawigacji satelitarnej i różnorodne opcje łączności, zapewniają dodatkowy komfort podróżowania.

Mimo wielu zalet, Golf VII Alltrack nie jest wolny od pewnych wad. Znane problemy techniczne obejmują awarie związane z systemami elektroniki oraz problemy z elementami układu napędowego, co może prowadzić do wyższych kosztów konserwacyjnych. Potencjalni nabywcy powinni również zwrócić uwagę na zużycie oleju napędowego, które może być wyższe niż w standardowych wersjach Golfa ze względu na dodatkowy napęd na cztery koła.

Podsumowując, Volkswagen Golf VII Alltrack wyróżnia się jako wszechstronny i stylowy wybór dla osób poszukujących połączenia funkcjonalności i terenowych umiejętności. Jego nowoczesny design, zaawansowane technologie oraz doskonałe właściwości jezdne w trudniejszych warunkach czynią go atrakcyjną propozycją w swojej klasie. Dzięki temu jest to idealny samochód dla rodzin i osób aktywnych, które potrzebują niezawodnego pojazdu na różnorodne wyzwania.