Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Toyota Auris II Touring Sports (facelift 2015)

Porównaj wszystkie 6 wersje silnikowe modelu Toyota Auris Auris II Touring Sports (facelift 2015), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Toyota Auris II Touring Sports (facelift 2015)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?

Gdzie znajdę VIN Toyota Auris II Touring Sports (facelift 2015)?

Zobacz miejsca na modelu 3D →
Numer VIN
Pod przednim fotelem, prawa strona
1 z 16
Toyota Auris Auris II Touring Sports (facelift 2015) Powiększ
Zdjęcie: © www.Auto-Data.net

Galeria pojazdów

Toyota Auris Auris II Touring Sports (facelift 2015)

Zdjęcie: © www.Auto-Data.net

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

6 wersje · 4 Benzyna · 2 Olej napędowy

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.2 (116 KM) start&stop Multidrive S Wybrano Benzyna 116 KM 2015–2018
1.4 D-4D (90 KM) Wybrano Olej napędowy 90 KM 2015–2018
1.8 (136 KM) Hybrid e-CVT Wybrano Benzyna 99 KM 2015–2018
1.33 Dual VVT-i (99 KM) Wybrano Benzyna 99 KM 2015–2018
1.2 (116 KM) start&stop Wybrano Benzyna 116 KM 2015–2018
1.6 D-4D (112 KM) start&stop Wybrano Olej napędowy 112 KM 2015–2018

Wybrana wersja silnikowa

1.2 (116 KM) start&stop Multidrive S

Benzyna · 2015–2018

Moc silnika
116 KM
Moment obrotowy
185 Nm
Pojemność silnika
1197 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,8 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports (facelift 2015)
Silnik
1.2 (116 KM) start&stop Multidrive S
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2015
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 W
Emisje CO2
110 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
8NR-FTS
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1197 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
10
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.4 l
Moc
116 KM @ 5200 obr./min
Moment obrotowy
185 Nm @ 1500-4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Masa własna
1225-1420 kg
Dopuszczalna masa
1860 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1300 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
450 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
55 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4595 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1485 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1515 mm
Rozstaw kół tylnych
1505 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Typ automatycznej skrzyni biegów
CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
6.5J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.4 D-4D (90 KM)

Olej napędowy · 2015–2018

Moc silnika
90 KM
Moment obrotowy
205 Nm
Pojemność silnika
1364 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13 s
Maksymalna prędkość
175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports (facelift 2015)
Silnik
1.4 D-4D (90 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2015
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
175 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
4.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.1 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 W
Emisje CO2
107 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
1ND-TV
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1364 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
SOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
16.5
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.7 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
90 KM @ 3800 obr./min
Moment obrotowy
205 Nm @ 1400-2800 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Masa własna
1300-1460 kg
Dopuszczalna masa
1845 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1000 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
450 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
55 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4595 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1485 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1525 mm
Rozstaw kół tylnych
1515 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
6.5J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.8 (136 KM) Hybrid e-CVT

Benzyna · 2015–2018

Moc silnika
99 KM
Moment obrotowy
142 Nm
Pojemność silnika
1798 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,9 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports (facelift 2015)
Silnik
1.8 (136 KM) Hybrid e-CVT
Rodzaj silnika
FHEF (zupełna hybryda)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2015
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
180 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.9 s
Pojemność akumulatora brutto
1.31 kWh
Zużycia paliwa – Cykl miejski
4.1-4.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.7-3.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4-4.1 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
90-94 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
82 KM
Moment obrotowy silniku elektrycznego
207 Nm
Pozycja silnika elektrycznego
Zintegrowany z przekładnią
Moc systemu
136 KM @ 5200 obr./min
Moment obrotowy systemu
142 Nm @ 4000 obr./min
Model / Kod silnika
2ZR-FXE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1798 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC, VVT-i
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
80.5 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Stopień sprężania
13
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.2 l
Pojemność płynu chłodzącego
7 l
Moc
99 KM @ 5200 obr./min
Moment obrotowy
142 Nm @ 4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
45 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Masa własna
1410-1540 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
345 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
345 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
55 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4595 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1485 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1525 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Typ automatycznej skrzyni biegów
e-CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
195/65 R15; 205/55 R16
Rozmiar felg
6J x 15; 6.5J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.33 Dual VVT-i (99 KM)

