| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | C-HR |
| Generatsioon | C-HR II |
| Mootori võimsus | 98 KM – 152 KM |
| Tootmisajad | 2023 r. – |
| Kere tüüp | SUV |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | C-HR |
| Generatsioon | C-HR II |
| Mootor | 1.8 (140 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2023 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 170 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 9.9 s |
| Aku brutomaht | 4.08 kWh |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.6-5 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 AP |
| CO2 mõõtmisstandard | WLTP |
| CO2 heitkogused | 103-111 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 95 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 185 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 140 KM |
| Mootori mudel / Kood | 2ZR-FXE |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1798 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, DualVVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 88.3 mm |
| Surumissuhte | 13 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.2 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 5.5 l |
| Kütusepaagi maht | 43 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| Pikkus | 4360 mm |
|---|---|
| Laius | 1830 mm |
| Kõrgus | 1570 mm |
| Teljevahe | 2640 mm |
| Esiripp | 915 mm |
| Tagumine ripp | 805 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | eCVT |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | C-HR |
| Generatsioon | C-HR II |
| Mootor | 2.0 (198 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2023 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 8.1 s |
| Aku brutomaht | 4.08 kWh |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.6-5 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 AP |
| CO2 mõõtmisstandard | WLTP |
| CO2 heitkogused | 107-111 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 113 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 206 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 198 KM |
| Mootori mudel / Kood | M20A-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1987 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-i, VVT-iE |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 97.5 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.2 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.1 l |
| Kütusepaagi maht | 43 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| Pikkus | 4360 mm |
|---|---|
| Laius | 1830 mm |
| Kõrgus | 1570 mm |
| Teljevahe | 2640 mm |
| Esiripp | 915 mm |
| Tagumine ripp | 805 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | eCVT |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | C-HR |
| Generatsioon | C-HR II |
| Mootor | 2.0 (198 KM) Hybrid AWD e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2023 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 7.9 s |
| Aku brutomaht | 4.08 kWh |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.8-5.2 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 AP |
| CO2 mõõtmisstandard | WLTP |
| CO2 heitkogused | 112-117 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 113 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 41 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 206 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 84 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagaks, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 198 KM |
| Mootori mudel / Kood | M20A-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1987 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-i, VVT-iE |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 97.5 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.2 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.1 l |
| Kütusepaagi maht | 43 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| Pikkus | 4360 mm |
|---|---|
| Laius | 1830 mm |
| Kõrgus | 1570 mm |
| Teljevahe | 2640 mm |
| Esiripp | 915 mm |
| Tagumine ripp | 805 mm |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | eCVT |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | C-HR |
| Generatsioon | C-HR II |
| Mootor | 2.0 (223 KM) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | PHEV (plug-in hübriid elektri-transport) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2023 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiin / Elektri |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 7.3 s |
| Aku brutomaht | 13.8 kWh |
| Standard elektrirežiimi ulatuse mõõtmiseks | WLTP |
| Elektromootori ulatus | 66 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 0.8-0.9 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 AP |
| CO2 mõõtmisstandard | WLTP |
| CO2 heitkogused | 19-20 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 163 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 208 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 223 KM |
| Mootori mudel / Kood | M20A-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1987 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-i, VVT-iE |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 97.5 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.2 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.1 l |
| Kütusepaagi maht | 43 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| Pikkus | 4360 mm |
|---|---|
| Laius | 1830 mm |
| Kõrgus | 1570 mm |
| Teljevahe | 2640 mm |
| Esiripp | 915 mm |
| Tagumine ripp | 805 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |