Marca | Chevrolet |
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Modelo | Monte Carlo |
Versión | Monte Carlo I |
Potencia del motor | 165 KM – 270 KM |
Años de producción | 1972 r. – 1973 r. |
Tipo de carrocería | Coupé |
Número de puertas | 2 |
Número de plazas | 5 |
Marca | Chevrolet |
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Modelo | Monte Carlo |
Versión | Monte Carlo I |
Motor | 5.7 V8 Turbo-Fire (165 KM) Automatic |
Tipo de motor | Motor de combustión |
Número de puertas | 2 |
Inicio de producción | 1972 r. |
Fin de producción | 1973 r. |
Tipo de carrocería | Coupé |
Número de plazas | 5 |
Tipo de combustible | Gasolina |
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Cilindrada del motor | 5735 cm³ |
Sistema de inyección de combustible | Carburador |
Sistema de distribución | OHV |
Configuración del motor | En forma de V |
Número de cilindros | 8 |
Diámetro de los cilindros | 101.6 mm |
Recorrido del émbolo | 88.4 mm |
Relación de compresión | 8.5 |
Número de válvulas por cilindro | 2 |
Capacidad de aceite del motor | 4.7 l |
Capacidad del líquido refrigerante | 15.1 l |
Capacidad del tanque de combustible | 60 l |
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Capacidad máxima del maletero | 365 l |
Peso en vacío | 1524 kg |
Longitud | 5245 mm |
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Ancho | 1920 mm |
Altura | 1344 mm |
Distancia entre ejes | 2946 mm |
Vía delantera | 1532 mm |
Vía trasera | 1506 mm |
Despeje | 119 mm |
Diámetro mínimo de giro | 12.8 m |
Tracción | Tracción trasera |
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Número de marchas | 3 |
Suspensión delantera | Resorte de tornillo, Suspensión independiente multi-enlace |
Suspensión trasera | Puentes rígidos, Brazo de suspensión longitudinal, Resorte de tornillo |
Frenos delanteros | Discos |
Frenos traseros | De tambor |
Sistema de dirección | Transmisión globoidal |
Tamaño de llantas | 7J x 15 |
ABS | no |
Marca | Chevrolet |
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Modelo | Monte Carlo |
Versión | Monte Carlo I |
Motor | 5.7 V8 Turbo-Fire (175 KM) Hydra-matic |
Tipo de motor | Motor de combustión |
Número de puertas | 2 |
Inicio de producción | 1972 r. |
Fin de producción | 1973 r. |
Tipo de carrocería | Coupé |
Número de plazas | 5 |
Tipo de combustible | Gasolina |
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Cilindrada del motor | 5735 cm³ |
Sistema de inyección de combustible | Carburador |
Sistema de distribución | OHV |
Configuración del motor | En forma de V |
Número de cilindros | 8 |
Diámetro de los cilindros | 101.6 mm |
Recorrido del émbolo | 88.4 mm |
Relación de compresión | 8.5 |
Número de válvulas por cilindro | 2 |
Capacidad de aceite del motor | 4.7 l |
Capacidad del líquido refrigerante | 15.1 l |
Capacidad del tanque de combustible | 60 l |
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Capacidad máxima del maletero | 365 l |
Peso en vacío | 1634 kg |
Longitud | 5245 mm |
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Ancho | 1920 mm |
Altura | 1344 mm |
Distancia entre ejes | 2946 mm |
Vía delantera | 1532 mm |
Vía trasera | 1506 mm |
Despeje | 119 mm |
Diámetro mínimo de giro | 12.8 m |
Tracción | Tracción trasera |
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Número de marchas | 3 |
Tipo de transmisión automática | TurboHydra-matic |
Suspensión delantera | Resorte de tornillo, Suspensión independiente multi-enlace |
Suspensión trasera | Puentes rígidos, Brazo de suspensión longitudinal, Resorte de tornillo |
Frenos delanteros | Discos |
Frenos traseros | De tambor |
