Automoli voertuiggeschiedenisrapporten
Voorbeeldrapport

We presenteren een voorbeeld voertuigrapport. De databases die we verifiëren zijn beschikbaar voor aankoop bij het controleren van het VIN of kentekenplaat. Het bereik van gegevens in elk rapport kan variëren door verschillende brondata.

Voertuigrapport uit het VK

2003 BMW M3

WBSBL92060JR05752

Informatie
CO2 - EMISSIEKLASSE

The emissions is L-M

The result is: 287 g/km

niet correct
SCHADE

Schade aan het voertuig werd geregistreerd.

correct
DIEFSTAL

Het voertuig is niet gewild als gestolen.

Informatie
APK-STATUS

Lees verder

Voertuiginformatie

Samenvatting van de basisinformatie van het voertuig verkregen uit de identificatiegegevens.

Merk

BMW

Model

M3

Versie

E46

Modeljaar / Bouwjaar

2003 / 2002

Type voertuig

Personenauto

Motorkracht

256 kW / 343 HP

Brandstoftype

Benzine

Omgevingsdetails
Emissie
Emissienorm

L-M

Emissie CO 2

287 g/km

CO2 - emissieklasse
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerd)

23.7 MPG / 11.9 L/km

Het gemiddelde brandstofverbruik (stadsverkeer)

15.9 MPG / 17.8 L/km

Brandstofverbruik (Extra Urban)

33.6 MPG / 8.4 L/km

(EUROPESE EMISSIENORM) - DE NORM DIE VAN KRACHT IS VAN JANUARI 2000 TOT DECEMBER 2004 VOOR VOERTUIGEN MET DIESEL- EN BENZINEMOTOREN DIE DE AANVAARDBARE LIMIETEN VOOR UITLAATEMISSIES SPECIFICEREN VOOR NIEUWE VOERTUIGEN DIE OP DAT MOMENT IN DE EUROPESE UNIE EN DE EUROPESE ECONOMISCHE RUIMTE WERDEN VERKOCHT.

Voertuigstatus

Samenvattende informatie over de huidige status van het voertuig.

Belasting informatie

Informatie over het bedrag aan belasting dat in het VK moet worden betaald op basis van uitlaatemissies.

niet correct
VOERTUIGBELASTING: ONBETAALD
BELASTING GELDIG TOT: 2015-04-07
CO 2 EMISSIEBELASTING: 287 g/km

In het VK zijn belastingtarieven gebaseerd op CO2-uitstoot en, voor dieselauto's, naast de Real Driving Emissions 2 (RDE2)-norm voor stikstofoxide-emissies.
Let op: Belastingtarieven zijn indicatief Controleren HIER om de tarieven voor dit voertuig te bevestigen.

BELASTING 6 MAANDEN
Klas EERSTE JAAR STANDAARD
K £ 198
BELASTING 12 MAANDEN
Klas EERSTE JAAR STANDAARD
K £ 360

Registreer informatie

Registratie-informatie verkregen van DVLA, de sleutel tot het vaststellen van de voertuiggeschiedenis.

Factory
KLEURWIJZIGINGEN: NEE
V5 CERTIFICATEN: 2
TOTAAL BEWAARDERS: 9
VORIGE VRMS: 4

De gegevens zijn afkomstig van betrouwbare en erkende bronnen in het VK, maar fouten kunnen niet worden uitgesloten. De V5 is het voertuiglogboek, het fysieke document dat wordt uitgegeven door de DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) bij het registreren van een voertuig in het VK. Het bevat een geschiedenis van registratiewijzigingen aan het voertuig en bevat ook de geregistreerde gegevens van de voertuighouder.

VRM WIJZIGEN
VERANDERD IN VRM WIJZIG DATUM
S*****Z 2012-07-10
E***N 2010-06-07
S*****Z 2010-04-30
I*****0 2009-06-23
WIJZIGING VAN VOERTUIGEIGENAAR
KEEPER NUMMER keeper acquisitie datum
9 2014-10-19
8 2013-12-22
7 2010-05-21
6 2009-05-29
5 2008-04-14
4 2007-07-31
3 2004-09-23
2 2004-01-22
1 2003-04-25

Gezochte voertuigregistraties

Verificatieresultaten in databases gezochte voertuigen

correct
Revisie datum: 2022-09-05
Verificatie resultaat: Het voertuig niet getracht

Resultaten van VIN en/of kentekenverificatie in de Police Wanted Vehicle Database (PNC) en in het Motor Insurance Anti Fraud & Theft Register (MIAFTR)

