Sokszor olvassuk, halljuk, hogy használt autó vásárlás előtt nézzünk utána az autó előéletének. Mit takar ez, hogyan lehet megtenni, milyen részleteket tudhatunk meg belőle és miért fontos?
Cikkünkben minderre pontos, alapos választ fog kapni!
A használt autóknak van múltja, amit az eladó nem feltétlenül szeretne megosztani a vásárlóval, mert esetleg a gépjármű értékét csökkentő bejegyzéseket találhat benne, de hogyan tudjuk mégis felkutatni ezeket a részleteket?
A legegyszerűbb megoldás, ha az Automoli oldalán keresztül lekérdezzük a gépjármű adatait. Itt nem csak a hazai forgalomba helyezés utáni állapotot, de külföldi forgalomba helyezés esetén is az autó előéletének egészébe betekintést nyerhetünk, mégpedig rendkívül részletesen, szemléletesen.
Tekintsük végig 9 pontban, milyen adatokat kaphatunk autónkról!
Alvázszám szerinti járműtörténeti jelentés
Először az alvázszám alapján kapott adatokat láthatjuk.
A felső sorban láthatjuk a gyártási évet, a márkát és a típust, alatta 4 ikonban kiegészítő információk sorakoznak, megtudhatjuk például, hogy a kilométeróra nem biztos, hogy valós adatot tartalmaz, hiszen manipulálható, de az is kiderül, hogy nem körözik a járművet.
Ez alatt részletes információk sorakoznak az autó gyártási és üzembehelyezési évéről, a motor típusáról és specifikációiról, de az ajtók számát, illetve a károsanyag kibocsátást is ellenőrizhetjük itt.
Az autó körözési listákon való szereplésének ellenőrzése
A második képen a lopott járművek adatbázisában lefutott keresés részletes adatai találhatóak, így bizonyosodhatunk meg arról, hogy az autó előélete jogi szempontból tiszta, nem áll körözés alatt.
Járműtörténeti jelentés
A harmadik kép már izgalmasabb, itt a gyártástól az aktuális napig, időrendben láthatjuk a gépjármű előéletét. A példa lekérdezés adatai alapján háromszor szenvedett balesetet ez az autó, eddigi életútja során. Az első kettő még a forgalomba helyezés évében bekövetkezett Németországban, amiből a második eset akár komolyabb törés is lehet, de a kárértékből kár lenne messzemenő következtetést levonni, új gépkocsi esetén könnyen összejöhet kisebb sérülésekből is, ez is lehetett egy koccanás következménye.
A harmadik, idén tavasszal bekövetkezett balesetben viszont gyakorlatilag a teljes autó sérült, ez komoly törés kellett legyen, a kárérték is jelentős, az immár 5 éves kocsiban 1 millió forint körüli.
Ezeken kívül az autó életútjában volt még egy gyári visszahívás, ami a motor hűtését érintette.
Még egy furcsaságot vehetünk észre, nevezetesen, hogy az utolsó kilométeróra állás jelentősen alacsonyabb az ezt megelőzőnél, erre még visszatérünk a későbbiekben!
Eseménytörténet
Az előzőekben említett két káreseményt láthatjuk vizuálisan is, az idén tavasszal bekövetkezett balesetben minden karosszériaelemnél történt valamennyi kár, ez bizony csúnya esetet feltételez, ami jelentősen csökkentheti az autó használhatóságát, de kihatással lehet a biztonságra, élettartamra is.
Kilométeróra állás grafikonos megjelenítése
Ahogyan fentebb említettem, a kilométeróra visszásságaira visszatérünk még, itt is a remek alkalom, a futásteljesítmény grafikonja alatt. Úgy tűnik, a műhelyben, ahol kijavították a feltételezhetően rommátört kasztnit, a kilométerórát is jelentősen visszapörgették, szinte új autót csináltak belőle.
Gépjármű felszereltség
A következő ábrán a gépkocsi teljes felszereltségét láthatjuk, ezeket kell egyenként ellenőriznünk, ha használt autót vásárolunk.
Biztonság
A biztonsági értékelésnél a gyári értékelésen túl azt is láthatjuk, ha időközben derültek ki az autóról biztonság problémák. Itt szerepel például az a 2016-os visszahívás is, amiről egy előző kép alatt már beszéltünk, de van egy másik feljegyzés is, miszerint a gyártótól a kereskedőig történő szállítás alatt megsérülhetett a gyermekülések rögzítése, erről a gyártónál kell érdeklődni a megadott számon, aki, ha érintett ebben az incidensben az autó, térítésmentesen kicseréli a sérült elemet.
A hűtőrendszer tömlőjének cseréjét is érdemes ellenőrizni, ugyanis az autónk kigyulladásához vezethet, ha nem lett cserélve ez a fontos alkatrész!
VIN szám adatai
Ezen a képen az autó VIN számának megfelelősségéről, valamint elhelyezkedéséről kaphatunk információkat. Ha használtautót veszünk, mindenképp keressük a megfelelő helyeken a VIN számot, mert csak így bizonyosodhatunk meg arról, a gépjárművet nem építették át az autó előélete során.
A jármű tartózkodási helyeinek listája
Utoljára, de nem utolsósorban az autó ellenőrzési pontjait láthatjuk. Ez nem azt jelenti, hogy csak itt járt a gépjármű élete során, csak azt, hogy itt rögzítették a pozícióját.
Úgy tűnik, az elmúlt egy évet már Közép-Kelet-Európa útjain rótta nagyrészt.
A fenti adatok alapján a példában szereplő autót nem javasolnánk megvásárolni, hiszen jelentős balesetben vett részt, amit egy olyan műhelyben javítottak, ahol kérésre a kilométeróra állását is jelentősen visszatekerték.
A fenti példából még egy dolog világosan látható: Közel sem elég a magyar adatbázisokat átböngészni, hiszen a forgalomba helyezés után néhány hónappal is összetörhet egy autó, amit külföldön többé-kevésbé helyrehoznak, majd még ugyanabban az évben Magyarországon forgalomba helyeznek, a gyanútlan vevő pedig mit sem sejt arról, hogy esetleg életveszélyes műszaki állapotú autót vásárolt.
