Datos técnicos Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)

Peugeot 308 CC I (Fase II, 2011) es un representante excepcional del segmento de los coupés-cabrio, diseñado pensando en los conductores que valoran la combinación de un estilo elegante con la posibilidad de conducir al aire libre. Producido entre 2011 y 2015, este modelo de dos puertas ofrece cuatro plazas, lo que lo convierte en una opción excelente para parejas y pequeñas familias que desean un poco de lujo en su día a día. El coche presenta un diseño moderno, con líneas de carrocería distintivas, así como una sólida construcción del techo plegable, que permite una rápida transformación entre coupé y cabriolet.

Bajo el capó del 308 CC Fase II se encuentra una amplia gama de unidades de motorización, que incluye tanto motores de gasolina como diésel. La potencia de los motores varía de 110 a 200 CV, lo que brinda la oportunidad de elegir la variante adecuada en términos de rendimiento y eficiencia de combustible. Las opciones más populares son el 1.6 THP con potencias de 155 y 200 CV para los aficionados a la conducción dinámica, así como el 2.0 HDi que ofrece 160 o 165 CV, conocido por su excepcional ahorro de combustible. Están disponibles tanto cajas de cambios manuales como automáticas, que permiten adaptar el carácter de conducción a las preferencias individuales del conductor.

El 308 CC con tracción delantera ofrece un manejo estable y una buena adherencia, lo que se traduce en un confort de conducción tanto en la ciudad como en la autopista. Gracias a su sólida construcción y un avanzado sistema de suspensión, el coche garantiza un viaje suave, y la alta calidad de los acabados del interior complementa la sensación de lujo. El vehículo está equipado con diversos sistemas de asistencia al conductor, como control de tracción, ESP, o un moderno sistema de audio, que elevan el nivel de confort y seguridad en la conducción.

Al adquirirlo, es importante tener en cuenta los posibles inconvenientes de este modelo. Algunos usuarios informan sobre problemas con el mecanismo de plegado del techo, que puede requerir mantenimiento periódico. Además, debido a su electrónica compleja, pueden surgir problemas con el sistema de infoentretenimiento y con algunas funciones electrónicas. Los usuarios también reportan que los costos de mantenimiento pueden ser algo más altos que en los compactos estándar, especialmente en las versiones de gama alta.

En resumen, el Peugeot 308 CC I (Fase II, 2011) es un coche extraordinario que ofrece una combinación única del espíritu deportivo de un coupé con el placer de conducir un cabriolet. Su diseño moderno, confort de conducción y amplia gama de motorizaciones son sus principales ventajas, que convencerán a muchos aficionados a la automoción que buscan algo especial. Gracias a sus características distintivas, el 308 CC sigue siendo una opción competitiva en su segmento, ofreciendo experiencias de conducción inolvidables.