Données techniques Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014)

Le Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014) est un crossover qui allie les caractéristiques d'un break et d'un SUV, produit de 2014 à 2018, destiné aux personnes recherchant fonctionnalité et une touche d'élégance. Sa construction à cinq portes offre de l'espace pour cinq passagers, ce qui en fait un choix idéal pour les familles et les utilisateurs actifs qui ont besoin d'un véhicule polyvalent. Ce modèle se distingue par son style unique avec des lignes de carrosserie dynamiques et un intérieur moderne qui combine confort et praticité.

Le 508 I RXH propose des options de motorisation capables de satisfaire à la fois les amateurs de conduite dynamique et ceux qui privilégient l'économie. Parmi les unités motrices disponibles figurent l'hybride 2.0 HDi (200 ch) et le 2.0 BlueHDi (180 ch), qui offrent un excellent équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Les deux moteurs sont disponibles avec des boîtes de vitesses automatiques, soulignant leur confort d'utilisation. Ces caractéristiques, associées à une transmission intégrale en option, offrent une pléthore de possibilités dans diverses conditions de conduite.

Le système de transmission polyvalent fait du Peugeot 508 I RXH une voiture qui s'affiche parfaitement tant dans l'effervescence urbaine que sur de plus longs trajets. La tenue de route stable et l'excellente adhérence sont dues à la traction intégrale (4x4), qui ajoute confiance et sécurité. La disponibilité de systèmes d'assistance avancés, tels que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistant de stationnement, améliore le confort de conduite, rendant chaque voyage moins stressant et plus agréable.

Cependant, comme toute voiture, le 508 I RXH peut avoir ses inconvénients. Des cas de problèmes électroniques ont été signalés, en particulier concernant les systèmes d'infodivertissement, ce qui peut résulter de son équipement technologique avancé. De plus, les coûts d'entretien, en particulier pour la version hybride, peuvent être plus élevés que ceux d'un diesel standard. Les acheteurs devraient également prêter attention à l'efficacité des systèmes de régénération des filtres DPF, qui dans certains cas méritaient une attention particulière.

En résumé, le Peugeot 508 I RXH Phase II est une voiture qui allie style et fonctionnalité, offrant aux utilisateurs des technologies modernes, du confort et des performances solides. Sa conception unique et la diversité des transmissions disponibles le distinguent de la concurrence, en faisant un excellent choix pour ceux qui cherchent un véhicule polyvalent de classe et de charme européens.