Sistema de dirección | Transmisión globoidal |
Tamaño de llantas | 7J x 15 |
ABS | no |
Marca | Chevrolet |
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Modelo | Monte Carlo |
Versión | Monte Carlo I |
Motor | 6.6 V8 Turbo-Jet (240 KM) Hydra-matic |
Tipo de motor | Motor de combustión |
Número de puertas | 2 |
Inicio de producción | 1972 r. |
Fin de producción | 1973 r. |
Tipo de carrocería | Coupé |
Número de plazas | 5 |
Tipo de combustible | Gasolina |
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Cilindrada del motor | 6588 cm³ |
Sistema de inyección de combustible | Carburador |
Sistema de distribución | OHV |
Configuración del motor | En forma de V |
Número de cilindros | 8 |
Diámetro de los cilindros | 104.8 mm |
Recorrido del émbolo | 95.5 mm |
Relación de compresión | 8.5 |
Número de válvulas por cilindro | 2 |
Capacidad de aceite del motor | 4.7 l |
Capacidad del líquido refrigerante | 18.9 l |
Capacidad del tanque de combustible | 60 l |
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Capacidad máxima del maletero | 365 l |
Peso en vacío | 1634 kg |
Longitud | 5245 mm |
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Ancho | 1920 mm |
Altura | 1344 mm |
Distancia entre ejes | 2946 mm |
Vía delantera | 1532 mm |
Vía trasera | 1506 mm |
Despeje | 119 mm |
Diámetro mínimo de giro | 12.8 m |
Tracción | Tracción trasera |
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Número de marchas | 3 |
Tipo de transmisión automática | TurboHydra-matic |
Suspensión delantera | Resorte de tornillo, Suspensión independiente multi-enlace |
Suspensión trasera | Puentes rígidos, Brazo de suspensión longitudinal, Resorte de tornillo |
Frenos delanteros | Discos |
Frenos traseros | De tambor |
Sistema de dirección | Transmisión globoidal |
Tamaño de llantas | 7J x 15 |
ABS | no |
Marca | Chevrolet |
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Modelo | Monte Carlo |
Versión | Monte Carlo I |
Motor | 7.4 V8 Turbo-Jet (270 KM) Hydra-matic |
Tipo de motor | Motor de combustión |
Número de puertas | 2 |
Inicio de producción | 1972 r. |
Fin de producción | 1973 r. |
Tipo de carrocería | Coupé |
Número de plazas | 5 |
Tipo de combustible | Gasolina |
¿Estás comprando un coche? ¡Revisa su historial antes de tomar una decisión!
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Cilindrada del motor | 7440 cm³ |
Sistema de inyección de combustible | Carburador |
Sistema de distribución | OHV |
Configuración del motor | En forma de V |
Número de cilindros | 8 |
Diámetro de los cilindros | 107.98 mm |
Recorrido del émbolo | 101.6 mm |
Relación de compresión | 8.5 |
Número de válvulas por cilindro | 2 |
Capacidad de aceite del motor | 4.7 l |
Capacidad del líquido refrigerante | 21.8 l |
Capacidad del tanque de combustible | 60 l |
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Capacidad máxima del maletero | 365 l |
Peso en vacío | 1634 kg |
Longitud | 5245 mm |
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Ancho | 1920 mm |
Altura | 1344 mm |
Distancia entre ejes | 2946 mm |
Vía delantera | 1532 mm |
Vía trasera | 1506 mm |
Despeje | 119 mm |
Diámetro mínimo de giro | 12.8 m |
Tracción | Tracción trasera |
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Número de marchas | 3 |
Tipo de transmisión automática | TurboHydra-matic |
Suspensión delantera | Resorte de tornillo, Suspensión independiente multi-enlace |
Suspensión trasera | Puentes rígidos, Brazo de suspensión longitudinal, Resorte de tornillo |
Frenos delanteros | Discos |
Frenos traseros | De tambor |
Sistema de dirección | Transmisión globoidal |
Tamaño de llantas | 6J x 15 |
ABS | no |