Autoverleden

Verificatie van voertuiggeschiedenis tegen DVLA, DVSA, Thatcham, UKVD, Experian databases

niet correct
APK-status: NIET MEER GELDIG
APK GELDIG TOT: 2015-04-24
APK KENNIS: NEE
IMPORTEREN NAAR VK: NEE
EXPORT UIT HET VK: JA

De test van het Ministerie van Transport (MOT) is een jaarlijkse test van voertuigveiligheid, rijvaardigheid en CO2-uitstoot, die in het VK vereist is voor de meeste voertuigen ouder dan drie jaar. Op enkele uitzonderingen na mag een voertuig zonder geldige APK niet op de wegen in het VK.
De gegevens verwijzen rechtstreeks naar records uit de databases DVLA, DVSA, Thatcham, UKVD en Experian. De werkelijke staat van het voertuig kan alleen in realtime worden bevestigd tijdens een persoonlijke inspectie. De informatie in dit document dient als richtlijn en niet als enige informatiebron

Datum Omschrijving
2003-01-10 tl-g-user
Voertuig registratie
2003-03-26 tl-o-user
eigenaar verandering
2004-01-07 tl-o-user
eigenaar verandering
2004-08-12 tl-o-user
eigenaar verandering
2006-04-28 tl-o-user
kilometerstanden:

39516 mil / 63595 km
2006-04-28 tl-inspect
Adviezen:
  1. Nearside voorband bijna versleten tot aan de wettelijke limiet (4.1.E.1)
  2. Buitenspel voorband bijna versleten (4.1.E.1)
Advies annotaties:
  1. ADVISERENDNearside voorband bijna versleten tot aan de wettelijke limiet (4.1.E.1)
  2. ADVISERENDBuitenspel voorband bijna versleten (4.1.E.1)
Inspectie vervaldatum:

2007-04-27

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2007-05-10 tl-o-user
kilometerstanden:

51121 mil / 82271 km
2007-05-10 tl-inspect
Adviezen:
  1. Buitenspel achterband bijna versleten (4.1.E.1)
Advies annotaties:
  1. BELANGRIJKNearside Achterste schroefveer onvolledig (2.4.C.1a)
  2. BELANGRIJKBuitenspel Achterste schroefveer onvolledig (2.4.C.1a)
  3. BELANGRIJKNearside Rear Lower Suspension arm heeft overmatige speling in een kogelgewricht (2.4.G.2)
  4. BELANGRIJKHandremhendel heeft geen reserveweg (3.1.6b)
  5. ADVISERENDBuitenspel achterband bijna versleten (4.1.E.1)
Mislukkingslijst:
  1. Nearside Achterste schroefveer onvolledig (2.4.C.1a)
  2. Buitenspel Achterste schroefveer onvolledig (2.4.C.1a)
  3. Nearside Rear Lower Suspension arm heeft overmatige speling in een kogelgewricht (2.4.G.2)
  4. Handremhendel heeft geen reserveweg (3.1.6b)
Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2007-05-12 tl-o-user
kilometerstanden:

51121 mil / 82271 km
2007-05-12 tl-inspect
Inspectie vervaldatum:

2008-05-11

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2007-07-13 tl-o-user
eigenaar verandering
2008-03-22 tl-o-user
eigenaar verandering
2008-05-13 tl-o-user
kilometerstanden:

57515 mil / 92561 km
2008-05-13 tl-inspect
Adviezen:
  1. Nearside voorband bijna versleten tot aan de wettelijke limiet (4.1.E.1)
  2. lamp los in buitenzijde achterlicht lens
  3. Nearside voorband heeft schade aan de buitenkant en binnenkant van de zijwand
Advies annotaties:
  1. ADVISERENDNearside voorband bijna versleten tot aan de wettelijke limiet (4.1.E.1)
  2. lamp los in buitenzijde achterlicht lens
  3. Nearside voorband heeft schade aan de buitenkant en binnenkant van de zijwand
Inspectie vervaldatum:

2009-05-12

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2009-05-02 tl-o-user
eigenaar verandering
2009-05-15 tl-o-user
kilometerstanden:

64192 mil / 103307 km
2009-05-15 tl-inspect
Inspectie vervaldatum:

2010-05-14

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2009-06-23 tl-o-user
anders:

Wijziging kenteken: I*****0

2010-04-08 tl-o-user
kilometerstanden:

68254 mil / 109844 km
2010-04-08 tl-inspect
Inspectie vervaldatum:

2011-04-07

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2010-04-30 tl-o-user
anders:

Nummerplaatwijziging: S*****Z

2010-05-10 tl-o-user
eigenaar verandering
2010-06-07 tl-o-user
anders:

