| Marca | Triumph |
|---|---|
| Modelo | TR 6 |
| Versão | TR 6 |
| Potência do motor | 122 KM – 150 KM |
| Anos de produção | 1968 r. – 1976 r. |
| Tipo de carroceria | Cabriolet |
| Marca | Triumph |
|---|---|
| Modelo | TR 6 |
| Versão | TR 6 |
| Motor | 2.5 (122 KM) |
| Tipo de motor | Motor a combustão |
| Início da produção | 1972 r. |
| Fim da produção | 1976 r. |
| Tipo de carroceria | Cabriolet |
| Tipo de combustível | Gasolina |
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» Clique para verificar o histórico do veículo| Tipo de motor | Motor aspirado |
|---|
| Peso seco | kg |
|---|
| ABS | não |
|---|
| Marca | Triumph |
|---|---|
| Modelo | TR 6 |
| Versão | TR 6 |
| Motor | 2.5 PI (150 KM) |
| Tipo de motor | Motor a combustão |
| Número de portas | 2 |
| Início da produção | 1968 r. |
| Fim da produção | 1976 r. |
| Tipo de carroceria | Cabriolet |
| Número de lugares | 2 |
| Tipo de combustível | Gasolina |
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» Clique para verificar o histórico do veículo| Velocidade máxima | 201 km/h |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 60 mph | 9 mph |
| Posição do motor | Na frente, longitudinalmente |
|---|---|
| Cilindrada do motor | 2498 cm³ |
| Sistema de injeção de combustível | Injeção multiponto |
| Tipo de motor | Motor aspirado |
| Sistema de válvulas | OHV |
| Configuração do motor | Em linha |
| Número de cilindros | 6 |
| Diâmetro dos cilindros | 74.7 mm |
| Curso do pistão | 95 mm |
| Taxa de compressão | 9.5 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Capacidade do óleo do motor | 4.5 l |
| Capacidade do líquido de arrefecimento | 6.2 l |
| Peso seco | kg |
|---|
| Comprimento | 3937 mm |
|---|---|
| Largura | 1470 mm |
| Altura | 1270 mm |
| Distância entre eixos | 2240 mm |
| Largura das rodas dianteiras | 1276 mm |
| Largura das rodas traseiras | 1264 mm |
| Altura do solo | 152 mm |
| Diâmetro mínimo de giro | 10.1 m |
| Tração | Tração traseira |
|---|---|
| Número de marchas | 4 |
| Suspensão dianteira | Mola helicoidal, Estabilizador transversal |
| Suspensão traseira | Braço longitudinal |
| Freios dianteiros | Discos |
| Freios traseiros | Tambores |
| ABS | não |