Direct naar inhoud

Voertuigspecificaties

DeSoto Fireflite I Station Wagon (facelift 1959)

Vergelijk alle 2 motorvarianten van de DeSoto Fireflite Fireflite I Station Wagon (facelift 1959) en open vervolgens de technische gegevens voor de exacte aandrijflijn en het bouwjaar.

Kies een aandrijflijn

Motorversies

Selecteer een rij om de kerncijfers en gedetailleerde specificaties hieronder bij te werken.

2 versies · 2 Benzine

Motor Brandstof Vermogen Productie
Shopper 6.3 V8 (325 KM) TorqueFlite Geselecteerd Benzine 325 KM 1958–1959
Explorer 6.3 V8 (325 KM) TorqueFlite Geselecteerd Benzine 325 KM 1958–1959

Geselecteerde motorversie

Shopper 6.3 V8 (325 KM) TorqueFlite

Benzine · 1958–1959

Motorvermogen
325KM
Koppel
576Nm
Motorinhoud
6.276cm³
Brandstoftype
Benzine
Op deze pagina

Basisinformatie over de versie

Merk
DeSoto
Model
Fireflite
Versie
Fireflite I Station Wagon (facelift 1959)
Motor
Shopper 6.3 V8 (325 KM) TorqueFlite
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
5
Begin productie
1958
Einde productie
1959
Carrosserietype
Kombi
Aantal plaatsen
6
Brandstoftype
Benzine

Motor

Motorinhoud
6276 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Carburateur
Motor type
Natuurlijke aanzuigmotor
Kleppenmechanisme
OHV
Motorconfiguratie
V-vormig
Aantal cilinders
8
Cilinder diameter
107.95 mm
Slaglengte
85.85 mm
Compressieverhouding
10.1
Aantal kleppen per cilinder
2
Motoroliecapaciteit
4.7 l
Koelvloeistofcapaciteit
15.1 l
Vermogen
325 KM @ 4600 obr./min
Koppel
576 Nm @ 2800 obr./min

Voertuighistorierapport

Controleer de historie van dit voertuig

Een VIN-rapport kan helpen om de exacte motorvariant, uitrusting, kilometerstandregistraties en gemelde schades te bevestigen voordat u koopt.

Wat is een VIN?

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
83 l
Leeggewicht
1998 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
5591 mm
Breedte
1999 mm
Hoogte
1458 mm
Wielbasis
3200 mm
Vooras spoorbreedte
1549 mm
Achteras spoorbreedte
1516 mm
Minimale draaicirkel
15.2 m

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de achterwielen
Aantal versnellingen
3
Type automatische transmissie
TorqueFlite
Voorvering
Onafhankelijke dwarsarm veering
Achtervering
Bladveren
Voorremmen
Trommelremmen
Diameter van voorste remschijf of trommel
305 mm
Achterremmen
Trommelremmen
Diameter van achterste remschijf of trommel
305 mm
Stuursysteem
Schneckenoverbrenging
ABS
nee

Geselecteerde motorversie

Explorer 6.3 V8 (325 KM) TorqueFlite

Benzine · 1958–1959

Motorvermogen
325KM
Koppel
576Nm
Motorinhoud
6.276cm³
Brandstoftype
Benzine
Op deze pagina

Basisinformatie over de versie

Merk
DeSoto
Model
Fireflite
Versie
Fireflite I Station Wagon (facelift 1959)
Motor
Explorer 6.3 V8 (325 KM) TorqueFlite
Motor Type
Verbrandingsmotor
Aantal deuren
5
Begin productie
1958
Einde productie
1959
Carrosserietype
Kombi
Aantal plaatsen
9
Brandstoftype
Benzine

Motor

Motorinhoud
6276 cm³
Brandstofinjectiesysteem
Carburateur
Motor type
Natuurlijke aanzuigmotor
Kleppenmechanisme
OHV
Motorconfiguratie
V-vormig
Aantal cilinders
8
Cilinder diameter
107.95 mm
Slaglengte
85.85 mm
Compressieverhouding
10.1
Aantal kleppen per cilinder
2
Motoroliecapaciteit
4.7 l
Koelvloeistofcapaciteit
15.1 l
Vermogen
325 KM @ 4600 obr./min
Koppel
576 Nm @ 2800 obr./min

Voertuighistorierapport

Controleer de historie van dit voertuig

Een VIN-rapport kan helpen om de exacte motorvariant, uitrusting, kilometerstandregistraties en gemelde schades te bevestigen voordat u koopt.

Wat is een VIN?

Volume en gewicht

Brandstoftankvolume
83 l
Leeggewicht
2012 kg

Afmetingen van het voertuig

Lengte
5591 mm
Breedte
1999 mm
Hoogte
1458 mm
Wielbasis
3200 mm
Vooras spoorbreedte
1549 mm
Achteras spoorbreedte
1516 mm
Minimale draaicirkel
15.2 m

Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen

Aandrijving
Aandrijving op de achterwielen
Aantal versnellingen
3
Type automatische transmissie
TorqueFlite
Voorvering
Onafhankelijke dwarsarm veering
Achtervering
Bladveren
Voorremmen
Trommelremmen
Diameter van voorste remschijf of trommel
305 mm
Achterremmen
Trommelremmen
Diameter van achterste remschijf of trommel
305 mm
Stuursysteem
Schneckenoverbrenging
ABS
nee