Voertuigspecificaties
DeSoto Custom Brougham
Vergelijk alle 2 motorvarianten van de DeSoto Custom Custom Brougham en open vervolgens de technische gegevens voor de exacte aandrijflijn en het bouwjaar.
Kies een aandrijflijn
Motorversies
Selecteer een rij om de kerncijfers en gedetailleerde specificaties hieronder bij te werken.
2 versies · 2 Benzine
| Motor | Brandstof | Vermogen | Productie |
|---|---|---|---|
| 3.9 (109 KM) Geselecteerd | Benzine | 109 KM | 1946–1949 |
| 3.9 (109 KM) Tip-Toe Shift Geselecteerd | Benzine | 109 KM | 1946–1949 |
Geen overeenkomende motorversie
Probeer een modelnummer, een vermogenswaarde of wis de brandstoffilter.
Geselecteerde motorversie
3.9 (109 KM)
Benzine · 1946–1949
- Motorvermogen
- 109KM
- Koppel
- 260Nm
- Motorinhoud
- 3.877cm³
- Brandstoftype
- Benzine
Op deze pagina
Basisinformatie over de versie
DeSoto Custom Custom Brougham- Merk
- DeSoto
- Model
- Custom
- Versie
- Custom Brougham
- Motor
- 3.9 (109 KM)
- Motor Type
- Verbrandingsmotor
- Aantal deuren
- 2
- Begin productie
- 1946
- Einde productie
- 1949
- Carrosserietype
- Sedan
- Aantal plaatsen
- 6
- Brandstoftype
- Benzine
Motor
- Motorinhoud
- 3877 cm³
- Brandstofinjectiesysteem
- Carburateur
- Motor type
- Natuurlijke aanzuigmotor
- Motorconfiguratie
- In lijn
- Aantal cilinders
- 6
- Cilinder diameter
- 87.31 mm
- Slaglengte
- 107.95 mm
- Compressieverhouding
- 6.6
- Aantal kleppen per cilinder
- 2
- Motoroliecapaciteit
- 4.7 l
- Koelvloeistofcapaciteit
- 16.1 l
- Vermogen
- 109 KM @ 3600 obr./min
- Koppel
- 260 Nm @ 1200 obr./min
Voertuighistorierapport
Controleer de historie van dit voertuig
Een VIN-rapport kan helpen om de exacte motorvariant, uitrusting, kilometerstandregistraties en gemelde schades te bevestigen voordat u koopt.
Volume en gewicht
- Brandstoftankvolume
- 64 l
- Luchtweerstandscoëfficiënt (Cx)
- 0.65
- Leeggewicht
- kg
Afmetingen van het voertuig
- Lengte
- 5265 mm
- Breedte
- 1923 mm
- Hoogte
- 1687 mm
- Wielbasis
- 3086 mm
- Vooras spoorbreedte
- 1448 mm
- Achteras spoorbreedte
- 1524 mm
Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen
- Aandrijving
- Aandrijving op de achterwielen
- Aantal versnellingen
- 3
- Voorremmen
- Trommelremmen
- Diameter van voorste remschijf of trommel
- 279 mm
- Achterremmen
- Trommelremmen
- Diameter van achterste remschijf of trommel
- 279 mm
- ABS
- nee
Geselecteerde motorversie
3.9 (109 KM) Tip-Toe Shift
Benzine · 1946–1949
- Motorvermogen
- 109KM
- Koppel
- 260Nm
- Motorinhoud
- 3.877cm³
- Brandstoftype
- Benzine
Op deze pagina
Basisinformatie over de versie
DeSoto Custom Custom Brougham- Merk
- DeSoto
- Model
- Custom
- Versie
- Custom Brougham
- Motor
- 3.9 (109 KM) Tip-Toe Shift
- Motor Type
- Verbrandingsmotor
- Aantal deuren
- 2
- Begin productie
- 1946
- Einde productie
- 1949
- Carrosserietype
- Sedan
- Aantal plaatsen
- 6
- Brandstoftype
- Benzine
Motor
- Motorinhoud
- 3877 cm³
- Brandstofinjectiesysteem
- Carburateur
- Motor type
- Natuurlijke aanzuigmotor
- Motorconfiguratie
- In lijn
- Aantal cilinders
- 6
- Cilinder diameter
- 87.31 mm
- Slaglengte
- 107.95 mm
- Compressieverhouding
- 6.6
- Aantal kleppen per cilinder
- 2
- Motoroliecapaciteit
- 4.7 l
- Koelvloeistofcapaciteit
- 16.1 l
- Vermogen
- 109 KM @ 3600 obr./min
- Koppel
- 260 Nm @ 1200 obr./min
Voertuighistorierapport
Controleer de historie van dit voertuig
Een VIN-rapport kan helpen om de exacte motorvariant, uitrusting, kilometerstandregistraties en gemelde schades te bevestigen voordat u koopt.
Volume en gewicht
- Brandstoftankvolume
- 64 l
- Luchtweerstandscoëfficiënt (Cx)
- 0.65
- Leeggewicht
- kg
Afmetingen van het voertuig
- Lengte
- 5265 mm
- Breedte
- 1923 mm
- Hoogte
- 1687 mm
- Wielbasis
- 3086 mm
- Vooras spoorbreedte
- 1448 mm
- Achteras spoorbreedte
- 1524 mm
Aandrijfsysteem, Remmen en ophangingen
- Aandrijving
- Aandrijving op de achterwielen
- Aantal versnellingen
- 4
- Type automatische transmissie
- Tip-ToeShift
- Voorremmen
- Trommelremmen
- Diameter van voorste remschijf of trommel
- 279 mm
- Achterremmen
- Trommelremmen
- Diameter van achterste remschijf of trommel
- 279 mm
- ABS
- nee