Przejdź do treści

Producent pojazdu

Modele BMW

52 modeli w katalogu

Wybierz model BMW, aby przeglądać jego generacje produkcyjne, wersje silnikowe i dane techniczne.

Wyszukuje wśród marek, modeli i generacji pojazdów.

Przeglądaj modele BMW

0

1 model

1

1 model

3

1 model

7

1 model

E

1 model

I

11 modeli

M

7 modeli

N

1 model

S

9 modeli

V

3 modeli

X

12 modeli

Z

4 modeli

O modelu BMW

BMW, znane oficjalnie jako Bayerische Motoren Werke AG, to renomowany niemiecki koncern motoryzacyjny, który od 1916 roku nieprzerwanie produkuje samochody osobowe, motocykle, skutery oraz silniki. Jego historia, pełna innowacji i sukcesów, jest fundamentem reputacji marki jako jednego z liderów światowego przemysłu motoryzacyjnego.

Historia koncernu

Koncern BMW powstał z inicjatywy Gustava Otto i Karla Rappa, dwóch pionierów lotnictwa, którzy niezależnie od siebie rozpoczęli działalność w Monachium na początku XX wieku. Wspólnymi siłami, wspierani przez znaczące postacie takie jak Franz Josef Popp, Max Friz i Camillo Castiglioni, przekształcili swoje przedsięwzięcia w prężnie rozwijające się przedsiębiorstwo. Kluczowym momentem było stworzenie ikonicznego logo BMW, łączącego lotnicze korzenie firmy z barwami Bawarii.

Początki działalności

Założyciel BMW, Gustav Otto, zafascynowany lotnictwem, zainicjował produkcję samolotów treningowych i zwiadowczych, które miały kluczowe znaczenie dla rozwoju lotnictwa w Niemczech, szczególnie po wybuchu I wojny światowej. Jego działalność doprowadziła do powstania Bayerische Flugzeugwerke AG, przyczyniając się do umocnienia pozycji BMW w przemyśle lotniczym.

Rapp Motorenwerke GmbH

Kolejnym ważnym etapem rozwoju BMW było założenie przez Karla Rappa Rapp Motorenwerke GmbH, specjalizującego się w produkcji silników lotniczych. Mimo początkowych problemów z jakością, przedsiębiorstwo to odegrało istotną rolę w rozwoju technologii silników, szczególnie po uzyskaniu licencji na budowę silników Austro-Daimlera.

Innowacyjny silnik lotniczy BMW IIIa

Przełomem w historii BMW było skonstruowanie przez Maxa Friza innowacyjnego silnika lotniczego BMW IIIa. Ten produkt, wyposażony w zaawansowany gaźnik, pozwolił na obniżenie strat mocy na dużych wysokościach i przewyższał osiągami inne niemieckie silniki lotnicze tamtych czasów.