Технічні дані Peugeot 508 I RXH (Phase I, 2011)

Фото автомобіля

Peugeot 508 I RXH (Phase I, 2011): Загальна характеристика

Peugeot 508 I RXH, що випускався між 2011 і 2014 роками, є кросовером, розробленим для водіїв, які шукають поєднання елегантності та універсальності. Як п’ятидверна модель з простором для п’яти пасажирів, 508 RXH поєднує риси універсала з високим кузовом, що робить його привабливим вибором як для сімей, так і для активних людей, які цінують сучасний стиль та функціональність. Його унікальний дизайн, включаючи характерні світлодіодні фари та підняту підвіску, підкреслює його престижний характер і позашляхові здібності.

Опції двигунів та продуктивність

Модель оснащена просунутою гібридною силовою установкою, що поєднує дизельний двигун потужністю 200 к.с. з технологією Hybrid4. Завдяки цьому Peugeot 508 RXH пропонує повний привід (4x4), що підвищує його універсальність і ефективність на різних поверхнях. Паливна ефективність цього гібрида вражає, поєднуючи економію дизельного пального з додатковою електричною потужністю. Стандартно оснащений трансмісією EGS6, він забезпечує плавне перемикання передач і підтримує екологічну їзду.

Версії двигунів Peugeot 508 I RXH (Phase I, 2011)

  • 2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 EGS6

Характеристики їзди та комфорт

Комфорт їзди в 508 RXH на високому рівні завдяки розвиненій підвісці та точній системі керування. Автомобіль відмінно справляється в різних умовах, забезпечуючи стабільність управління як у місті, так і на триваліших маршрутах. Сучасні технології, такі як системи допомоги водієві або інтуїтивно зрозуміла мультимедійна система, підвищують зручність використання та безпеку подорожей.

Peugeot 508 I RXH (Phase I, 2011): Недоліки та потенційні проблеми

Хоча Peugeot 508 RXH має багато переваг, майбутні власники повинні бути обізнані про певні потенційні проблеми. Модель критикують за складну електроніку, що може призвести до проблем з інформаційно-розважальною системою та деякими системами допомоги водієві. Витрати на обслуговування гібридного агрегату можуть бути вищими, ніж у випадку з традиційними дизельними двигунами, а деякі користувачі звертають увагу на швидке зношення елементів підвіски при інтенсивній експлуатації.

Підсумок

Peugeot 508 I RXH – це унікальна пропозиція у своєму сегменті, що поєднує сучасний дизайн з функціональністю гібридної силової установки та повним приводом. Для тих, хто шукає автомобіль, який вирізняється як у місті, так і поза прокладеними шляхами, 508 RXH пропонує не лише стиль і комфорт, але й передові технології. Це вибір для тих, хто хоче отримати більше, ніж традиційний автомобіль середнього класу.

Виберіть версію двигуна, щоб побачити технічні дані автомобіля

Основна інформація про версію

МаркаPeugeot
Модель508
Версія508 I RXH (Phase I, 2011)
Двигун2.0 HDi (200 KM) Hybrid4 4x4 EGS6
Тип двигунаFHEF (повна гібридна)
Кількість дверей5
Початок виробництва2011 r.
Кінець виробництва2014 r.
Тип кузоваКросовер
Кількість місць5
Тип пальногоДизельне паливо

ІСТОРІЯ АВТОМОБІЛЯ

Купуєте автомобіль? Перевірте його історію перед прийняттям рішення!

» Натисніть, щоб перевірити історію транспортного засобу

Ефективність

Максимальна швидкість213 km/h
Розгін 0 – 100 км/год8.8 s
Стандарт вимірювання дальності в електричному режиміNEDC
Дальність в електричному режимі5 km
Стандарт вимірювання витрати пальногоNEDC
Витрата пального – Міський цикл3.8 l/100 km
Стандарт вимірювання витрати пальногоNEDC
Витрата пального – Позаміський цикл4.1 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл4 l/100 km
Екологічний стандартEuro 5
Стандарт вимірювання CO2NEDC
Викиди CO2104 g/km

Двигун

Максимальна потужність електродвигуна37/2500 KM
Обертальний момент електродвигуна200/1290 Nm
Розташування електродвигунаЗзаду, поперечно
Потужність системи200 KM
Модель / Код двигунаDW10CTED4
Розташування двигунаСпереду, поперечно
Об'єм двигуна1997 cm³
Система впорскування пальногоDiesel common rail
Тип двигунаТурбонагнітач, Інтеркулер
Система газораспределенияDOHC
Конфігурація двигунаРядний
Кількість циліндрів4
Діаметр циліндрів85 mm
Хід поршня88 mm
Кількість клапанів циліндра4
Об'єм моторної оливи5.5 l
Об'єм охолоджуючої рідини10 l

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака70 l
Мінімальна ємність багажника400 l
Максимальна ємність багажника973 l
Маса власна1770 kg
Дозволена маса2325 kg
Дозволена маса вантажу на даху75 kg
Дозволена загальна маса причепа з гальмами при виїзді на підйом з нахилом 12%1100 kg
Дозволена загальна маса причепа без гальм750 kg
Допустимий тиск причепа на буксирне кільце75 kg

Габарити автомобіля

Довжина4823 mm
Ширина1864 mm
Ширина зі складеними дзеркалами1920 mm
Ширина з розкладеними дзеркалами2068 mm
Висота1521 mm
Колісна база2815 mm
Розширення передніх коліс1592 mm
Розширення задніх коліс1564 mm
Кліренс184 mm
Кут під'їзду15.6 °
Кут спуску19.8 °
Передній звис987 mm
Задній звис1021 mm
Мінімальний радіус повороту11.8 m

Привідна система, гальма та підвіска

ПривідПривід на всі колеса (4x4)
Кількість передач6
Тип автоматичної трансмісіїEGS
Передня підвіскаНезалежна схема McPherson
Задня підвіскаНезалежна багатоважільна підвіска
Передні гальмаВентильовані дискові
Задні гальмаДискові
ABSтак
КермоПідійшов до упора
ГідропідсилювачЕлектричне підсилення
Розмір шин245/45 R18; 225/55 R17
Розмір дисків8J x 18; 7.5J x 17