Marca | Renault |
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Modelo | Sport Spider |
Versión | Sport Spider |
Potencia del motor | 150 KM – 150 KM |
Años de producción | 1995 r. – 1999 r. |
Tipo de carrocería | Cabriolet |
Número de puertas | 2 |
Número de plazas | 2 |
Marca | Renault |
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Modelo | Sport Spider |
Versión | Sport Spider |
Motor | 2.0 i 16V (150 KM) |
Tipo de motor | Motor de combustión |
Número de puertas | 2 |
Inicio de producción | 1995 r. |
Fin de producción | 1999 r. |
Tipo de carrocería | Cabriolet |
Número de plazas | 2 |
Tipo de combustible | Gasolina |
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» Haz clic para verificar el historial del vehículoVelocidad máxima | 215 km/h |
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Aceleración 0 – 100 km/h | 6.9 s |
Consumo de combustible - Ciclo urbano | 9.9 l/100 km |
Consumo de combustible - Ciclo extraurbano | 6.4 l/100 km |
Modelo / Código del motor | AF0H05 |
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Posición del motor | En el medio, Transversalmente |
Cilindrada del motor | 1998 cm³ |
Sistema de inyección de combustible | Inyección multipunto |
Tipo de motor | Motor atmosférico |
Sistema de distribución | DOHC |
Configuración del motor | En línea |
Número de cilindros | 4 |
Diámetro de los cilindros | 82.7 mm |
Recorrido del émbolo | 93 mm |
Relación de compresión | 9.8 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Capacidad de aceite del motor | 6.25 l |
Capacidad del líquido refrigerante | 8 l |
Capacidad del tanque de combustible | 50 l |
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Capacidad mínima del maletero | 78 l |
Peso en vacío | 930 kg |
Peso máximo permitido | 1130 kg |
Longitud | 3795 mm |
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Ancho | 1830 mm |
Altura | 1250 mm |
Distancia entre ejes | 2340 mm |
Vía delantera | 1535 mm |
Vía trasera | 1540 mm |
Diámetro mínimo de giro | 9.8 m |
Tracción | Tracción trasera |
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Número de marchas | 5 |
Suspensión delantera | Doble horquilla transversal |
Frenos delanteros | Discos ventilados |
Diámetro del disco o tambor de los frenos delanteros | 300 mm |
Frenos traseros | Discos ventilados |
Diámetro del disco o tambor de los frenos traseros | 300 mm |
Sistema de dirección | Transmisión de engranaje |
Tamaño de neumáticos | 225/55 R16 |
Tamaño de llantas | 16 |
ABS | no |