Benzyna · 2015–2018

Moc silnika
99 KM
Moment obrotowy
128 Nm
Pojemność silnika
1329 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13,2 s
Maksymalna prędkość
175 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports (facelift 2015)
Silnik
1.33 Dual VVT-i (99 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2015
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
175 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
13.2 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.6 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 W
Emisje CO2
130 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
1NR-FE
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1329 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
11.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.4 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.7 l
Moc
99 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
128 Nm @ 3800 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Masa własna
1250-1405 kg
Dopuszczalna masa
1765 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1000 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
450 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
55 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4595 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1485 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1525 mm
Rozstaw kół tylnych
1515 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
6.5J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.2 (116 KM) start&stop

Benzyna · 2015–2018

Moc silnika
116 KM
Moment obrotowy
185 Nm
Pojemność silnika
1197 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,4 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports (facelift 2015)
Silnik
1.2 (116 KM) start&stop
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2015
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.4 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 W
Emisje CO2
112 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
8NR-FTS
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1197 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
10
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.2 l
Moc
116 KM @ 5200 obr./min
Moment obrotowy
185 Nm @ 1500-4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Masa własna
1280-1460 kg
Dopuszczalna masa
1835 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1300 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
450 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
55 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4595 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1485 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1515 mm
Rozstaw kół tylnych
1505 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
6.5J x 16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 D-4D (112 KM) start&stop

Olej napędowy · 2015–2018

Moc silnika
112 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Toyota
Model
Auris
Wersja
Auris II Touring Sports (facelift 2015)
Silnik
1.6 D-4D (112 KM) start&stop
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2015
Koniec produkcji
2018
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.7 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6 W
Emisje CO2
108 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
1WW
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
16.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5.2 l
Pojemność płynu chłodzącego
7.3 l
Moc
112 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1750-2250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Masa własna
1420-1580 kg
Dopuszczalna masa
1915 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1300 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
450 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
55 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4595 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
1485 mm
Rozstaw osi
2600 mm
Rozstaw kół przednich
1515 mm
Rozstaw kół tylnych
1505 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
6.5J x 16
ABS
tak

O modelu Toyota Auris Auris II Touring Sports (facelift 2015)

Toyota Auris II Touring Sports (facelift 2015) to eleganckie kombi produkowane w latach 2015-2018, które zdobyło popularność dzięki swojej wszechstronności i nowoczesnemu designowi. Przeznaczone jest dla osób poszukujących funkcjonalności i komfortu podczas codziennych podróży oraz weekendowych wyjazdów. Pięciodrzwiowe nadwozie oferuje przestronne wnętrze i dużą pojemność bagażnika, co czyni Aurisa idealnym wyborem dla rodzin i osób aktywnych.

Auris II Touring Sports oferuje różnorodne opcje jednostek napędowych, pozwalając na dopasowanie wyboru do indywidualnych potrzeb. Dostępne są silniki benzynowe, takie jak 1.2 (116 KM), oraz diesel, np. 1.4 D-4D (90 KM) czy 1.6 D-4D (112 KM). Dla zwolenników zrównoważonego rozwoju dostępna jest także wersja hybrydowa z silnikiem 1.8 (136 KM). Skrzynie biegów obejmują zarówno wersje manualne, jak i automatyczne (Multidrive S), co umożliwia komfortową i dynamiczną jazdę.

Samochód wyposażony jest w napęd na przednie koła, co zapewnia stabilne prowadzenie i efektywną przyczepność na zróżnicowanych nawierzchniach. Auris radzi sobie doskonale w miejskich warunkach dzięki swojej zwrotności i łatwości manewrowania. Długie trasy nie stanowią problemu, gdyż komfort jazdy podnoszą systemy wspomagające kierowcę, jak np. adaptacyjny tempomat czy wielofunkcyjny system multimedialny, pozwalające na bezpieczne i przyjemne podróżowanie.

Pomimo licznych zalet, warto zwrócić uwagę na potencjalne wady tego modelu. Niektóre egzemplarze mogą doświadczać problemów z elektroniką, zwłaszcza w zakresie systemu multimedialnego i nawigacji. Chociaż koszty serwisowania hybrydowej wersji mogą być nieco wyższe ze względu na zaawansowaną technologię, to ogólna niezawodność Toyoty pozostaje na wysokim poziomie. Potencjalni nabywcy powinni także zwrócić uwagę na zużycie niektórych podzespołów w przypadku intensywnego użytkowania.

Toyota Auris II Touring Sports wyróżnia się na rynku jako praktyczne i nowoczesne kombi oferujące zróżnicowane opcje napędowe i wysoki komfort jazdy. Łącząc przestronność z dynamiką i efektywnością, stanowi atrakcyjną propozycję dla osób ceniących funkcjonalność i nowoczesny design. Dzięki różnorodnym wersjom silnikowym i technologii hybrydowej, Auris oferuje uniwersalne rozwiązania dostosowane do potrzeb współczesnych kierowców.