Към съдържанието

Технически данни на превозното средство

BMW Seria 3 Limuzyna Long (G28)

Сравнете всички 2 версии на двигателя на BMW Seria 3 Seria 3 Limuzyna Long (G28), след което отворете техническите данни за конкретното задвижване и година на производство.

Справка за историята на автомобила

Купувате BMW Seria 3 Limuzyna Long (G28) втора ръка? Проверете историята на конкретния автомобил

Справката по VIN може да помогне да потвърдите точния двигател, оборудване, показания на километража и отчетени щети преди покупка.

Какво е VIN?
1 от 4
BMW Seria 3 Seria 3 Limuzyna Long (G28) Увеличи
Снимка: Jengtingchen, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Галерия на превозни средства

BMW Seria 3 Seria 3 Limuzyna Long (G28)

Снимка: Jengtingchen, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Изберете задвижване

Версии на двигателя

Изберете ред, за да актуализирате ключовите показатели и подробните спецификации по-долу.

2 версии · 2 Бензин

Двигател Гориво Мощност Производство
325Li (184 KM) xDrive Steptronic Избрано Бензин 184 KM 2019–2022
325Li (184 KM) Steptronic Избрано Бензин 184 KM 2019–2022

Избрана версия на двигателя

325Li (184 KM) xDrive Steptronic

Бензин · 2019–2022

Мощност на двигателя
184 KM
Въртящ момент
300 Nm
Работен обем на двигателя
1998 cm³
Тип гориво
Бензин
Ускорение 0 – 100 км/ч
8,2 s
Максимална скорост
228 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
BMW
Модел
Seria 3
Версия
Seria 3 Limuzyna Long (G28)
Двигател
325Li (184 KM) xDrive Steptronic
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
4
Начало на производството
2019
Край на производството
2022
Тип каросерия
Седан
Брой места
5
Тип гориво
Бензин

Ефикасност

Максимална скорост
228 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
8.2 s
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
6.8 l/100 km

Двигател

Модел / Код на двигателя
B48B20
Работен обем на двигателя
1998 cm³
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Обем на двигателното масло
5 l
Мощност
184 KM @ 5000-6500 obr./min
Въртящ момент
300 Nm @ 1350-4000 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
59 l
Собствено тегло
kg

Размери на превозното средство

Дължина
4829 mm
Ширина
1827 mm
Височина
1463 mm
Разстояние между осята
2961 mm

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Привод на четирите колела (4x4)
Брой предавки
8
Тип автоматична скоростна кутия
ZF
Размер на джантите
18
ABS
да

Избрана версия на двигателя

325Li (184 KM) Steptronic

Бензин · 2019–2022

Мощност на двигателя
184 KM
Въртящ момент
300 Nm
Работен обем на двигателя
1998 cm³
Тип гориво
Бензин
Ускорение 0 – 100 км/ч
8,1 s
Максимална скорост
235 km/h
На тази страница
Проверете историята на автомобила

Основна информация за версията

Марка
BMW
Модел
Seria 3
Версия
Seria 3 Limuzyna Long (G28)
Двигател
325Li (184 KM) Steptronic
Тип двигател
ДВГ
Брой врати
4
Начало на производството
2019
Край на производството
2022
Тип каросерия
Седан
Брой места
5
Тип гориво
Бензин

Ефикасност

Максимална скорост
235 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
8.1 s
Разход на гориво – Комбиниран цикъл
6 l/100 km

Двигател

Модел / Код на двигателя
B48B20
Работен обем на двигателя
1998 cm³
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Тип двигател
Турбокомпресор, Интеркулер
Конфигурация на двигателя
Реден
Брой цилиндри
4
Обем на двигателното масло
5 l
Мощност
184 KM @ 5000-6500 obr./min
Въртящ момент
300 Nm @ 1350-4000 obr./min

Обем и тегло

Обем на резервоара
59 l
Собствено тегло
kg

Размери на превозното средство

Дължина
4829 mm
Ширина
1827 mm
Височина
1463 mm
Разстояние между осята
2961 mm

Двигателна система, спирачки и окачване

Привод
Задно предаване
Брой предавки
8
Тип автоматична скоростна кутия
ZF
Размер на джантите
18
ABS
да

За BMW Seria 3 Seria 3 Limuzyna Long (G28)

BMW Серия 3 Лимузина Long (G28) е елегантен седан, произвеждан от 2019 година, създаден за тези, които ценят лукса, съвременността и престижа. Четиривратният корпус с динамичен силует и характерния за марката дизайн привлича погледа и същевременно осигурява пространство за петима пътници. Този автомобил е отличен избор за бизнесмени и любители на автомобилите, които желаят да съчетаят комфорт с изключителни постижения.

Под капака на BMW Серия 3 Лимузина Long (G28) ще намерим бензинови мотори с мощност 184 к.с. Моделът 325Li е наличен с задвижване на задните или всички колела, което позволява адаптиране към предпочитанията на водача. Ефективността на горивото, комбинирана с динамичните постижения, го прави идеално решение за хора, търсещи автомобил, който съчетава спортен характер с икономия на гориво. Стандартът е автоматична скоростна кутия, която допълнително увеличава комфорта при шофиране.

Управляемостта е още едно предимство на този модел. И версията с задвижване на задните колела, и 4x4 xDrive предлагат отлична сцепление и стабилност на пътя. Автомобилът се справя отлично в градски условия благодарение на прецизното управление и леснотата на маневриране. При дълги пътувания осигурява комфорт при шофиране благодарение на авансовите системи за подпомагане на водача, като системите за стабилизация на движението и напреднал асистент за паркиране.

Разбира се, както всеки модел, BMW Серия 3 Лимузина Long (G28) има и своите недостатъци. Потенциалните купувачи трябва да бъдат наясно с възможни проблеми с електроника, особено в областта на разширените информационно-развлекателни и навигационни системи. Разходите за обслужване, типични за премиум сегмента, могат да бъдат по-високи, което е важно да се вземе предвид при вземане на решение за покупка. Допълнително, луксозното оборудване и съвременните технологии могат да оказват влияние върху износването на някои компоненти.

BMW Серия 3 Лимузина Long (G28) се отличава на пазара със своето съчетание от съвременен дизайн, авансова технология и изключителен комфорт при шофиране. Това е автомобил за хора, които ценят престижа и отличните постижения, които вървят ръка за ръка с лукса. За много потребители възможността за персонализиране и наличността на различни версии на задвижването ще бъдат ключови аргументи в полза на този модел.