Dane techniczne pojazdu

Toyota Century III SUV (GRG75)

Porównaj wszystkie 1 wersje silnikowe modelu Toyota Century Century III SUV (GRG75), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Toyota Century III SUV (GRG75)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Zdjęcia pojazdu

1 z 8

Toyota Century Century III SUV (GRG75) — Zdjęcie: TTTNIS, CC0, via Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

1 wersje · 1 benzyna / elektryczność

Silnik	Paliwo	Moc	Produkcja
3.5 V6 (412 KM) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT Wybrano	benzyna / elektryczność	262 KM	2023–obecnie

Wybrana wersja silnikowa

3.5 V6 (412 KM) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT

benzyna / elektryczność · 2023–obecnie

Moc silnika: 262 KM
Moment obrotowy: 335 Nm
Pojemność silnika: 3456 cm³
Typ paliwa: benzyna / elektryczność

Na tej stronie

Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Toyota Century Century III SUV (GRG75)

Marka: Toyota
Model: Century
Wersja: Century III SUV (GRG75)
Silnik: 3.5 V6 (412 KM) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT
Rodzaj silnika: PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym)
Liczba drzwi: 5
Początek produkcji: 2023
Typ nadwozia: SUV
Liczba miejsc: 4
Typ paliwa: benzyna / elektryczność

Wydajność

Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym: WLTC
Zasięg w trybie elektrycznym: 69 km
Standard pomiaru zużycia paliwa: WLTC
Zużycia paliwa – Cykl miejski: 7 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa: WLTC
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski: 6.2 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa: WLTC
Zużycie paliwa – Cykl mieszany: 6.6 l/100 km
Standard do pomiaru średniego zużycia energii: WLTC
Średnie zużycie energii: 21.3 kWh/100 km
Standard pomiaru CO2: WLTC
Emisje CO2: 163 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego: 182 KM
Moc maksymalna 2 silnika elektrycznego: 109 KM
Moment obrotowy silniku elektrycznego: 270 Nm
Moment obrotowy 2 silnika elektrycznego: 169 Nm
Pozycja silnika elektrycznego: Zintegrowany z przekładnią
Pozycja 2 silnika elektrycznego: Tylna oś, poprzecznie
Moc systemu: 412 KM
Model / Kod silnika: 2GR-FXS
Położenie silnika: Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika: 3456 cm³
Układ wtrysku paliwa: Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika: Silnik wolnossący
Układ rozrządu: DOHC, VVT
Konfiguracja silnika: V-kształtny
Liczba cylindrów: 6
Średnica cylindrów: 94 mm
Skok tłoka: 83 mm
Liczba zaworów cylindra: 4
Pojemność oleju silnikowego: 5.5 l
Pojemność płynu chłodzącego: 12.4 l
Moc: 262 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy: 335 Nm @ 4600 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa: 55 l
Minimalna pojemność bagażnika: 340 l
Masa własna: 2570-2600 kg
Dopuszczalna masa: 2790-2820 kg

Wymiary pojazdu

Długość: 5205 mm
Szerokość: 1990 mm
Wysokość: 1805 mm
Rozstaw osi: 2950 mm
Rozstaw kół przednich: 1705-1715 mm
Rozstaw kół tylnych: 1715-1725 mm
Prześwit: 185 mm
Minimalna średnica skrętu: 11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd: Napęd na wszystkie koła (4x4)
Typ automatycznej skrzyni biegów: e-CVT
Zawieszenie przednie: Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne: Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie: Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne: Tarczowe wentylowane
Układ kierowniczy: Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy: Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon: 255/55 R20; 255/45 R22
Rozmiar felg: 8J x 20; 9J x 22
ABS: tak