Nummerplaat wijzigen: E***N

2011-04-05 tl-o-user
kilometerstanden:

71822 mil / 115586 km
2011-04-05 tl-inspect
Adviezen:
  1. buitenspel achter schijf licht ontpit
Advies annotaties:
  1. buitenspel achter schijf licht ontpit
Inspectie vervaldatum:

2012-04-07

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2012-04-07 tl-o-user
kilometerstanden:

75642 mil / 121734 km
2012-04-07 tl-inspect
Adviezen:
  1. Nearside achterband bijna versleten (4.1.E.1)
  2. Buitenspel achterband bijna versleten (4.1.E.1)
  3. olielek
Advies annotaties:
  1. ADVISERENDNearside achterband bijna versleten (4.1.E.1)
  2. ADVISERENDBuitenspel achterband bijna versleten (4.1.E.1)
  3. olielek
Inspectie vervaldatum:

2013-04-07

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2012-07-10 tl-o-user
anders:

Nummerplaatwijziging: S*****Z

2012-07-11 tl-o-user
anders:

Uitgifte van V5-certificaat

2013-04-05 tl-o-user
kilometerstanden:

79865 mil / 128530 km
2013-04-05 tl-inspect
Inspectie vervaldatum:

2014-04-07

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2013-12-01 tl-o-user
eigenaar verandering
2014-04-25 tl-o-user
kilometerstanden:

84303 mil / 135673 km
2014-04-25 tl-inspect
Inspectie vervaldatum:

2015-04-24

Voertuiginspectie:

niet correct

Kilometerstand genoteerd:
2014-09-27 tl-o-user
eigenaar verandering
2014-10-09 tl-o-user
anders:

Uitgifte van V5-certificaat

2015-02-21 tl-r-repair
Categorie:

D

Beschrijving:

CAT D-VOERTUIG BESCHADIGD
2015-04-18 tl-o-user
anders:

Voertuig geëxporteerd vanuit het VK

Incident geschiedenis

Recycling- en sloopmeldingen

niet correct
GESCHRAPT: NEE
AFSCHRIJVEN: JA
CERTIFICAAT VAN VERNIETIGING: NEE

De verificatieresultaten zijn afkomstig van algemeen erkende en betrouwbare bronnen. Het Certificaat van Vernietiging (CoD) is een document dat wordt uitgegeven door de DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) aan Authorized Treatment Facilities (ATF's) en is van toepassing op voertuigen die bestemd zijn voor recycling en/of totale vernietiging. Controleer a.u.b. de gegeven details aan de hand van het daadwerkelijke voertuig en de bijbehorende documentatie.

Opgenomen gebeurtenis

2015-02-21

Land

Rejestr pojazdów UK Verenigd Koningkrijk

Omschrijving

CAT D VEHICLE DAMAGED

CATEGORIE

D - Voertuig met schade die veiligheidsgerelateerde onderdelen kan bevatten.

Kilometerteller-aflesingen

Historisch voertuig kilometerstand geregistreerd in databases

correct
Resultaat verificatie:
Geen probleem GEVONDEN
LAATSTE KILOMETERSTAND:
Date gelezen

2014-04-25

meteropname

84303 mi / 135673 km

De geregistreerde gegevens zijn afkomstig uit betrouwbare en erkende databases in het VK, die informatie ontlenen aan de jaarlijkse verplichte APK-keuring en aan de DVLA-database (Driver and Vehicle Licensing Agency). Bronfouten kunnen echter niet worden uitgesloten.

Datum kilometerteller Omschrijving
2006-04-28 39516 mil / 63595 km meteropname MOT
2007-05-10 51121 mil / 82271 km meteropname MOT
2007-05-12 51121 mil / 82271 km meteropname MOT
2008-05-13 57515 mil / 92561 km meteropname MOT
2009-05-15 64192 mil / 103307 km meteropname MOT
2010-04-08 68254 mil / 109844 km meteropname MOT
2011-04-05 71822 mil / 115586 km meteropname MOT
2012-04-07 75642 mil / 121734 km meteropname MOT
2013-04-05 79865 mil / 128530 km meteropname MOT
2014-04-25 84303 mil / 135673 km meteropname MOT

