Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010): Caractéristiques générales
Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) est un élégant break, produit entre 2010 et 2014, conçu pour les conducteurs à la recherche d'un équilibre entre style et praticité. En tant que véhicule cinq portes offrant de la place pour cinq passagers, il convient parfaitement comme voiture familiale ou pour les personnes menant un style de vie actif. Son design moderne ainsi que son habitacle spacieux et son coffre en font un choix idéal tant pour la conduite quotidienne que pour les voyages plus longs.
Options moteur et performances
Le 508 I SW est équipé d'une variété de motorisations, incluant des moteurs à essence ainsi que des diesels. La puissance des moteurs varie de 112 à 204 ch, permettant ainsi d'adapter l'offre aux besoins individuels des utilisateurs. L'option le plus économique est le 1.6 HDI (112 ch) FAP, tandis que des versions telles que le 2.2 HDI (204 ch) FAP Automatique offrent des performances plus dynamiques. Des transmissions manuelles et automatiques sont disponibles, permettant de choisir la configuration appropriée au style de conduite du conducteur.
Versions du moteur Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)
- 1.6 VTi (120 KM)
- 1.6 THP (156 KM)
- 1.6 THP (156 KM) Automatic
- 1.6 HDI (112 KM) FAP
- 1.6 e-HDI (115 KM) FAP
- 2.0 HDI (140 KM) FAP
- 2.0 HDI (163 KM) FAP
- 2.0 HDI (163 KM) FAP Automatic
- 2.2 HDI (204 KM) FAP Automatic
Propriétés de conduite et confort
La voiture est dotée d'une traction avant, ce qui assure la stabilité et une bonne adhérence sur divers types de surfaces. Le Peugeot 508 I SW se débrouille parfaitement en milieu urbain grâce à sa maniabilité et son confort de conduite, tout en étant suffisamment confortable pour les trajets plus longs. Les technologies modernes disponibles sur ce modèle, y compris divers systèmes d'assistance à la conduite, augmentent la sécurité et le confort d'utilisation.
Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010): Inconvénients et problèmes potentiels
Bien que le Peugeot 508 I SW présente de nombreux avantages, il est important de noter quelques inconvénients potentiels. Les utilisateurs peuvent rencontrer des problèmes avec l'électronique, notamment en ce qui concerne les systèmes multimédias et de navigation. Certaines unités peuvent afficher des coûts d'entretien plus élevés, en particulier en cas de réparations complexes liées aux systèmes de propulsion ou à l'électronique. L'usure typique des composants, comme les turbos sur les versions diesel, est également un aspect à considérer avant l'achat.
Résumé
En résumé, le Peugeot 508 I SW (Phase I) est une option attrayante pour les personnes à la recherche d'un break fonctionnel et stylé. Son design moderne, son intérieur confortable et sa gamme variée de moteurs en font une proposition concurrentielle dans son segment. Ses caractéristiques uniques, telles que la combinaison de spaciosité et de performances dynamiques, en font un choix exceptionnel pour les conducteurs contemporains.