Technische gegevens

Informatie verstrekt door de fabrikant

FABRIEKSINSTELLINGEN
Merk

BMW

Model

3 Series

Variant

M3

serie

E46

Koetswerk

COUPE

MOTOR
totale cilinderinhoud

3246 cm3

Motor nummer

61102909

Hartinfarct / verveeld

91 mm / 87 mm

Aantal cilinders / Kleppen/cilinder

6 / 4

ASPIRATIE

Normally Aspirated

PRESTATIE
nettomaximumvermogen

252 kW / 343 KM

Piekvermogen

7900 rpm

Koppel

269.4 FtLb / 365 Nm

Piekkoppel

4900 rpm

maximum snelheid

155 mph / 249.44832 km/h

PIEKKOPPEL
Bruto gewicht

2000 kg

Totale onbeladen massa

Lengte voertuig

4488 mm

Voertuigbreedte

1947 mm

Voertuighoogte

1369 mm

Toelichting en disclaimer

  1. Voertuigrapporten bieden informatie aan over gebeurtenissen met betrekking tot deze voertuigen die door ons “incidenten” worden genoemd. Daaronder dient men te verstaan: belangrijke gebeurtenissen met betrekking tot het voertuig die van invloed kunnen zijn op de beoordeling van de technische staat of waarde ervan, in het bijzonder opgelopen schade, reparaties (onder garantie en daarna) en onderhoudsbeurten. De beschrijving van het incident bevat met name de waarde van schade of reparaties berekend op basis van de werkelijk gemaakte kosten of de waardebepaling ervan, evenals de kilometerstand van het voertuig. De taxaties kunnen worden opgesteld bijvoorbeeld voor de eigenaar, verzekeringsmaatschappij of garage worden opgesteld of als deze voor een rechtszaak nodig zijn. Verschillende incidenten die in het rapport vermeld staan, hebben meestal betrekking op afzonderlijke gebeurtenissen maar kunnen ook dezelfde gebeurtenis betreffen, zoals bijvoorbeeld het geval is bij meerdere taxaties die op verschillende tijdstippen voor verschillende verzekeringsmaatschappijen, garages of voor de eigenaar werden opgesteld..
  2. De basisgegevens vermeld in het rapport, inclusief het optreden van incidenten, wordt gratis ter beschikking gesteld zonder dat men het volledige rapport hoeft te kopen. De gegevens die in het rapport worden vermeld, worden door ons verkregen op basis van informatie die ons momenteel ter beschikking staat met betrekking tot het specifieke VIN nummer van de auto. Deze gegevens komen uit verschillende soorten databases, openbaar beschikbare informatie (met name op het internet) en eigen bronnen. Het kan gebeuren dat deze gegevens op het moment van de vermelding in ons rapport niet meer actueel zijn, omdat ze op een eerder tijdstip zijn verzameld en ze in de loop van de tijd kunnen veranderen, met name als het om slijtage van het voertuig en de incidenten gaat. De gegevens betreffende de laatste voertuiggebeurtenissen zijn mogelijk op het moment van het opstellen van ons rapport nog niet beschikbaar. Ondanks onze inspanningen om ervoor te zorgen dat de rapporten zo actueel en volledig mogelijk zijn, is het ook niet mogelijk om de daarin vermelde gegevens te verifiëren met de feitelijke (technische) staat van het voertuig op het moment van het genereren van het rapport. Daarnaast kan het ook gebeuren dat de gegevens onjuist zijn opgeslagen bij de bron en ons rapport een dergelijke fout van de bron overneemt die we helaas niet kunnen verifiëren. Daarom dient men ons systeem en de aan de hand hiervan verkregen voertuigrapporten alleen te beschouwen als een hulpmiddel voor het beoordelen van de geschiedenis en de staat van een bepaald voertuig. Men dient dan altijd de feitelijke staat van het voertuig en zijn documenten zelf te onderzoeken, vooral voordat men een beslissing wil nemen over de aankoop van de auto.
  3. In geval van een discrepantie tussen de in het rapport vermelde gegevens betreffende het voertuig en de feitelijke status ervan dient men ons hiervan onmiddellijk op de hoogte te brengen.
  4. De geschiedenis van het controleren van een bepaald VIN-nummer via onze website die in onze rapporten wordt vermeld, betreft zowel het controleren in de gratis versie alsook de betaalde versie. De geschiedenis bevat geen volledige en actuele gegevens, omdat deze om technische redenen wordt aangevuld met een zekere vertraging ten opzichte van de huidige status.
  5. We doen er alles aan om ervoor te zorgen dat het originele vertaalsysteem een volledige en logische vertaling van de brongegevens in alle talen aanlevert in overeenstemming met de grammaticaregels maar de resultaten kunnen vanwege de automatische vertaling toch woorden in vreemde talen of taalfouten bevatten. Alle inhoud en logo's in het rapport en op onze pagina's worden auteursrechtelijk beschermd en zijn eigendom van Autoiso sp. z o.o. .
  6. Volledige juridische informatie over het rapport is te vinden in Algemene Voorwaarden op onze Website.
downloaden...